;NL spoorweg-Intern. ;volgens jaartal ;For a syntax description see PTBSync Help! LANGUAGE=UTF8 IMAGE=Holiday_treinstoom-w.gif COMMENT=Bijgewerkt 15 december 2024 \nInclusief kanaaltunnel, Eurostar & Thalys \nSpoorwegdatums voor België in afzonderlijk bestand: België-spoorweg \n(OS) = Juliaanse kalender, (NS) = Gregoriaanse kalender ;jaarlijkse dagen 29.9. =H. Rafaël, aartsengel (patroon spoorwegpersoneel) ;Note={d} ;(herdenkings)datums ;6th century BCE, Diolkos (6-km long railway that transported boats across the Corinth isthmus) Greece, Diolkos ran for over 1300 years, until 900 AD ;1495 of 1504, Salzburg-Festung, 1e kabelspoor op houten sporen (Reisszug) ;1550, oudst gekende afbeelding van houten sporen, mijnen van Leverthal, Elzas (Cosmographie Universelle) 01.10. =Groot-Brittannië, 1e gelijkgronds 'wagenspoor' (paardentractie) in dienst #1604 jaar geleden* ;Note=1604, Wollaton Wagonway {d} ;1734, Avonrivier, dichtbij Bath, platte wagens met ijzeren wielen met zeer brede flens (opstaande rand) die hen verhindert buiten de eikehouten sporen te lopen ;1738, steenkoolmijnen van Whitehaven, 1e houten sporen met vastgenagelde dunne gietijzeren platen, om te verhinderen dat de wielen uit de sporen zouden lopen, voorzag men deze aan de buitenkant van een houten flens ;1738, toepassing 1e gietijzeren rails (bij Whitehaven) 05.5. =Groot-Brittannië, parlementaire toelating aanleg Middleton Railway #1758 jaar geleden* ;Note=1758, 1e ter wereld met parlementaire toelating {d} ;1764, 1st railroad in the United States may have been a gravity railroad in Lewiston, New York 13.4. =geb. Richard Trevithick #1771 jaar geleden (uitv. stoomlocomotief) ;Note=1771, Illogan, Cornwall, GB, overl. 22.4.1833 (62j) {d} ;1774, 1e tramroad, baan samengesteld uit gietijzeren spoorstaven met aan de binnenzijde opstaande randen om de wagens met wielen zonder krans te dragen 09.6. =Groot-Brittannië, geb. George Stephenson #1781 jaar geleden ;Note=1781, Wylam, England {d} ;1784, octrooi stoomlocomotief, James Watt ;1787, Duitsland-Ruhrgebiet, 1e (paardentractie) goederenspoorlijn, Rauendahler Schiebeweg (30km), transport steenkool ;1789, moderne gietijzeren spoorstaaf (edgerail, spoorstaaf met uitspringend deel) voor wielen met spoorkransen (flensen) ;1789, The Charnwood Forest Canal, sometimes known as the 'Forest Line of the Leicester Navigation' has a railways to supplement the canal between Nanpantan and Loughborough, Leicestershire. William Jessop had realised a horse-drawn railway for coal wagons. He used successfully an iron edge-rail ;1793, Fritchley Tunnel is een in onbruik geraakte spoortunnel in Fritchley in Derbyshire, Engeland, waarvan wordt aangenomen dat het het oudste nog bestaande exemplaar ter wereld is (in gebruik tot 1935) 31.8. =Groot-Brittannië, 1e 'Tramway' voor kalksteen in dienst #1796 jaar geleden (1e niet voor een mijn)* ;Note=1796, Peak Forest Tramway, Dove Holes <> Bugsworth {d} ;1798>1836, The Lake Lock Rail Road was an early narrow gauge railway built near Wakefield, West Yorkshire, England. The load of three waggons was hauled by one horse. ;16.7.1799, patent GB 2327/1799, Steam-engines, Matthew Murray 11.2. =VK-Newcastle, 1e voorstel invoering spoorweg #1800 jaar geleden* ;Note=1800, Mr. Thomas {d} ;21.5.1801, opr. Surrey Iron Railway (eerste openbare goederenlijn gebouwd met steun van de Engelse regering) (1e lijn 26.7.1803) ;11.8.1801, patent GB 2531/1801, air-pump and other parts belonging to steam-engines, Matthew Murray 24.12. =VK-Camborne, test 1e wegvoertuig met hoge-drukstoom #1801 jaar geleden ;Note=1801, Puffing Devil, Richard Trevithick, uitv. stoomlocomotief {d} 24.3. =Verenigd Koninkrijk, octrooi weg-locomotief #1802 jaar geleden* ;Note=1802, Richard Trevithick, 24.12.1801 demonstratie {d} ;28.6.1802, patent GB 2632/1802, steam-engines for producing circular powers [Slide valve patent], Matthew Murray ;1802, Merthyr Tramroad (sometimes referred to as the Penydarren Tramroad due to its use by Trevithick's locomotive built at that ironworks) was a 9.5 mile long line opened (horsepower), connecting the private lines belonging to the Dowlais and Penydarren Ironworks with the Glamorganshire Canal at Abercynon 26.7. =Verenigd Koninkrijk, 1e openb. goederenspoorweg (paardentractie) #1803 jaar geleden (SIR) ;Note=1803, Croydon <> Wandsworth, Surrey Iron Railway, gesloten 31.8.1846 {d} ;1803, Llanelly and Mynydd Mawr Railway began running trains, with motive power provided by a pair of horses 13.2. =Verenigd Koninkrijk, 1e rit stoomtrein op rails #1804 jaar geleden ;Note=1804, Richard Trevithick, Wales, 21.2.1804 1e traject Penydarran >kanaal van Glamorganshire (14,5km) {d} 21.2. =Verenigd Koninkrijk, 1e traject stoomtrein op rails #1804 jaar geleden ;Note=1804, Richard Trevithick, Wales, Penydarran >kanaal van Glamorganshire (14,5km), 1e rit 13.2.1804 {d} ;21.2.1804, eerste stoomlocomotief gemaakt door Richard Trevithick en werd gebruikt in de Pen-y-darren-ijzermijn 25.3. =Verenigd Koninkrijk, 1e commerciële reizigers-trein(tram)dienst #1807 jaar geleden (paardentractie)** ;Note=1807, Oystermouth Railway (Swansea <> Mumbles), electrisch (bovenleiding) 02.3.1929, >05.1.1960 {d} ;24.7.1805, open. 2e deel Surrey Iron Railway, Croydon <> Merstham, 1e deel 26.7.1803 ;1807, Silas Whitney operated a horse-drawn & gravity wooden tramway on Beacon Hill, Boston 08.7. =Londen, 1e betalende spoorreizigers (stoomtractie) #1808 jaar geleden* ;Note=1808, Catch-Me-Who-Can, Richard Trevithick, >18.9.1808 {d} 31.7. =Callowhill PA, voorst. 1e (houten) spoorlijn in VS #1809 jaar geleden (paardentractie)* ;Note=1809, tuin Bull's Head Tavern, >aanl. Leipner Railroad, in dienst begin 1810 {d} ;1809-1810, Leiper Railroad, Crum Creek <> Ridley Creek, Pennsylvania, 1829 replaced by Leiper Canal, 1852 railroad once again replaced the canal, first railroad meant to be permanent, first to evolve into a common carrier 10.4. =1e VK octrooi tandheugel/tandrad #1811 jaar geleden** ;Note=1811, John Blenkinsop, UK Patent 3431/1811 {d} ;? 16.5.1811, Engels octrooi stoomlokomotief met tandradaandrijving, John Blenkinsop 24.6. =Verenigd Koninkrijk-Leeds, voorst. locomotief 'Prince Regent' #1812 jaar geleden* ;Note=1812, gebouwd door Matthew Murray voor John Blenkinsop van Middleton Colliery {d} 24.6. =Verenigd Koninkrijk-Leeds, 1e rit 1e prototype (tandrad)stoomlocomotief #1812 jaar geleden* ;Note=1812, 'Prince Regent', Matthew Murray {d} 06.7. =Schotland, 1e spoorlijn in dienst (paardentractie) #1812 jaar geleden* ;Note=1812, Kilmarnock and Troon Railway, 27.9.1841 >stoomtractie {d} 12.8. =Verenigd Koninkrijk-Leeds, off. inhuld. stoomtractie Middleton Colliery #1812 jaar geleden** ;Note=1812 {d} 12.8. =Verenigd Koninkrijk-Leeds, 1e rit 1e (tandrad 2-cylinder-)stoomlocomotief #1812 jaar geleden* ;Note=1812, 'Salamanca', Matthew Murray, 1e commercieel succesvolle locomotief {d} ;12.8.1812, Engeland, kolenmijnen van Middleton bij Leeds, stoomlokomotief met tandradaandrijving in gebruik (goederenvervoer) 30.12. =Engels octrooi draaistel #1812 jaar geleden (1e/w)* ;Note=1812, William Chapman, patent Specification No. 3632, geen gebruik, octrooi VS 01.10.1834, 1e rijtuig 04.7.1831 {d} 02.9. =Verenigd Koninkrijk-Newcastle, stoomlocomotiefdienst Kenton & Coxlodge Colliery wagon-way #1813 jaar geleden* ;Note=1813, 'Lord Wellington' locomotief van Middleton Colliery {d} 27.7. =Verenigd Koninkrijk, 1e gebruik wielrand voor locomotief #1814 jaar geleden* ;Note=1814, Killingworth Colliery Railway, George Stephenson {d} 06.2. =VS-New Jersey, 1e charter spoorlijn #1815 jaar geleden ;Note=1815, Trenton <> New Brunswick, John Stevens, nooit aangelegd {d} 09.7. =Pruisen, voorst. 1e op het Europese vasteland gebouwde locomotief #1816 jaar geleden (onbruikbaar)* ;Note=1816, Krigar {d} ;1818, Duitsland, Saargrubenverwaltung 'Louisenthal' bij Saarbrücken, 1e toepassing van tandradlokomotieven op het Europese vasteland (goederenvervoer) ;13.4.1819, open. Mansfield & Pinxton Railway (graafschap Nottinghamshire) (paardentractie) 1848 >Midland Railway (>stoomtractie) 24.5. =Verenigd Koninkrijk, off. plaatsen 1e rail 1e spoorlijn voor stoomtreinen #1822 jaar geleden* ;Note=1822, Stockton & Darlington Railway {d} 18.11. =Verenigd Koninkrijk-County Durham, stoomlocomotieven in gebruik voor kolentransport #1822 jaar geleden** ;Note=1822, Hetton Colliery, George Stephenson {d} ;.2.1825, Hoboken NJ, 1st locomotive to run on rails in America, John Stevens, half-mile circular track 23.6. =Verenigd Koninkrijk, opr. 'Robert Stephenson & Co.' #1823 jaar geleden (locomotieffabriek)* ;Note=1823, Darlington {d} 27.9. =Verenigd Koninkrijk, 1e met stoomtractie geëxploiteerde spoorlijn #1825 jaar geleden ;Note=1825, Stockton-on-Tees <> Darlington, Georges Stephenson, bestemd voor steenkoolvervoer {d} 27.9. =Verenigd Koninkrijk, 1e rit 1e per locomotief getrokken reizigersrijtuig #1825 jaar geleden ;Note=1825, rijtuig ‘Experiment’ {d} ;27.9.1825, tussen de kolenmijnen rond Bishop Auckland en de plaatsen Darlington en Stockton in Engeland gaat de eerste commerciële treindienst voor goederen van start (de Stockton and Darlington Railway) 10.10. =Verenigd Koninkrijk, aanv. regelm. vervoer per reizigersrijtuig #1825 jaar geleden (paardenkracht)** ;Note=1825, Stockton & Darlington Railway, rijtuig 'The Experiment' {d} ;27.12. =Verenigd Koninkrijk, 1e openb. spoorlijn met stoomlocomotieven #1825 jaar geleden* ;Note=1825 07.10. =VS, 1e vergunde (paardentractie) spoorlijn in gebruik #1826 jaar geleden* ;Note=1826, Quincy, Massachusetts, vergunning 04.3.1826 {d} 28.2. =VS-Maryland, goedk. opr. 1e VS spoorwegmaatsch. (reizigers & vracht) #1827 jaar geleden ;Note=1827, Baltimore & Ohio Railroad Co., goedk. Virginia 08.3.1827, off. opr. 24.4.1827 {d} 24.4. =VS, off. opr. 1e VS spoorwegmaatsch. (reizigers & vracht) #1827 jaar geleden ;Note=1827, Baltimore & Ohio Railroad Co., goedk. Maryland 28.2.1827, goedk. Virginia 08.3.1827 {d} 01.5. =Frankrijk, 1e testritten 1e openbare spoorweg #1827 jaar geleden (paardentractie)* ;Note=1827, in dienst 30.6.1827, Saint-Étienne <> Andrézieux (23km) {d} ;02.5. =Frankrijk, open. 1e (paardentractie) goederenspoorlijn Saint-Étienne <> Andrézieux #1827 jaar geleden* ;Note=1827, 1e openb. spoorlijn Europees vasteland, reizigers vanaf 01.3.1832 {d} 05.4. =Mauch Chunk PA, open. Mauch Chunk Railroad #1827 jaar geleden (zwaarte-/paardenkracht)* ;Note=1827, >1938, nu Jim Thorpe PA {d} 30.6. =Frankrijk, 1e openbare spoorweg in dienst voor goederen #1827 jaar geleden (paardentractie)* ;Note=1827, 1e testritten 01.5.1827, Saint-Étienne <> Andrézieux (23km) {d} 07.9. =Oostenrijk, open. 1e (paarden-/ossen-tractie) goederenspoorlijn Budweis <> Zartlesdorf #1827 jaar geleden (50km)** ;Note=1827, 2e openb. spoorlijn Europees vasteland (1e 02.5.1827), 1e deel spoorlijn Budweis-Linz-Gmunden, ganse lijn 01.8.1832, 1834 1e eenm. reizigerstrein, 10.5.1836 toelating reizigersverkeer, 1855/1856 Linz-Gmunden stoomtractie {d} 22.2. =toek. Frans octrooi stoomketel met vlampijpen #1828 jaar geleden (1e/w)** ;Note=1828, chaudière expérimentale fixe, Marc Seguin, aanvraag 12/13.12.1827, 1e octrooi stoomketel vlampijpen locomotieven 25.3.1830 {d} 04.7. =VS, aanv. werken 1e openb. spoorlijn #1828 jaar geleden** ;Note=1828, Baltimore & Ohio Railroad Co. {d} 11.8. =Lyon-Perrache, 1e test Stephenson locomotief #1828 jaar geleden* ;Note=1828, 1e testrit 13.9.1828, 1e test 1e Franse locomotief 17.9.1829 {d} 13.9. =Lyon-Perrache, 1e testrit Stephenson locomotief #1828 jaar geleden* ;Note=1828, 1e test 11.8.1828, 1e testrit 1e Franse locomotief 01.10.1829 {d} ;01.10. =Frankrijk, off. open. 1e openbare spoorweg #1828 jaar geleden (paardentractie)* ;Note=1828, Saint-Etienne <> Andrezieux {d} (voorziene off. open., nooit plaatsgevonden) ;1828, Duitsland-Westfalen, (paardentractie) goederen-smalspoorlijn in dienst, Schlebusch-Harkorter Kohlenbahn (8km), 1877 >stoomtractie 26.7. =VS, feitel. 1e (proef)rit in Engeland gebouwde locomotief #1829 jaar geleden (Pride of Newcastle aka America) ;Note=1829, off. 08.8.1829 Stourbridge Lion {d} 06.8. =VS, 1e testrit in Engeland gebouwde locomotief #1829 jaar geleden (Stourbridge Lion) ;Note=1829, Honesdale PA, Horatio Allen, 1e off. 08.8.1829, feitel. 26.7.1829 Pride of Newcastle {d} 08.8. =VS, off. 1e (proef)rit in Engeland gebouwde locomotief #1829 jaar geleden (Stourbridge Lion) ;Note=1829, Honesdale PA, Horatio Allen, feitel. 26.7.1829 Pride of Newcastle {d} 09.8. =VS, locomotief 'Stourbridge Lion' in dienst #1829 jaar geleden ;Note=1829, Honesdale <> Seeleyville PA, 1st steam locomotive to run on a commercial line in the US {d} 17.9. =Lyon-Perrache, test op blokken 1e Franse locomotief #1829 jaar geleden* ;Note=1829, 1e met vlampijpen, 'Marc Seguin', gebouwd door Marc Seguin, 1e testrit 01.10.1829, 1e test Engelse locomotief in Lyon 11.8.1828 {d} 01.10. =Lyon-Perrache, 1e testrit 1e Franse locomotief #1829 jaar geleden** ;Note=1829, 1e met vlampijpen, 'Marc Seguin', gebouwd door Marc Seguin, 1e met wagens 07.11.1829, 1e testrit Engelse locomotief in Lyon 13.9.1828 {d} 06.10. =Verenigd Koninkrijk, begin locomotief wedstrijd #1829 jaar geleden (>14.10.)* ;Note=1829, bepalen beste & veiligste locomotief, >Rocket van Stephenson {d} 07.11. =Lyon-Perrache, 1e testrit 1e Franse locomotief met wagens #1829 jaar geleden** ;Note=1829, 1e met vlampijpen, 'Marc Seguin', gebouwd door Marc Seguin, testparcours van 140m, 1e zonder wagens 01.10.1829 {d} 04.12. =VS, 1e (proef)rit 1e reizigersrijtuig (paardentractie) #1829 jaar geleden* ;Note=1829, Baltimore & Ohio Railroad Co., in dienst 22.12.1829 {d} 22.12. =VS, 1e reizigers spoorlijn in dienst #1829 jaar geleden (paardentractie)* ;Note=1829, Baltimore & Ohio Railroad Co., 1e proefrit 04.12.1829 {d} 07.1. =VS, 1e spoorwegstation in dienst (Baltimore, Mount Clare) #1830 jaar geleden (tijdelijk gebouw)* ;Note=1830, bakstenen gebouw in 1851 {d} 07.1. =VS, 1e betalende spoorreizigers (paardentractie) #1830 jaar geleden** ;Note=1830, Baltimore, 1½ mijl {d} 25.3. =toek. Frans octrooi stoomketel met vlampijpen voor locomotieven #1830 jaar geleden** ;Note=1830, Marc Seguin, aanvraag 16.10.1829, 1e octrooi vaste stoomketel met vlampijpen 22.2.1828 {d} 03.5. =Verenigd Koninkrijk, 1e regelm. reizigersspoorlijn (stoomtractie) in dienst #1830 jaar geleden* ;Note=1830, Canterbury <> Whitstable (10km) {d} 03.5. =Verenigd Koninkrijk, open. 1e spoorwegtunnel #1830 jaar geleden* ;Note=1830, Tyler Hill tunnel, open. spoorl. Canterbury <> Whitstable {d} 20.5. =Baltimore MD, 1e publicatie spoorweg-dienstregeling in een krant #1830 jaar geleden* ;Note=1830, aank. indienstst. 1e openb. spoorlijn 24.5.1830 {d} 22.5. =VS, off. open. 1e openb. spoorlijn #1830 jaar geleden (paardentractie) ;Note=1830, Baltimore <> Ellicott's Mills, Md. {d} 24.5. =VS, 1e openb. spoorlijn in dienst #1830 jaar geleden (paardentractie) ;Note=1830, Baltimore <> Ellicott's Mills MD, 31.7.1831 alle paarden vervangen door stoomlocomotieven {d} 14.6. =Verenigd Koninkrijk, 1e treinrit Liverpool >Manchester #1830 jaar geleden ;Note=1830, Manchester & Liverpool railway, locomotief 'Arrow', off. open. 15.9.1830 {d} 28.6. =Frankrijk, 2e openbare spoorweg in dienst voor goederen #1830 jaar geleden (paardentractie)* ;Note=1830, Givors-Canal <> Rive-de-Gier, ganse lijn Lyon <> Saint-Étienne 04.4.1833 {d} ;...8.1830, Frankrijk, 1e occasioneel reizigersvervoer (amateurs de la «vogue » à Givors, fête traditionnelle locale) (spoorlijn Givors-Canal <> Rive-de-Gier) 24.8. =VS, 1e proefrit 1e VS locomotief 'Tom Thumb' #1830 jaar geleden* ;Note=1830, Baltimore <> Reno, antraciet-verbranding {d} 28.8. =VS, 1e off. rit 1e VS locomotief 'Tom Thumb' #1830 jaar geleden ;Note=1830, Baltimore >Ellicott's Mills, antraciet-verbranding, 1e American-built steam locomotive to be operated on a common-carrier railroad {d} 15.9. =Verenigd Koninkrijk, open. 1e spoorl. tussen twee grote steden #1830 jaar geleden (stoomtractie) ;Note=1830, Liverpool <> Manchester (56km), personen- & goederenvervoer, Manchester & Liverpool railway, 1e regelm. reizigersspoorl. 03.5.1830 {d} ;15.9.1830, opening van de eerste lijn met dubbelspoor tussen de Engelse industrie- en havensteden Liverpool en Manchester, tevens de eerste lijn waarop passagiers met stoomtreinen en volgens een vaste dienstregeling werden vervoerd (de Liverpool and Manchester Railway). 15.9. =Manchester, open. Liverpool Road Station #1830 jaar geleden (oudste reizigersstationsgebouw ter wereld, buiten dienst)** ;Note=1830, nu Museum of Science and Industry in Manchester {d} 11.11. =Verenigd Koninkrijk, 1e briefpost vervoerd per trein #1830 jaar geleden** ;Note=1830, Liverpool >Manchester {d} 25.12. =Charleston SC, 1e locomotief in lijn-dienst #1830 jaar geleden** ;Note=1830, in de VS gebouwde 'Best Friend of Charleston' {d} 19.2. =Pennsylvania, 1e proefrit 1e (bruikbare) VS-locomotief met steenkool-verbranding, gekoppelde wielen & dubbele aandrijfstangen #1831 jaar geleden** ;Note=1831, 'York', Phineas Davis, 1e off. rit 12.7.1831, 1e antraciet 24.8.1830/06.8.1832 {d} 03.3. =geb. George Mortimer Pullman #1831 jaar geleden ;Note=1831, Brocton NY, VS, Pullman-rijtuigen {d} ;01.4.1831 OF 01.10.1831, Frankrijk, 1e off. reizigersvervoer (paardentractie) (Givors-Canal <> Rive-de-Gier <> La Grand-Croix) ;30.6.1831, VS, 1e troepentransport per trein >Sykes Mills MD (Baltimore & Ohio RailRoad) 04.7. =VS, 1e reizigersrijtuig met draaistellen in dienst #1831 jaar geleden (paardenkracht)* ;Note=1831, 'Columbus', Baltimore & Ohio Railroad, octrooi VK 30.12.1812 & VS 01.10.1834 {d} 12.7. =Maryland, 1e off. rit 1e (bruikbare) VS-locomotief met steenkool-verbranding, gekoppelde wielen & dubbele aandrijfstangen #1831 jaar geleden** ;Note=1831, 'York', Phineas Davis, 1e testrit 19.2.1831, 1e antraciet 24.8.1830/06.8.1832 {d} 09.8. =VS-New York State, 1e reizigers-stoomtrein #1831 jaar geleden** ;Note=1831, loc. ‘The DeWitt Clinton’, Albany >Schenectady {d} 10.12. =Australië-Newcastle, off. open. 1e spoorlijn #1831 jaar geleden (zwaartekracht & handgeduwd)* ;Note=1831, Nieuw-Zuid-Wales, Australian Agricultural Company {d} 01.3. =Frankrijk, 1e kangoeroe-reizigersvervoer #1832 jaar geleden (paardentractie)* ;Note=1832, omnibus, Hôtel-de-ville <> Saint-Étienne-La Terrasse (weg), Saint-Étienne-La Terrasse <> Andrézieux Port (spoor), Andrézieux <> Montbrison (weg) {d} ;03.4.1832, Givors-Canal <> Lyon, goederen met beperkt reizigers op stro op goederenwagens (lijn Lyon <> Givors <> Rive-de-Gier <> Saint-Étienne) 01.8. =Oostenrijk, open. 1e (paardentractie) spoorlijn #1832 jaar geleden** ;Note=1832, Linz <> Budweis, 1e sectie reeds op 07.9.1827 {d} 06.8. =Maryland, 1e proefrit 1e (bruikbare) VS-locomotief met antraciet-verbranding #1832 jaar geleden* ;Note=1832, 'Atlantic', Phineas Davis & Ross Winans, Baltimore <> Ellicott's Mills, 1e VS-locomotief antraciet 24.8.1830 'Tom Thumb' {d} 27.9. =Verenigd Koninkrijk, open. 1e (paardentractie) reizigers-spoorlijn in Schotland #1831 jaar geleden** ;Note=1831, Glasgow <> Garnkirk {d} 09.10. =VS, open. 1e spoorlijn met 'T'-rail #1832 jaar geleden (nu standaardrail)* ;Note=1832, New Jersey {d} 05.12. =VS, 1e postvervoer per spoor #1832 jaar geleden** ;Note=1832, Lancaster>West Chester PA {d} ;1832, De «Leicester and Swannington Railway» bracht voor het eerst een koperen biljet in omloop waarop de bestemming en een volgnummer vermeld stonden, de biljetten, betaald bij de afgifte, werden bij de aankomst teruggegeven 22.4. =overl. Richard Trevithick #1833 jaar geleden (62j 9d) ;Note=1833, Kent, GB, uitv. stoomlocomotief, geb. 13.4.1771 {d} 06.6. =VS, 1e treinrit President in functie #1833 jaar geleden** ;Note=1833, Andrew Jackson, Ellicott's Mills >Baltimore {d} ;1833, unknown date, The Monkland and Kirkintilloch Railway operates a wagon ferry on the Forth and Clyde Canal in Scotland. 18.3. =VS-Pennsylvania, open. 1e spoortunnel (in VS) #1834 jaar geleden* ;Note=1834, Staple Bend Tunnel, Hollidaysburg <> Johnstown, Allegheny Portage Railroad, aanv. werken 12.4.1831 {d} 01.10. =VS octrooi draaistel #1834 jaar geleden (8-wiel rijtuig)* ;Note=1834, Ross Winans, octrooi VK 30.12.1812, 1e rijtuig 04.7.1831 {d} 17.12. =Ierland, 1e (stoomtractie) spoorlijn #1834 jaar geleden** ;Note=1834, Dublin <> Kingstown (>Dún Laoghaire) {d} 25.8. =VS, off. open. spoorl. Baltimore <> Washington DC #1835 jaar geleden** ;Note=1835, 1e spoorlijn in de hoofdstad, Baltimore & Ohio Railroad {d} ;04.10.1835, Troy NY, voorst. model electrische locomotief, Robert Davidson 07.12. =Duitsland, 1e (stoomtractie) spoorlijn #1835 jaar geleden ;Note=1835, Ludwigs-Eisenbahn, Nürnberg <> Fürth (6 km), 3e land Europa {d} ;07.12.1835, opening van de eerste lijn in het huidige Duitsland tussen Nürnberg en Fürth, in het toenmalige Koninkrijk Beieren ;1835, Duitsland, eerste kartonnen biljetten 08.2. =Londen, open. 1e spoorwegstation #1836 jaar geleden (Spa Road railway station) ;Note=1836, zuid-oost Londen-Bermondsey, spoorl. Spa Road <> Deptford {d} ;.4.1836, 1st US railroad car ferry, 'Susquehanna' entered service on the Susquehanna River between Havre de Grace and Perryville, Maryland. ;01.6.1836, Nederland, vergunning spoorl. Amsterdam <> Rotterdam (Hollandsche Ijzeren Spoorweg Maatschappij) ;01.6.1836, de Hollandse regering geeft aan de 'Hollandsche Ijzeren Spoorweg Maatschappij', vergunning voor het aanleggen van een spoorlijn van Amsterdam naar Rotterdamgeeft de Hollandse regering aan de “Hollandsche Ijzeren Spoorweg Maatschappij”, vergunning voor het aanleggen van een spoorlijn van Amsterdam naar Rotterdam 21.7. =Canada, off. open. 1e spoorlijn met 1e Canadese locomotief #1836 jaar geleden** ;Note=1836, Laprairie >St.John, loc 'Dorchester' {d} 27.9. =(OS) Rusland, demonstratierit 1e spoorlijn (paardentractie) #1836 jaar geleden (2 mijl Tsarskoe Selo spoorlijn)* ;Note=1836, zondag 09.10.1836 Greg. (NS), 1e stoomtreinrit 03.11.1836 (OS) {d} 09.10. =(NS) Rusland, demonstratierit 1e spoorlijn (paardentractie) #1836 jaar geleden (2 mijl Tsarskoe Selo spoorlijn)* ;Note=1836, zondag 27.9.1836 Jul. (OS), 1e stoomtreinrit 15.11.1836 (NS) {d} 03.11. =(OS) Rusland, 1e stoomtreinrit 1e spoorlijn #1836 jaar geleden (enkele mijlen Tsarskoe Selo spoorlijn)* ;Note=1836, dinsdag 15.11.1836 Greg. (NS), off. open. 30.10.1837 (OS) {d} 15.11. =(NS) Rusland, 1e stoomtreinrit 1e spoorlijn #1836 jaar geleden (enkele mijlen Tsarskoe Selo spoorlijn)* ;Note=1836, dinsdag 03.11.1836 Jul. (OS), off. open. 11.11.1837 (NS) {d-11-03} ;winter of 1836-37 ((?? 1838)) 1st sleeping car in the world was operated on the Cumberland Valley Railroad (Harrisburg <> Chambersburg PA) ;1836, the Cumberland Valley Railroad put into service a bunk car it christened the Chambersburg 20.7. =Londen, open. 1e station inter-city spoorlijn #1837 jaar geleden (Euston Station) ;Note=1837, 1e stationsgebouw afgebroken 1962, 1e station 08.2.1836 {d} 20.7. =Verenigd Koninkrijk, open. Londen-Euston Station <> Boxmoor (Hemel Hempstead) #1837 jaar geleden** ;Note=1837, 1e deel Londen <> Birmingham, totale lijn 17.9.1838 {d} 08.8. =Nederland, opr. Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij #1837 jaar geleden (HIJSM of HSM)* ;Note=1837, 1e Nederlandse spoorwegmaatschappij, 1e spoorlijn 20.9.1839 {d} ;21.8.1837, Rhenish Railway Company received a concession from the Prussian government to build the railway line from Cologne via Düren and Aachen to the Belgian border (last section opened to traffic on 15.10.1843) ;21.8.1837, Pruisen, verlening concessie spoorlijn Köln <> Düren <> Aachen <> Belgische grens (Herbesthal) 24.8. =Parijs, off. open. 1e station #1837 jaar geleden (Embarcadère de St Germain, 1841 >Embarcadère de l'Europe, 1853 >Gare Saint-Lazare)* ;Note=1837, Koningin Marie-Amélie, echtgen. Koning Louis-Philippe, samen met 1e reizigersspoorlijn {d} 24.8. =Frankrijk, off. inhuld. 1e (stoomtractie) reizigersspoorlijn #1837 jaar geleden ;Note=1837, Parijs (Embarcadère de St Germain, 1841 >Embarcadère de l'Europe, 1853 >Gare Saint-Lazare) <> Le Pecq (Saint-Germain-en-Laye), Koningin Marie-Amélie, in dienst 26.8.1837, 4e land Europa {d} ;24.8.1837, opening van de eerste Franse spoorlijn met stoomlocomotieven tussen Parijs en Saint-Germain-en-Laye 26.8. =Frankrijk, 1e reizigersspoorlijn in dienst #1837 jaar geleden (stoomtractie) ;Note=1837, Parijs (Embarcadère de St Germain) <> Le Pecq (Saint-Germain-en-Laye), inhuld. 24.8.1837 {d} 26.8. =Parijs, Embarcadère de l'Ouest in dienst #1837 jaar geleden (1853 >Gare Saint-Lazare) ;Note=1837, off. inhuld. 24.6.1837 {d} ;04.9.1837, Nederland, besluit keurt oprichting Hollandsche spoorweg maatschappij goed (opr. 08.8.1837) 27.9. =Verenigd Koninkrijk, indienstelling roterende kabels hellend vlak Camden #1837 jaar geleden* ;Note=1837, spoorlijn Londen <> Birmingham, >15.7.1844 {d} 06.10. =VS, 1e gebruik stoomfluit op een locomotief #1837 jaar geleden* ;Note=1837, station Paterson, New Jersey {d} 30.10. =(OS) Rusland, off. open. 1e spoorlijn #1837 jaar geleden* ;Note=1837, Tsarskoe Selo spoorlijn, zaterdag 11.11.1837 Greg. (NS), paarden/stoomtractie, 04.4.1838 (OS) uitsluitend stoomtractie, 5e land Europa {d} 11.11. =(NS) Rusland, off. open. 1e spoorlijn #1837 jaar geleden (Tsarskoe Selo spoorlijn)* ;Note=1837, zaterdag 30.10.1837 Jul. (OS), paarden/stoomtractie, 16.4.1838 (NS) uitsluitend stoomtractie, 5e land Europa {d-10-30} 19.11. =Cuba, off. open. 1e spoorlijn #1837 jaar geleden (Havana <> Bejucal)* ;Note=1837, 7e land ter wereld {d} 23.11. =Oostenrijk, off. open. 1e (stoomtractie) spoorlijn #1837 jaar geleden** ;Note=1837, Floridsdorf <> Deutsch Wagram, 1e proefrit met gasten, 1e proefrit 13.11.1837, in dienst (vanaf Wenen) 06.1.1838, 1e paardenkracht 01.8.1832, 6e land Europa {d} ;1837, World's 1st sleeping car operated, Harrisburg <> Chambersburg PA (? lijn open op 01.2.1838), remodeled day coach, crudely built 20.1. =Verenigd Koninkrijk, 1e rit 1e experimenteel Travelling Post Office #1838 jaar geleden* ;Note=1838, Birmingham <> Warrington, omgebouwde paardenwagen, 1e off. 01.10.1838 {d} 04.4. =(OS) Rusland, 1e spoorlijn volledig in dienst met stoomlocomotieven #1838 jaar geleden (Tsarskoe Selo spoorlijn)* ;Note=1838, maandag 16.4.1838 Greg. (NS), off. open. 30.10.1837 (OS) {d} 16.4. =(NS) Rusland, 1e spoorlijn volledig in dienst met stoomlocomotieven #1838 jaar geleden (Tsarskoe Selo spoorlijn)* ;Note=1838, maandag 04.4.1838 Jul. (OS), off. open. 11.11.1837 (NS) {d-04-04} 30.4. =Nederland, besluit aanleg spoorlijn Amsterdam <> Utrecht <> Arnhem #1838 jaar geleden (Rhijnspoorweg) ;Note=1838, Amsterdam <> Utrecht in dienst 18.12.1843, breedspoor, 1855 >normaalspoor {d} 31.5. =Verenigd Koninkrijk, 1e proefrit Bishop’s Bridge >Taplow #1838 jaar geleden (11:30)** ;Note=1838, in dienst 04.6.1838, 1e deel Londen <> Bristol (30.6.1842) {d} 04.6. =Verenigd Koninkrijk, spoorl. Bishop’s Bridge <> Taplow #1838 jaar geleden in dienst* ;Note=1838, 1e deel Londen <> Bristol (30.6.1842) {d} 07.7. =VS, wet alle spoorlijnen >postroutes #1838 jaar geleden* ;Note=1838 (5 Stat. L. 283), 05.12.1832 1e postvervoer per spoor (VS) {d} 14.8. =Verenigd Koninkrijk, wet verplicht spoorwegen tot postvervoer #1838 jaar geleden** ;Note=1838, ook in afz. (sorteer)rijtuigen en/of treinen {d} 17.9. =Verenigd Koninkrijk, voltooiing spoorlijn Londen-Euston Station <> Birmingham #1838 jaar geleden** ;Note=1938, 1e deel 20.7.1837 {d} 17.9. =Verenigd Koninkrijk, open. station Birmingham #1838 jaar geleden (oudste monumentaal spoorweggebouw)** ;Note=1838, 11.1852 >Birmingham-Curzon Street, definitief buiten dienst 1966 {d} 19.9. =VS octrooi excentrische spoorwegrem #1838 jaar geleden ;Note=1838, Ephraim Morris, US Utility Patent 928 {d} 01.10. =Verenigd Koninkrijk, 1e off. rit Travelling Post Office #1838 jaar geleden* ;Note=1838, London >Liverpool, 1e experimenteel 20.1.1838 {d} 18.10. =Frankrijk, station Saint-Waast-la-Haut in dienst #1838 jaar geleden (oudste stationsgebouw Frankrijk)* ;Note=1838, baanvak Saint-Waast <> Denain in dienst, 3 dagen later <> Abscon, nu tramstation {d} 31.10. =VS, 1e (bewezen) slaapwagendienst #1838 jaar geleden (Philadelphia <> Baltimore)* ;Note=1838 {d} ;1838, the first sleeping car to be noted in contemporary accounts runs on the Philadelphia, Wilmington & Baltimore (PW&B). It is so successful that a second is put into service. (1844 PW&B rebuilds the two sleepers into day coaches; 1859 PW&B again enters the sleeping car field with two coaches remodeled as sleepers) ;1838, the Philadelphia, Wilmington & Baltimore Railroad put into service the first cars with convertible seats for both day and nighttime use 10.12. =VS octrooi 'sofa-bed' #1838 jaar geleden (1842 gebruik in slaapwagen)* ;Note=1838, Charles McGraw, US Patent 1,030 {d} ;1838, 1st 'bed-carriage' (sleeping car) passenger cars introduced on the London and Birmingham Railway & the Grand Junction Railway in England ;1838, Philip Berlin, Recognized as the inventor of the first sleeping car in the U.S. for use of travelers. The car, 'Chambersburg', was operated as early as 1838 between Harrisburg and Chambersburg (lijn open op 01.2.1838) (ca. Feb.). ;1838, Edmondson railway ticket introduced (? 1st used 04.7.1839) 04.3. =VS, 1e express-zending per spoor #1839 jaar geleden** ;Note=1839, William Frederick Harnden, Boston MA>Providence RI {d} 06.6. =1e (stoomtractie) spoorlijn Bohemen (>Tsjechië) #1839 jaar geleden* ;Note=1839, Dürnkrut (grens Oostenrijk/Zuid-Moravië (Bohemen), nu Tsjechië) <> Břeclav (Nordbahn) {d} 04.7. =Verenigd Koninkrijk, 1e gebruik Edmonson-ticket #1839 jaar geleden (1e/w)* ;Note=1839, open. spoorl. Manchester (Oldham Road) <> Littleborough {d} 06.8. =Nederland, 1e proefrit 1e stoomlocomotief #1839 jaar geleden* ;Note=1839, 'De Snelheid', off. open. Amsterdam <> Harlem 20.9.1839 {d} 20.9. =Nederland, off. open. 1e (stoomtractie) spoorlijn #1839 jaar geleden (breedspoor) ;Note=1839, Sloten-d'Eenhonderd Roe (bij Amsterdam) <> houten noodstation Haarlem {d} ;20.9.1839, met veel feestgedruis reed de eerste trein van Amsterdam (het huidige Westergasfabriekterrein) in 33 minuten naar Haarlem – en daarna weer terug. De negen “spoor-rijtuigen” werden getrokken door de locomotieven Snelheid en Arend ;20.9.1839, Nederland, Amsterdam, Eenhonderd Roe, houten noodstation, gebouwd op het terrein waar later de Westergasfabriek zou verrijzen, >04.10.1843 ;20.9.1839, tussen Haarlem en Amsterdam rijdt de eerste trein in Nederland, getrokken door de locomotief de Arend. 24.9. =Nederland, 1e (stoomtractie) spoorlijn in dienst #1839 jaar geleden ;Note=1839, Sloten-d'Eenhonderd Roe (bij Amsterdam) <> houten noodstation Haarlem, 7e land Europa {d} 03.10. =Italië, inhuld. 1e (stoomtractie) spoorlijn #1839 jaar geleden* ;Note=1839, Napels <> Portici, 8e land Europa {d} 19.10. =Manchester, publikatie 1e spoorweg-dienstregelingsboekje #1839 jaar geleden* ;Note=1839, George Bradshaw, 1e in krant 20.5.1830 {d} ;1839, the Cumberland Valley Railroad pioneered the use of sleeping cars in the spring of 1839, a first on any American railroad, with a car named 'Chambersburg.' (? 31.10.1838) 04.2. =Verenigd Koninkrijk, 1e post/reizigerstrein #1840 jaar geleden (Londen <> Twyford)* ;Note=1840, posttrein met reizigersrijtuigen, 1e zuivere posttrein 01.2.1855 {d} 20.7. =Verenigd Koninkrijk, 1e excursie-trein (ter wereld) #1840 jaar geleden** ;Note=1840, leden Nottingham Mechanics' Institute >tentoonstelling in Leichester {d} ;22.7.1840, first member of the British royal family to travel by train was the Dowager Queen Adelaide, who took a train from Nottingham to Leeds 10.9. =Parijs, Embarcadère du Maine/de l’Ouest in dienst #1840 jaar geleden (>Gare Montparnasse)* ;Note=1840 {d} 20.9. =Parijs, Embarcadère du Jardin des Plantes in dienst #1840 jaar geleden (>Paris-Austerlitz)* ;Note=1840, open. 1e lijngedeelte Parijs <> Juvisy <> Corbeil-Essonnes (lijn Parijs <> Orléans) {d} 30.6. =Verenigd Koninkrijk, off. inrijden spoorlijn Londen <> Bristol #1841 jaar geleden (breedspoor)** ;Note=1841, Great Western Railway, Isambard Kingdom Brunel, 1e deel 04.6.1838 {d} 01.9. =Pruisen, off. inhuld. spoorl. Cöln Am Thürmchen <> Aachen-Rheinische Bahnhof #1841 jaar geleden** ;Note=1841, in dienst 06.9.1841 {d} 06.9. =Pruisen, spoorl. Cöln Am Thürmchen <> Aachen-Rheinische Bahnhof in dienst #1841 jaar geleden** ;Note=1841, inhuld. 01.9.1841 {d} ;19.9. =Inhuld. 1e spoorlijn die een landsgrens oversteekt #1841 jaar geleden (niet doorgaand)* ;Note=1841, Straatsburg (FR) <> Basel (Zwitserland) Terminus {d} !! grensoverschrijding pas op 15.6.1844 21.9. =Verenigd Koninkrijk, voltooiing spoorlijn Londen <> Brighton #1841 jaar geleden* ;Note=1841, Haywards Heath <> Brighton, Norwood Junction <> Haywards Heath 12.7.1841 {d} 11.6. =Frankrijk, wet grote spoorweglijnen #1842 jaar geleden** ;Note=1842, 7 lijnen in ster rond Parijs & 2 dwarslijnen, Loi relative à l'établissement des grandes lignes de chemin de fer en France {d} 13.6. =Verenigd Koninkrijk, 1e treinrit Koningin Victoria #1842 jaar geleden ;Note=1842, Slough (near Windsor Castle) >Bishop’s Bridge (near Paddington, London) {d} 01.8. =Frankrijk, 1e briefpost vervoerd per trein #1842 jaar geleden* ;Note=1842, ligne de chemin de fer de Strasbourg à Bâle, 1e post-spoorwegrijtuig 01.8.1845 {d} 14.11. =open. spoorl. (Gent (Zuid) <>) Moeskroen <> Roubaix (F) #1842 jaar geleden** ;Note=1842, débarcadère provisoire 'le Lion-d'Or' op 06.7.1843, embarcadère Fives (Lille extra muros) op 25.1.1844 {*d} ;1842, proefrit electrische locomotief (batterijen), Edinburgh <> Glasgow, Robert Davidson 02.5. =Frankrijk, off. open. spoorlijn Parijs <> Orléans #1843 jaar geleden* ;Note=1843, in dienst 05.5.1843, Embarcadère du Jardin des Plantes (>Paris-Austerlitz) {d} 03.5. =Frankrijk, off. open. spoorlijn Parijs <> Rouen #1843 jaar geleden* ;Note=1843, in dienst 09.5.1843, Embarcadère de St Germain (1841 >Embarcadère de l'Europe, 1853 >Gare Saint-Lazare) <> débarcadère Saint-Sever (22.3.1847 verv. door Rouen-Rive-Droite) {d} 09.5. =Frankrijk, spoorlijn Parijs <> Rouen in dienst #1843 jaar geleden* ;Note=1843, off. open. 03.5.1843, Embarcadère de St Germain (1841 >Embarcadère de l'Europe, 1853 >Gare Saint-Lazare) <> débarcadère Saint-Sever (22.3.1847 verv. door Rouen-Rive-Droite) {d} ;04.10.1843, Nederland, Amsterdam, station Willemspoort in gebruik, afgebroken 1880 15.10. =Pruisen, off. open. spoorl. Belgische grens <> Aachen-Rheinische Bahnhof #1843 jaar geleden** ;Note=1843, openingstrein Antwerpen <> Cöln Am Thürmchen {d} 15.10. =1e Intern. (doorgaande) spoorwegverbinding #1843 jaar geleden (België <> Duitsland)* ;Note=1843 {d} ;07.11.1843, Nederland, 1e proefrit met de trein over de Rhijnspoorweg tussen Amsterdam en Utrecht (off. open. 06.12.1843) ;?? 14.11.1842 Be <> Fr ?? ;06.12.1843, off. open. Amsterdam Rhijnspoor <> Utrecht (Rhijnspoorweg), verjaardag Willem II, in dienst 18.12.1843 ;Nederland, Rhijnspoorweg, breedspoor, 1855 >normaalspoor, Amsterdam CS <22.5.1939> Amsterdam Rhijnspoor (>Amsterdam WP) <18.12.1843> Utrecht CS <17.6.1844> Driebergen-Zeist <15.3.1845> Veenendaal-De Klomp <16.5.1845> Arnhem <15.2.1856> Zevenaar Grens ;1843, the Erie Railroad, although then only three hours end-to-end, put into service the 'Diamond Cars' ;1843, Nederland, bouw Amsterdam-Weesperpoort (door de NRS gebouwd als beginstation voor de lijn Amsterdam-Arnhem) (>1939) ;1843, Nederland, eerste HIJSM-station in Den Haag werd in gebruik genomen (Eigenlijk stond het in de gemeente Rijswijk) ;25.1.1844, Frankrijk-Lille, lijngedeelte débarcadère provisoire 'le Lion-d'Or' (F) <> embarcadère Fives (Lille extra muros) & embarcadère Fives in dienst 25.1. =voltooiing spoorl. Gent (Zuid) <> embarcadère Fives (Lille extra muros) (F) #1844 jaar geleden* ;Note=1843, gedeelte débarcadère provisoire 'le Lion-d'Or' (F) <> embarcadère Fives (Lille extra muros) (F), Lille <> Parijs 20.6.1846 {d} 15.2. =Parijs, 1e belangrijk goederenstation in gebruik #1844 jaar geleden (les Batignolles)* ;Note=1844 {d} 29.3. =Ierland, 1e lucht(druk) spoorlijn (ter wereld) #1844 jaar geleden* ;Note=1844, Dalkey Atmospheric Railway, >12.4.1854 {d} 15.6. =Bazel, 1e (korte intern.) spoorlijn in Zwitserland #1844 jaar geleden** ;Note=1844, baanvak Saint-Louis <> Bazel (spoorlijn Straatsburg <> Bazel), 12.1845 >Bazel St-Jean (binnen stadsmuur), 1e binnel. spoorl. 07.8.1847 {d} ;Straatsburg <11.7.1846> Straatsburg-Koenigshoffen <1841> Benfeld <> Colmar <25.10.1840> Mulhouse <22.8.1841> St-Louis (Ludwig) <15.6.1844> staatsgrens F - CH <15.6.1844> Bahnhof Basel St. Johann (Bâle-Saint-Jean) (tijdelijk station, aan de stadsmuur, Porte St-Jean) <11.12.1845> Basel (>Bâle SNCF) ;Nederland, Rhijnspoorweg, breedspoor, 1855 >normaalspoor, Amsterdam CS <22.5.1939> Amsterdam Rhijnspoor (>Amsterdam WP) <18.12.1843> Utrecht CS <17.6.1844> Driebergen-Zeist <15.3.1845> Veenendaal-De Klomp <16.5.1845> Arnhem <15.2.1856> Zevenaar Grens ;01.8.1844, aank. 1e stoomtrein in Saint-Étienne (lijn Lyon <> Givors <> Rive-de-Gier <> Saint-Étienne), tot dan paardentractie ;1844, English Parliament required 3rd class carriages to have roofs ;01.2.1845, Frankrijk, La Malle(-poste) est mise sur wagon-plat de Paris à Orléans ;?01.3.1845?, Premier 'bureau ambulant' sur Paris - Rouen; 01.8.1845, '1er cachet à date d'Ambulant' : ligne de Rouen ;Nederland, Rhijnspoorweg, breedspoor, 1855 >normaalspoor, Amsterdam CS <22.5.1939> Amsterdam Rhijnspoor (>Amsterdam WP) <18.12.1843> Utrecht CS <17.6.1844> Driebergen-Zeist <15.3.1845> Veenendaal-De Klomp <16.5.1845> Arnhem <15.2.1856> Zevenaar Grens 24.6. =geb. Georges Nagelmackers #1845 jaar geleden (CIWL)** ;Note=1845, Luik, Compagnie Internationale des Wagons Lits {d} 01.8. =Frankrijk, 1e postsorteerrijtuig in dienst #1845 jaar geleden* ;Note=1845, Parijs <> Rouen, >21(23).11.1995 (train poste breton) {d} ;09.9.1845, baron James de Rothschild bekomt de concessie voor de spoorlijn Parijs >België 20.9. =Frankrijk, opr. Compagnie du chemin de fer du Nord #1845 jaar geleden* ;Note=1845, >Compagnie des chemins de fer du Nord {d} ;1845, a Royal Commission chose 4ft 8½in as Britain's 'standard gauge', >wet 18.8.1846 01.1. =Frankrijk, 1e (proef)rit spoorlijn Parijs >Clermont-de-l'Oise #1846 jaar geleden* ;Note=1846, gedeelte spoorl. Parijs <> Lille {d} 07.1. =Frankrijk, open. spoorlijn Parijs <> Épluches #1846 jaar geleden* ;Note=1846, 1e gedeelte spoorl. Parijs <> Lille (14/20.6.1846) {d} 07.1. =Parijs, 1e Embarcadère du Nord feitelijk in dienst #1846 jaar geleden (>Gare du Nord)* ;Note=1846, opl. 25.1.1846, off. inhuld. 14.6.1846 {d} 25.1. =Frankrijk, inhuld. spoorlijn (Paris <>) Épluches <> Clermont-de-l'Oise #1846 jaar geleden* ;Note=1846, 2e gedeelte spoorl. Parijs <> Lille (14/20.6.1846) {d} 25.1. =Parijs, oplevering 1e Embarcadère du Nord #1846 jaar geleden (>Gare du Nord)* ;Note=1846, in gebruik sinds 07.1.1846, off. inhuld. 14.6.1846 {d} 04.3. =Frankrijk, 1e (proef)rit spoorlijn Parijs >Lille #1846 jaar geleden* ;Note=1846, inhuld. 14.6.1846, in dienst 20.6.1846 {d} 01.4. =Frankrijk, open. spoorlijnen Arras <> embarcadère Fives (Lille extra muros) & Arras <> Valenciennes #1846 jaar geleden* ;Note=1846, 3e gedeelte spoorl. Parijs <> Lille (14/20.6.1846) {d} 07.6. =Parijs, open. station Denfert-Rochereau #1846 jaar geleden (oudste nog bestaande spoorweggebouw Parijs)* ;Note=1846, nu station RER, toen terminus spoorlijn Parijs <> Sceaux {d} 14.6. =Parijs, off. inhuld. 1e Embarcadère du Nord #1846 jaar geleden (>Gare du Nord)* ;Note=1846, in dienst 07.1.1846 (spoorl. Parijs <> Épluches) {d} 14.6. =Frankrijk, inhuld. spoorlijn Parijs <> embarcadère Fives (Lille extra muros) #1846 jaar geleden** ;Note=1846, 4e gedeelte Clermont-de-l'Oise <> Arras, in dienst 20.6.1846 {d} ;genodigden te voet door bres stadswal >Gare de Flandres (in aanbouw, klaar .4.1848) 14.6. =Lille (Rijsel), inhuld. Gare de Flandres #1846 jaar geleden (>Lille-Flandres)** ;Note=1846, in aanbouw, in dienst .4.1848 {d} ;20.6. =Parijs, 1e Embarcadère du Nord in dienst #1846 jaar geleden (>Gare du Nord)* ;Note=1846, inhuld. 14.6.1846, 2e 19.4.1864 {d} 20.6. =Frankrijk, spoorlijn Parijs <> Lille in dienst #1846 jaar geleden* ;Note=1846, off. inhuld. 14.6.1846 {d} 15.7. =Hongarijë, 1e stoomspoorlijn in dienst #1846 jaar geleden (Pest <> Vacz)* ;Note=1846 {d} 18.8. =Verenigd Koninkrijk, wet nieuwe lijnen >normaalspoor #1846 jaar geleden ;Note=1846, Gauge of Railways Act {d} ;United Kingdom & Ireland, new main line railways built after 1846 had to be built to a gauge of 4ft 8½ inches and 5ft 3 inches in Ireland. 06.10. =geb. George Westinghouse #1846 jaar geleden* ;Note=1846, Central Bridge NY, VS, uitv. Westinghouse luchtrem {d} 14.10. =Aachen, overeenkomst spoorweggrensovergang spoorlijn Maastricht <> Aachen #1846 jaar geleden* ;Note=1846, Nederland <> Pruisen, open. spoorlijn 31.12.1853 {d} ;04.3. =Frankrijk, off. open. débarcadère Havre-Graville #1847 jaar geleden* ;Note=1847, station buiten de muren van Le Havre, in dienst 22.3.1847 {d} 20.3. =Frankrijk, off. inhuld. spoorl. (Parijs <>) Rouen-Rive-Gauche <> Havre-Graville #1847 jaar geleden** ;Note=1847, station buiten de muren van Le Havre, in dienst 22.3.1847 {d} 22.3. =Frankrijk, spoorl. (Parijs <>) Rouen-Rive-Gauche <> Havre-Graville in reizigersdienst #1847 jaar geleden* ;Note=1847, station buiten de muren van Le Havre, off. inhuld. 20.3.1847, goederendienst 31.3.1847 {d} 31.5. =Nederland, off. open. spoorlijn Den Haag <> Rotterdam #1847 jaar geleden* ;Note=1847, prins Hendrik der Nederlanden, in dienst 03.6.1847 {d} 03.6. =Nederland, Station Rotterdam Delftsche Poort in dienst #1847 jaar geleden ;Note=1847 {d} ;Het station Rotterdam Delftsche Poort dat als tijdelijk station bedoeld was, werd in 1877 gesloten nadat het nieuwe station Delftsche Poort in gebruik was genomen 03.6. =Nederland, spoorlijn Amsterdam <> Rotterdam in dienst #1847 jaar geleden ;Note=1847, Station Amsterdam Willemspoort <> Station Rotterdam Delftsche Poort, off. open. 31.5.1847 {d} 13.6. =Frankrijk, 1e 'train de promenade' #1847 jaar geleden* ;Note=1847, speciale trein aan verlaagd tarief, Paris (Embarcadère de St Germain) <> Graville (Le Havre) {d} 26.6. =Denemarken, open. 1e (stoomtractie) spoorlijn #1847 jaar geleden* ;Note=1847, Kopenhagen <> Roskilde, 10e land Europa {d} 07.8. =off. open. 1e Zwitserse binnenlandse spoorlijn #1847 jaar geleden (13:00)* ;Note=1847, Zürich <> Baden, in dienst 09.8.1847, 1e intern. 15.6.1844 {d} 09.8. =1e Zwitserse binnenlandse spoorlijn in dienst #1847 jaar geleden** ;Note=1847, Zürich <> Baden, off. open. 07.8.1847 {d} 22.9. =Verenigd Koninkrijk, aanbev. één tijdzone alle stations #1847 jaar geleden (GMT)* ;Note=1847, Railway Clearing House, inst. 01.12.1847 {d} 23.10. =1e rit (stoom)railcar #1847 jaar geleden ('Express', Verenigd Koninkrijk)* ;Note=1847, motorwagen op stoom {d} 01.12. =Britse spoorwegen stellen (1e wereldwijde) tijdszone in #1847 jaar geleden (GMT)* ;Note=1847, aanbev. 22.9.1847, 02.8.1880 >Britse wettelijke tijd {d} ;1847, mise en service de la première locomotive à vapeur étudiée pour la vitesse: il s'agit de la Crampton (Thomas Crampton 1816-1888) avec des roues motrices de diamètre de 2,20 m ;.4.1848, Frankrijk-Lille, station intra muros in dienst 11.7. =Londen, off. open. Waterloo spoorwegstation #1848 jaar geleden ;Note=1848, London South West Railway {d} 12.8. =overl. George Stephenson #1848 jaar geleden (67j 2m 3d) ;Note=1848, Chesterfield, England, geb. 09.6.1781 {d} 01.9. =1e spoorverbinding Duitsland <> Oostenrijk #1848 jaar geleden (via Oderberg)* ;Note=1848 {d} 28.10. =Spanje, open. 1e (stoomtractie) spoorlijn #1848 jaar geleden** ;Note=1848, Barcelona <> Mataró, 13e land Europa {d} 01.11. =Londen, 1e krantenkiosk in een station #1848 jaar geleden* ;Note=1848, Euston Station, door W.H. Smith {d} ;03.11.1848, 1st railway in South America, British Guyana (Georgetown <> Plaisance) 05.7. =Parijs, Embarcadère de Strasbourg in dienst #1849 jaar geleden (1854 >Gare de l'Est)* ;Note=1849, off. inhuld. uitbreding 23.12.1931 {d} 12.8. =Parijs, Embarcadère de chemin de fer de Paris à Montereau in dienst #1849 jaar geleden (1855 >Gare de Lyon)** ;Note=1849 {d} 03.2. =Verenigd Koninkrijk, 1e (moderne) spoor-ferry in dienst #1850 jaar geleden** ;Note=1850, ferry PS Leviathan, Granton <> Burntisland, Edinburgh & Northern Railway {d} ;09.6.1850, Frankrijk, off. open. spoorl. Creil <> Saint-Quentin in aanwezigheid van de Prins-President 16.9. =Mexico, off. open. 1e sectie 1e spoorlijn #1850 jaar geleden** ;Note=1850, Veracruz <> Molino (11km), in dienst 22.9.1850 {d} ;1850, the Baltimore & Ohio had sleeping cars with berths in three tiers 24.1. =San Francisco CA, aank. 1e stoomlocomotief #1851 jaar geleden* ;Note=1856, schip 'Hannah Crooker' uit Boston (19.7.1850), 3e in gebruik (1855, Sacramento Valley Rail Road) {d} 09.2. =Madrid, off. open. 1e station Estación de Mediodía #1851 jaar geleden (>Estación de Atocha)* ;Note=1851 {d} 29.4. =VS, 1e testrit electrische locomotief (batterijen) #1851 jaar geleden** ;Note=1851, Washington DC <> Bladensburg, Dr. Charles G. Page {d} 01.5. =Duitsland, 1e sneltrein #1851 jaar geleden (Berlijn >Deutz am Rhein)* ;Note=1851 {d} 01.7. =VS, 1e ijsgekoelde spoorwagen in dienst #1851 jaar geleden** ;Note=1851, acht ton boter, Boston >Ogdensburg {d} 18.7. =Berlijn, overeenkomst verbinding Nederlandse & Pruisische spoorwegen #1851 jaar geleden* ;Note=1851, normaalspoor {d} 29.7. =Chile, 1e proefrit 1e stoomlocomotief #1851 jaar geleden* ;Note=1851, Caldera <> Monte Armargo, locomotief Copiapó, vervoer materiaal, off. open. Caldera <> Copiapó 25.12.1851 {d} 01.8. =Duitsland, 1e binnenlandse nachttrein #1851 jaar geleden (Berlijn >Bromberg)* ;Note=1851, 1e slaaprijtuig 01.6.1874 {d} 16.8. =Noord-Amerika, 1e (niet-doorgaande) intern. spoorlijn in dienst #1851 jaar geleden** ;Note=1851, Rouses Point NY (VS) <> Laprairie (Canada) {d} 22.9. =VS, 1e trein dispatching per telegraaf #1851 jaar geleden** ;Note=1851 {d} 01.11. =(OS) Rusland, vertrek 1e reizigerstrein Sint-Peterburg >Moskou #1851 jaar geleden* ;Note=1851, vertrek 11:15, aank. 02.11.1851 09:00, 13.11.1853 Greg. kal. (NS) {d} 22.12. =India, 1e werktrein in dienst #1851 jaar geleden** ;Note=1851, locomotief Thompson, Rourkee {d} 25.12. =Chili, off. inhuld. 1e spoorlijn (stoomtractie) #1851 jaar geleden (reizigers & goederen)** ;Note=1851, locomotief Copiapó, Caldera <> Copiapó, in dienst 01.1.1852, 1e proefrit 29.7.1851 (Caldera <> Monte Armargo) {d} ;1851, 1st train in Chile (Caldera <> Copiapó, 80 km). 28.7. =Zwitserland, wet aanleg spoorwegnet (privé & staat) #1852 jaar geleden* ;Note=1852 {d} 14.10. =Londen, open. King's Cross spoorwegstation #1852 jaar geleden* ;Note=1852 {d} 16.11. =1e reizigerstrein Duitsland <> Frankrijk #1852 jaar geleden** ;Note=1852, Saarbrücken/Neunkirchen <> Forbach, goederen vanaf 01.12.1852 {d} 18.11. =India, onoff. 1e reizigerstrein in Azië (Bombay-Tanna) #1852 jaar geleden ;Note=1852, off. 16.4.1853 {d} ;1852, 1st railway in Africa, in Alexandria, Egypt 10.1. =1e maaltijden geserveerd op een trein #1853 jaar geleden (VS, Baltimore >Wheeling, 1e/wereld)* ;Note=1853, klaargemaakt op vaste wal {d} 16.4. =India, off. inhuld. 1e reizigerstrein in Azië (Bombay-Tanna) #1853 jaar geleden ;Note=1853, 18.4.1853 in dienst {d} 18.4. =India, 1e reizigerstrein in Azië in dienst (Bombay-Tanna) #1853 jaar geleden ;Note=1853, 16.4.1853 inhuld. {d} ;.6.1853, a Connecticut railroad equipped a passenger train with flexible connections which provided covered & enclosed passageways (vestibules) between cars 18.7. =Noord-Amerika, 1e (doorgaande) intern. spoorlijn in dienst #1853 jaar geleden** ;Note=1853, Portland ME (VS) <> Montreal (Canada), 1e grensoverschr. 16.8.1851 {d} 20.10. =Nederland/Duitsland, off. open. spoorlijn Maastricht <> Aken #1853 jaar geleden** ;Note=1853, 1e Nederlandse grensoverschrijdende spoorlijn, in dienst 23.10.1853 {d} 23.10. =Nederland/Duitsland, spoorlijn Maastricht <> Aken in dienst #1853 jaar geleden* ;Note=1853, 1e Nederlandse grensoverschrijdende spoorlijn, off. open. 20.10.1853 {d} 23.10. =Nederland-Valkenburg, open. treinstation #1853 jaar geleden (oudste, in onbruik, stationsgebouw/Nederland)* ;Note=1853 {d} 23.10. =Oostenrijk, 1e locomotieven Semmeringbahn #1853 jaar geleden (1e normaalsporige bergspoorbaan/Europa)* ;Note=1853, Mürzzuschlag <> Payerbach, off. open. 16.5.1854, 1e personenverkeer 17.7.1854 {d} 30.11. =Pruisen, invoering gevleugeld wiel als spoorwegsymbool #1853 jaar geleden* ;Note=1853 {d} 17.1. =Canada, 1e postsorteerrijtuig in dienst #1854 jaar geleden* ;Note=1854, Great Western Railway Niagara Falls <> London, Ontario {d} 30.4. =Keizerrijk Brazilië, off. open. 1e spoorlijn #1854 jaar geleden** ;Note=1854, praia de Estrela <> Fragoso, Keizer Pedro II, 01.11.1854 in dienst goederen, 16.12.1854 in dienst reizigers {d} 16.5. =Oostenrijk, off. open. Semmeringbahn #1854 jaar geleden (1e normaalspoor bergspoorbaan/Europa)* ;Note=1854, Keizer Frans Jozef I, 1e locs 23.10.1853, personenverk. 17.7.1854 {d} 18.5. =Australië, open. 1e reizigersspoorlijn (paardentractie) #1854 jaar geleden* ;Note=1854, Port Elliot & Goolwa Railway {d} 29.5. =Londen, open. Paddington station #1854 jaar geleden* ;Note=1854, reeds vanaf 04.6.1838 tijdel. station {d} ;23.6.1854, ingebruikname van de spoorlijn Antwerpen <> Lage Zwaluwe. ;23.6.1854, Nederland, Station Roosendaal werd geopend met de ingebruikname van de spoorlijn Antwerpen - Lage Zwaluwe. 17.7. =Oostenrijk, 1e personenverkeer Semmeringbahn #1854 jaar geleden (1e normaalspoor bergspoorbaan/Europa)** ;Note=1854, 1e locs 23.10.1853, off. open. 16.5.1854 {d} 20.8. =Roemenië, inhuld. 1e stoomspoorlijn #1854 jaar geleden (Oravita <> Bazias)** ;Note=1854, goederen, reizigers vanaf 01.11.1856, toen Oostenrijk-Hongarijë {d} 01.9. =Noorwegen, open. 1e (stoomtractie) spoorlijn #1854 jaar geleden** ;Note=1854, Christiana <> Eidsvoll, 14e land Europa {d} 12.9. =Australië, open. 1e stoomspoorlijn #1854 jaar geleden (1e zuidelijk halfrond)** ;Note=1854, Melbourne & Hobsons Bay Railway {d} 19.9. =VS octrooi omv. zitplaats in slaapplaats #1854 jaar geleden (slaaprijtuig) ;Note=1854, Henry Meyer {d} 07.11. =Londen, off. open. Necropolis station #1854 jaar geleden (enkel uitvaart-treinen)** ;Note=1854, inzegening Brookwood kerkhof, in dienst 13.11.1854 {d} 13.11. =Londen, Necropolis station in dienst #1854 jaar geleden (enkel uitvaart-treinen)** ;Note=1854, Brookwood kerkhof in dienst, off. open. 07.11.1854 {d} ;1854, Parijs, Embarcadère de Strasbourg >Gare de l'Est ;1854, Nederland, bouw spoorwegstations Oudenbosch en Zevenbergen (spoorlijn Roosendaal <> Dordrecht) ;1854, Nederland, spoorverbinding Antwerpen <> Moerdijk in dienst, bij Roosendaal komt een zijverbinding richting Breda 28.1. =Panamá, 1e trein over 1e transcontinentale spoorlijn #1855 jaar geleden ;Note=1855, Colón <> Panamá City, 77km {d} 01.2. =1e zuivere posttrein ter wereld #1855 jaar geleden (Verenigd Koninkrijk, Londen <> Bristol)* ;Note=1855, 1e posttrein met reizigersrijtuigen 04.2.1840 {d} 18.3. =VS/Canada, off. openingstreinrit Niagara Falls hangbrug #1855 jaar geleden* ;Note=1855, 1e hangbrug voor spoorverkeer, open voor voetgangers 01.8.1848, >27.8.1897 {d} 01.5. =Nederland, volt. spoorl. Roosendaal <> Breda #1855 jaar geleden* ;Note=1855, baanvak Etten-Leur <> Breda, 03.7.1854 Antwerpen <> Roosedaal {d} ;03.5.1855, Nederland, verbindingen van Roosendaal naar Breda en naar Moerdijk werden geopend ;01.7. =Zwitserland, 1e spoorlijn in dienst #1855 jaar geleden (Morges <> Yverdon)* ;Note=1855, via Denges {d} >07-09.8.1847 30.7. =Nederland, open. spoorl. (Utrecht <>) Gouda <> Rotterdam Boerengat #1855 jaar geleden* ;Note=1855, 01.12.1858 >Rotterdam Maas, 01.5.1899 >Rotterdam DP {d} ;25.8.1855, During the state visit to France in Versailles, Queen Victoria and Napoléon III approve the proposed undersea tunnel designed by Thomé de Gamond, which was later on presented in the Exposition Universelle of Paris in 1867. ;.9.1855, horse & buggy flat car services ('piggyback' services), became popular transportation for farmers en route to market in Nova Scotia ;1855, first Barney-built sleeping cars came out of the factory 15.2. =Nederland, voltooiing Rhijnspoorweg (Amsterdam WP <> Utrecht <> Arnhem <> Zevenaar Grens) #1856 jaar geleden** ;Note=1856, baanvak Arnhem <> Zevenaar Grens, Duitse spoorlijn >Oberhausen 20.10.1856 {d} ;Nederland, Rhijnspoorweg, breedspoor, 1855 >normaalspoor, Amsterdam CS <22.5.1939> Amsterdam Rhijnspoor (>Amsterdam WP) <18.12.1843> Utrecht CS <17.6.1844> Driebergen-Zeist <15.3.1845> Veenendaal-De Klomp <16.5.1845> Arnhem <15.2.1856> Zevenaar Grens 22.2. =VS, 1e treinrit Sacramento >Folsom #1856 jaar geleden (1e spoorlijn westelijke VS)** ;Note=1856 {d} ;12.4. =1e spoorverbinding Duitsland <> Nederland #1856 jaar geleden (via Emmerich)* ;Note=1856 {d} ?20.10.1853 20.4. =Frankrijk, voorstel kanaaltunnel #1856 jaar geleden* ;Note=1856, Aimé Thomé de Gamond, Napoléon III {d} ;21.4.1856, Davenport IA, 1st railroad bridge to span the Mississippi River; 06.5.1856 partially burned (collision by steamer 'Effle Afton'); 08.9.1856 rebuilt & reopened 24.6. =Verenigd Koninkrijk, 1e octrooi Saxby seinsysteem #1856 jaar geleden* ;Note=1856, John Saxby, British Patent 1479, mechanische aaneenkoppeling seinen/wissels, toestel met strakke verbindingen {d} 14.7. =Italië, 1e spoorl. Pauselijke Staten in dienst #1856 jaar geleden (Rome-Porta Maggiore <> Campitelli)* ;Note=1856, Campitelli <> Frascati 02.2.1884 {d} 20.10. =Duitsland, voltooiing Hollandstrecke (Oberhausen <> Emmerich) #1856 jaar geleden* ;Note=1856, baanvak Dinslaken <> Emmerich {d} 28.10. =Portugal, 1e (stoomtractie) spoorlijn in gebruik #1856 jaar geleden** ;Note=1856, Lissabon-Cais dos Soldados <> Carregado (Linha do Norte), 15e land Europa {d} 01.12. =Zweden, open. 1e (stoomtractie) staatsspoorlijnen #1856 jaar geleden** ;Note=1856, Göteborg <> Jonsered & Malmö <> Lund, 16e land Europa {d} 02.12. =VS octooien rijtuigzetels ombouwbaar tot slaapplaatsen #1856 jaar geleden* ;Note=1856, octrooien nrs 16.159 & 16.160, Theodore Tuttle Woodruff {d} 13.1. =VS octrooi spoorwagen-weegbrug #1857 jaar geleden ;Note=1857, Thaddeus Fairbanks, US Patent 16,381 {d} 02.3. =Luxemburg, KB opr. spoorwegmaatschappij 'Guillaume-Luxembourg' #1857 jaar geleden ;Note=1857, Arrêté royal grand-ducal {d} 29.8. =Argentinië, off. open. 1e spoorlijn #1857 jaar geleden (Buenos Aires <> Floresta)* ;Note=1857, in dienst 30.8.1857 {d} 30.8. =Argentinië, 1e spoorlijn in dienst #1857 jaar geleden (Buenos Aires <> Floresta)** ;Note=1857, off. open. 29.8.1857 {d} 31.8. =Frankrijk/Italië, off. start werken Fréjus (Mont Cenis) spoortunnel #1857 jaar geleden** ;Note=1857, Koning Victor Emmanuel II van Italië & Prins Jérôme Bonaparte, jongste broer Napoleon Bonaparte, off. open. 17.9.1871 {d} ;1857, 1st shipment of dressed beef under refrigeration (Chicago Stock Yards to the East), in an ordinary box car fitted with bins of ice ;.2.1858, VK 1e sliptrein (achterste rijtuigen al rijdend afgekoppeld), laatste 10.9.1960 18.7. =VS, 1e rokers-rijtuig #1858 jaar geleden** ;Note=1858, 1e rechtstreekse trein Philadelphia >Pittsburgh {d} ;15.12.1858, Wenen, Kaiserin Elisabeth-Westbahnhof in dienst (spoorlijngedeelte Wenen <> Linz, >lijn Wenen <> München (12.8.1860)) ;1858, installation des premiers chauffages dans les voitures voyageurs 23.3. =inhuld. 1e gedeelte Brennerspoorlijn (Verona <> Trento) #1859 jaar geleden* ;Note=1859, 2e ged. 16.5.1859, ganse lijn in dienst 24.8.1867 {d} 16.5. =inhuld. 2e gedeelte Brennerspoorlijn (Trento <> Bolzano) #1859 jaar geleden* ;Note=1859, 1e ged. 23.3.1859, ganse lijn in dienst 24.8.1867 {d} 11.8. =spoorlijn Luxemburg <> Thionville (F) in dienst #1859 jaar geleden** ;Note=1859, inhuld. 05.10.1859, feitelijk 1e in Luxemburg {d} 15.8. =Chicago IL, demonstratie 1e Pullmann slaaprijtuig #1859 jaar geleden* ;Note=1859, in dienst 01.9.1859 {d} 18.8. =1e spoorverbinding Duitsland <> Zwitserland #1859 jaar geleden (via 1e Rijn-spoorbrug)* ;Note=1859, Turgi <> Koblenz <> Waldshut {d} 21.8. =Nederland, 1e wet gebruik der spoorwegen #1859 jaar geleden** ;Note=1859, 1e spoorwegwet, geen vervoersplicht, 2e 09.4.1875, 3e 23.4.2003 {d} 01.9. =VS, 1e Pullman slaaprijtuig in dienst #1859 jaar geleden ;Note=1859, Bloomington >Chicago, conductor Jonathan L. Barnes, 1e rijtuig met toiletruimtes, verbouwd rijtuig 'Chicago & Alton number 9' {d} 15.9. =spoorlijn Luxemburg <> Arlon in dienst #1859 jaar geleden* ;Note=1859, inhuld. 04.10.1859 {d} 20.9. =VS, Eli Wheeler, octrooi 'slaaprijtuig' #1859 jaar geleden ;Note=1859 {d} 22.9. =Parijs, off. inhuld. Embarcadère de la Bastille #1859 jaar geleden (>gare de Paris-Bastille)* ;Note=1859, Louis-Napoléon Bonaparte, >14.12.1969 {d} 04.10. =off. inhuld. 1e Luxemburgse spoorlijn #1859 jaar geleden* ;Note=1859, (Arlon <>) Bettingen (1899 >Kleinbettingen) <> Luxembourg, Groothertog Willem III der Nederlanden, in dienst: Lux <> Fr 11.8.1859, Lux <> B 15.9.1859 {d} 05.12. =Pruisen, open. Cöln Centralbahnhof #1859 jaar geleden* ;Note=1859, Prins-Regent Wilhelm (I) van Pruisen, 25.5.1894 >Cöln Hauptbahnhof, 30.1./10.4.1919 >Köln Hauptbahnhof {d} ;20.2.1860, Nederland, opr. Nederlandsche Centraal-Spoorweg-Maatschappij (NCS), >23.5.1934 05.5. =Philadelphia PA, testrit stoommotorrijtuig #1860 jaar geleden* ;Note=1860, Novelty {d} 26.6. =Natalkolonie, off. 1e rit stoomtrein #1860 jaar geleden (>Zuid-Afrika)** ;Note=1860, Market Square-Durban <> Point station-Durban harbour (3,2km), loc 'Natal', tot dan os-getrokken, ervoor enkel werfstoomlocs {d} ;12.8.1860, Salzburg, viering voltooiing spoorlijn Wenen <> München (aanw. Keizer Oosternijk & Koning Beieren) 18.8. =Nederland, wet staatsaanleg 10 spoorlijnen #1860 jaar geleden** ;Note=1860, Spoorwegwet van Van Hall, wet concessie 03.7.1863 {d} ;20.8.1861, spoorl. Luxemburg <> Trier in dienst ;22.10.1861, Nederland, koning Willem III legde de eerste steen voor de spoorbrug over de IJssel bij zutphen. Het was het officiële begin van de werkzaamheden die voortvloeiden uit de Spoorwegwet van 1860 (18.8.1860). ;1861, Schnellzug (fast train) Paris, Vienna is mentioned, probably no through-running, 1870/71 interrupted by war ;1861, Nederland, bouw spoorwegstation Eijsden (oudste overgebleven grensstationsgebouw van Nederland), gelijktijdig met het nabijgelegen station Gronsveld door een Belgische maatschappij (Compagnie du Chemin de fer de Liège à Maestricht et ses extentions, LM) ;1861, Nederland, bouw spoorwegstation Gronsveld (1950 gesloten voor reizigersvervoer) 31.1. =Finland, 1e (stoomtractie) spoorlijn #1862 jaar geleden ;Note=1862, Helsinki <> Hämeenlinna (96 km), 17e land Europa {d} 03.2. =VS, 1e krant gedrukt & verkocht in een rijdende trein #1862 jaar geleden** ;Note=1862, Thomas A. Edison, Grand Trunk Herald newspaper, Port Huron>Detroit {d} 13.2. =Kaapkolonie, 1e rit stoomtrein #1862 jaar geleden (>Zuid-Afrika)* ;Note=1862, Cape Town <> Eerste Rivier, 1e Natalkolonie (>Zuid-Afrika) 26.6.1860 {d} 01.6. =Verenigd Koninkrijk, 1e Special Scotch Express #1862 jaar geleden (Londen-King's Cross >Edinburgh-Waverley)* ;Note=1862, 1923 >Flying Scotsman {d} 01.6. =Verenigd koninkrijk, 1e Scotch Express #1862 jaar geleden (Londen-Euston >Glasgow)* ;Note=1862, >Royal Scot {d} 01.7. =VS, ondert. Pacific Railroad Act #1862 jaar geleden** ;Note=1862, President Lincoln {d} 07.7. =VS, opr. Railway Post Office Service #1862 jaar geleden* ;Note=1862, 1 test omgeb. goederenwagen 07.7.1862, 1e test postsorteerrijtuig 28.7.1862, in dienst 28.8.1864 {d} 07.7. =VS, 1e test postsortering in omgeb. goederenwagen #1862 jaar geleden** ;Note=1862, Hannibal & St. Joseph Railroad, 1e test postsorteerrijtuig 28.7.1862 {d} 28.7. =VS, experimenteel postsorteerrijtuig in dienst #1862 jaar geleden* ;Note=1862, Hannibal <> St.Joseph MO, 1 test omgeb. goederenwagen 07.7.1862, >januari 1863 {d} ;1862, the T.T. Woodruff and the Knight Sleeping Car companies unite to form the Central Transportation Company at Philadelphia 08.1. =VS-Sacramento CA, 1e spadesteek westel. deel 1e transcontinentale spoorlijn #1863 jaar geleden** ;Note=1863, Governeur Leland Stanford, aansl. 10.5.1869 {d} 21.1. =VS, transcontinentale spoorlijn >5-voet spoorbreedte #1863 jaar geleden* ;Note=1863, handgeschr. nota President Abraham Lincoln, 03.3.1863 >normaalspoor {d} 25.2. =Rome, open. tijdel. Stazione Centrale delle Ferrovie Romane #1863 jaar geleden (>Roma Termini)* ;Note=1863, Paus Pius IX {d} 03.3. =VS, wet transcontinentale spoorlijn >normaalspoor #1863 jaar geleden** ;Note=1863, US Congres, oorspr. 5-voet (21.1.1863) {d} 03.7. =Nederland, wet concessie staatsspoorlijnen #1863 jaar geleden* ;Note=1863, wet aanleg 18.8.1860 {d} ;31.8.1863, Frans patent verbeterde overbrenging van tandrad op tandstaaf, Niklaus Riggenbach 26.9. =Den Haag, opr. Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (MESS) #1863 jaar geleden** ;Note=1863, exploitatie staatsspoorlijnen {d} 01.10. =Nederland, off. open. spoorl. Breda <> Tilburg #1863 jaar geleden* ;Note=1863, 1e Staatslijn, 05.10.1863 in dienst, deeltraject Staatslijn E (Breda <> Maastricht) {d} 05.10. =Nederland, spoorl. Breda <> Tilburg in dienst #1863 jaar geleden* ;Note=1863, 1e Staatslijn in dienst, off. open. 01.10.1863, deeltraject Staatslijn E (Breda <> Maastricht) {d} ;14.10.1863, spoorlijn tussen Leeuwarden en Harlingen 17.11. =VS, vastl. oostel. terminal hoofdlijn 1e transcontinentale spoorlijn #1863 jaar geleden* ;Note=1863 {d} 01.12. =Nieuw-Zeeland, 1e (stoomtractie) spoorlijn in dienst #1863 jaar geleden** ;Note=1863, Christchurch <> Ferrymead (7km), 1e spadesteek 17.7.1861, 1e stoomtreinrit 17.11.1863, gesloten 1867 {d} ;1863, 1st 2 US railway dining cars (Philadelphia <> Baltimore), food prepared at terminal stations & placed on the cars immediately before the departure (10.1.1853 1st meals on board) 11.1. =Londen, station Charring Cross in dienst #1864 jaar geleden** ;Note=1864 {d} 29.2. =VS-Californië, 1e westelijk traject 1e transcontinentale spoorlijn in dienst #1864 jaar geleden (Sacramento <> Roseville)* ;Note=29.2.1864, rails & loc aangekomen via schip, 1e spoorlijn Californië 22.2.1856 {d} 05.4. =VS, Pullman, 1e octrooi 'slaapwagen' #1864 jaar geleden ;Note=1864, Ben Field & George M. Pullman, US Patent 42,182 {d} 08.4. =Spanje/Frankrijk, dipl. akkoord grens/overstap stations #1864 jaar geleden* ;Note=1864, uit Frankrijk >Irún, uit Spanje >Hendaye & leeg terug over de grens {d} 19.4. =Parijs, 2e Gare du Nord in dienst #1864 jaar geleden* ;Note=1864, voltooid 1866, 1e 20.6.1846 {d} 28.8. =VS, 1e postsorteerrijtuig in gebruik op 1e off. postverbinding #1864 jaar geleden (Chicago <> Clinton)** ;Note=1864, >30.6.1977, 1 test omgeb. goederenwagen 07.7.1862, 1e test postsorteerrijtuig 28.7.1862 {d} 18.10. =Frankrijk, spoorlijn Parijs <> Nice in dienst #1864 jaar geleden* ;Note=1864, gedeelte Cagnes <> Nice, 1e trein in Nice 26.9.1864 {d} ;1864, (George Pullman invented ((???)) the sleeping car in 1864) 1e Pullman sleeping car ready 'Pioneer' (?1866), the first modern sleeping car ;1864, Pullman had a new car built in Chicago at a cost of $20,000 and called it the 'Pioneer' ;1864, Nederland, salonrijtuig 1, oftewel de Sr1, is gebouwd door de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij, de HSM of HIJSM, voor koningin-moeder Anna Paulowna, de echtgenote van koning Willem II. De Sr1 deed tot 1903 dienst. ;19.4.1865, Nederland/Duitsland, spoorpont Welle <> Spyck in gebruik (Spoorlijn Zevenaar - Kleef) >1912 ;21.4.1865, Nederland/Duitsland, 1e reizigerstrein van Keulen naar Zevenaar via het spoorpont (Spoorlijn Zevenaar - Kleef) >1912 01.5. =Lissabon, open. 1e treinstation #1865 jaar geleden (Santa Apolónia)* ;Note=1865, ervoor sinds 28.10.1856 Lissabon-Cais dos Soldados {d} 05.5. =North Bend OH, 1e treinroof #1865 jaar geleden* ;Note=1865 {d} 19.9. =VS, Pullman, 2e octrooi 'slaapwagen' #1865 jaar geleden ;Note=1865, patent 49,992 titled 'Improvement in Sleeping Cars', granted to Ben Field & George M. Pullman {d} 01.11. =VS, 1e spoortransport petroleum in tankwagen #1865 jaar geleden** ;Note=1865, uit Titusville, 2 houten tanks {d} ;Nederland, Staatslijn K, Nieuwediep (>Den Helder) <18/20.12.1865> Alkmaar <01.5.1867> Uitgeest <01.11.1869> Zaandam <15.5.1878> Amsterdam Willemspoort <15.10.1878> Amsterdam Westerdok <15.10.1889> Amsterdam Centraal ;1865, block-signal system, through telegraphic communication, introduced (Ashbel Welch) ;1865, Nederland, bouw spoorwegstation Leeuwarden 19.5. =VS, opr. Pullman, Kimball & Ramsey Sleeping Car Co. #1866 jaar geleden ;Note=1866, Atlanta GA {d} 19.5. =VS, promotierit Pullman hotelrijtuigen #1866 jaar geleden (met koude maaltijd aan boord)* ;Note=1866, Alton, CB&Q, C&NW and Michigan Central railroads {d} ;01.6.1866, de Staatsspoorwegen (SS) opent de eerste spoorlijn vanuit Groningen met Leeuwarden 01.7. =Nederland, open. spoorl. (Breda <>) Boxtel <> Eindhoven #1866 jaar geleden* ;Note=1866, deeltraject Staatslijn E (Breda <> Maastricht) {d} ;23.8.1866, Duitsland, open. Rheinhausen–Hochfeld train ferry (freight wagons), Rheinhausen <> Hochfeld, >23.12.1873 29.8. =VS, demonstratie 1e tandradspoor (ter wereld) #1866 jaar geleden* ;Note=1866, ½ mijl Mount Washington Cog Railway, spoorlijn in dienst 03.7.1869 {d} ;01.9.1866, Duitsland, open. Rheinhausen–Hochfeld train ferry (passenger carriages) >14.1.1874 01.10. =Nederland, volt. spoorl. Breda <> Maastricht #1866 jaar geleden* ;Note=1866, Staatslijn E, baanvak Eindhoven <> Venlo {d} ;07.11. =Canada, inhuldiging Canadian Pacific Railway #1866 jaar geleden ;Note=1866, 1e transcontinentale spoorlijn >>07.11.1885 ;1866, 1st rail shipments of fruit under refrigeration were made from southern Illinois to Chicago ((?? >14.2.1886 - ?? 1e gekoelde spoorwagen 26.11.1867)) ;1866, Woodruff inaugurates its first Silver Palace Cars ;1866, automatic block signals introduced ;1866, Nederland, spoorlijn Leeuwarden <> Groningen in gebruik genomen, 1e tijdelijk houten spoorwegstation Groningen 22.2. =VS-Illinois, opr. Pullman Palace Car Co. #1867 jaar geleden ;Note=1867, 01.1.1900 >The Pullman Co., 21.6.1927 >Pullman, Inc., 01.1.1969 ontb. {d} ;Nederland, Staatslijn K, Nieuwediep (>Den Helder) <18/20.12.1865> Alkmaar <01.5.1867> Uitgeest <01.11.1869> Zaandam <15.5.1878> Amsterdam Willemspoort <15.10.1878> Amsterdam Westerdok <15.10.1889> Amsterdam Centraal 17.8. =Brennerspoorlijn (Innsbruck, Oostenrijk <> Verona, Italië) in dienst voor goederen #1867 jaar geleden* ;Note=1867, ged. Bolzano <> Innsbruck, 1e ged. 23.3.1859, 2e ged. 16.5.1859, reizigers 24.8.1867 {d} 24.8. =Brennerspoorlijn (Innsbruck, Oostenrijk <> Verona, Italië) in dienst voor reizigers #1867 jaar geleden** ;Note=1867, ged. Bolzano <> Innsbruck, 1e ged. 23.3.1859, 2e ged. 16.5.1859, goederen 17.8.1867 {d} 26.11. =VS, 1e octrooi ijs-gekoelde spoorwagen #1867 jaar geleden** ;Note=1867, JB Sutherland, US Patent 71,423, ijs-zout gekoelde spoorwagen 16.6.1868, 1e mechanisch gekoelde spoorwagen 03.8.1880 {d} 14.12. =Antwerpen, vertrek Georges Nagelmackers >VS #1867 jaar geleden* ;Note=1867, schip 'Scotia', met Graaf Berlaymont & Maurice Aubert {d} 28.12. =VS, aankomst Georges Nagelmackers #1867 jaar geleden* ;Note=1867, schip 'Scotia', vaart Hudson-baai binnen {d} ;1867, George M. Pullman introduced 'hotel cars' (sleeping cars equipped with kitchen and dining facilities) the first three of which were the 'President,' the 'Western World' and the 'Kalamazoo.' 24.1. =1e project kanaaltunnel, opr. Kanaaltunnelcommissie #1868 jaar geleden** ;Note=1868, Channel Tunnel Committee, 15.1.1872 Channel Tunnel Company, 30.5.1876 Frans/Brits akkoord {d} ;13.2.1868, Nederland, Moerdijkbrug aanbesteed (in gebruik 01.1.1872) 21.4. =VS, octrooi 1e automatische rijtuig-koppeling #1868 jaar geleden* ;Note=1868, Eli H. Janney, US Patent 77,046 {d} ;.4.1868, George Pullman's Delmonico is exhibited prior to entering service ;1868, 1st Pullman-built car devoted entirely to restaurant purposes (Pullman 'Delmonico') 15.6. =open. Mont Cenis Fell spoorl. #1868 jaar geleden (1e spoorverb. Frankrijk <> Italië)** ;Note=1868 {d} 16.6. =VS, 1e octrooi zout-ijs gekoelde spoorwagen #1868 jaar geleden** ;Note=1868, William Davis, US Patent 78,932, 1e ijs-gekoelde spoorwagen 26.11.1867, 1e mechanisch gekoelde spoorwagen 03.8.1880 {d} 01.10. =Londen, open. St Pancras spoorwegstation #1868 jaar geleden* ;Note=1868 {d} ;1868, Altona-Kieler Eisenbahn wurden Doppelstockwagen geliefert 23.1. =VS, aanvraag octrooi stoom vermogen-rem voor treinen #1869 jaar geleden (luchtrem)* ;Note=1869, George Westinghouse, toek. 13.4.1869, octrooi drievoudige luchtrem 05.3.1872 {d} 15.2. =Griekenland, off. inhuld. 1e spoorlijn (stoomtractie) #1869 jaar geleden* ;Note=1869, Thissio <> Piraeus {d} 13.4. =VS, 1e octrooi stoom vermogen-rem #1869 jaar geleden (luchtrem) ;Note=1869, George Westinghouse, US Patent 88,929, aanv. 23.1.1869, octrooi drievoudige luchtrem 05.3.1872 {d} 10.5. =VS-Promontory UT, aansl. oostel./westel. deel 1e transcontinentale spoorlijn #1869 jaar geleden (doorg. 15.8.1870) ;Note=1869, boot over Missouri-rivier {d} 15.5. =VS, 1e transcontinentale spoorlijn in dienst #1869 jaar geleden (Omaha NE <> Sacramento CA) ;Note=1869, volt. 10.5.1869, boot over Missouri-rivier, 1e doorg. 15.8.1870 {d} 03.7. =VS, volt. 1e tandradspoor (ter wereld) #1869 jaar geleden** ;Note=1869, Mount Washington Cog Railway, 1e demonstratie (½ mijl) 29.8.1866 {d} 06.9. =VS-Alameda CA wordt 1e westel. terminal 1e transcontinentale spoorlijn #1869 jaar geleden* ;Note=1869, >08.11.1869 {d} 05.10. =VS octrooi spoorrijtuig-toilet met afgesloten trechter #1869 jaar geleden* ;Note=1869, US Patent 95,597, William E. Marsh Jr., geen waterspoeling {d} ;Nederland, Staatslijn K, Nieuwediep (>Den Helder) <18/20.12.1865> Alkmaar <01.5.1867> Uitgeest <01.11.1869> Zaandam <15.5.1878> Amsterdam Willemspoort <15.10.1878> Amsterdam Westerdok <15.10.1889> Amsterdam Centraal 06.11. =VS, off. volt. 1e transcontinentale spoorlijn #1869 jaar geleden (Omaha NE <> Sacramento CA) ;Note=1869, under the Provisions of the Pacific Railroad Act of 1862, boot over Missouri-rivier {d} 08.11. =VS-Oakland Long Wharf CA wordt 2e westel. terminal 1e transcontinentale spoorlijn #1869 jaar geleden* ;Note=1869, ferry <> San Francisco {d} ;1869, US Railway Mail Service was officially inaugurated ;1869, VS, 1e toepassing tandradspoorweg voor personenvervoer, >top Mount Washington, New Hampshire 20.4. =publ. 'Projet d'installation de wagons-lits sur le chemins de fer du continent' #1870 jaar geleden* ;Note=1870, Georges Nagelmackers {d} ;01.5.1870, Nederland, kantoren Staatsspoorweg (SS) Den Haag >Utrecht ;01.5.1870, Nederland, open. spoorlijn Gouda <> Den Haag (Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij) 07.6. =VS octrooi 1e autom. electrisch bloksysteem spoorweg #1870 jaar geleden* ;Note=1870, Thomas S. Hall {d} ;11.7.1870, Duitsland, open. Bonn–Oberkassel train ferry >1914/01.1.1919 15.8. =VS-Commanche Crossing (>Strasburg) CO, 1e doorgaande spoorverbinding Oostkust <> Westkust #1870 jaar geleden (15:00) ;Note=1870, Kansas Pacific Railroad, via zijverb. transcontinentale spoorlijn {d} 15.9. =Nederland, volt. spoorl. Utrecht-Centraal <> Boxel #1870 jaar geleden* ;Note=1870, Staatslijn H, 1e verb. noordel./zuidel. spoorlijnen, baanvak Hedel <> 's-Hertogenbosch {d} 01.11. =Finland, 1e postrijtuig in dienst #1870 jaar geleden ;Note=1870, Helsinki <> Wiborg {d} 26.12. =Frankrijk/Italië, off. doorsteek Fréjus (Mont Cenis) spoortunnel #1870 jaar geleden (13,536 km)* ;Note=1870, sonde één dag ervoor, 17.9.1871 inhuld., Original length: 12233 m {d} 21.5. =Zwitserland, open. 1e tandradspoorlijn (in Europa) #1871 jaar geleden ;Note=1871, Vitznau-Rigi-Bahn {d} 17.9. =Frankrijk/Italië, inhuld. Fréjus (Mont Cenis) spoortunnel #1871 jaar geleden (13,536 km) ;Note=1871, Mont Cenis line, Original length: 12233 m {d} 19.9. =Frankrijk/Italië, Fréjus (Mont Cenis) spoortunnel in dienst #1871 jaar geleden (13,536 km)* ;Note=1871, Mont Cenis line, Original length: 12233 m {d} ;1871, Nagelmackers verkrijgt 1e contract, concessie exploiteren Slaapwagens traject Oostende-Brindisi (posttrein Indische mail) ;23.11.1871, Nederland, Moerdijkbrug, laatste overspanning ingevaren ;31.12. =Nederland, off. open. 1e Moerdijk(spoor)brug #1871 jaar geleden (enkelspoor)* ;Note=1871, in dienst 01.1.1872, welijzeren parabool vakwerkliggerbrug {d} 01.1. =Nederland, 1e Moerdijk(spoor)brug in dienst #1872 jaar geleden (enkelspoor)** ;Note=1872, off. open. 31.12.1871, welijzeren parabool vakwerkliggerbrug {d} ;01.1.1872, de Nederlandse Staatsspoorwegen begonnen in 1867 met de bouw van een enkelsporige vakwerkbrug over Het Hollands Diep. Deze brug kreeg de naam Moerdijkbrug en werd op 1 januari 1872 officieel geopend. 15.1. =Londen, form. opr. kanaaltunnelmaatschappij #1872 jaar geleden* ;Note=1872, Channel Tunnel Company, 24.1.1868 Channel Tunnel Committee, 30.5.1876 Frans/Brits akkoord {d} 12.2. =Cöln, 1e bijeenkomst afstemming dienstregeling intern. reizigerstreinen #1872 jaar geleden* ;Note=1872, Oostenrijk, Duitsland, België, Frankrijk (Compagnie de l'Est) & Zwitserland, >International Timetable Conference, >1897 {d} 26.2. =Frankrijk, decreet toelating stalen spoorstaven #1872 jaar geleden** ;Note=1872, Compagnie du Nord, verving ijzer, verving gietijzer {d} 05.3. =VS octrooi drievoudige luchtrem voor treinen #1872 jaar geleden ;Note=1872, George Westinghouse Jr., US Patent 124,405 {d} 18.4. =VS, 1e circustrein #1872 jaar geleden* ;Note=1872, P.T. Barnum Circus {d} 12.6. =Japan, feitelijke 1e spoorlijn #1872 jaar geleden (Shinagawa <> Yokohama, voorlopige dienst)** ;Note=1872, off. 14.10.1872 Tokyo <> Yokohama {d} ;07.8.1873, Parijs, ondertekening overeenkomst tussen België en Frankrijk voor de vestiging van twee spoorwegen die rechtstreeks Komen met Rijsel en Menen met Tourcoing verbinden, uitwisseling bekrachtigingsoorkonden 31.3.1874, inwerkingtreding 31.3.1874 20.8. =VS octrooi spoorstroomloop #1872 jaar geleden* ;Note=1872, William Robinson, US Patent 130,661 {d} 13.9. =Zwitserland-Airolo, start aanleg (1e) Gotthard spoortunnel #1872 jaar geleden ;Note=1872, zuidportaal bij Airolo, 24.10.1872 noordportaal bij Göschenen, doorsteek 29.2.1880, in dienst 01.6.1882 {d} 01.10. =Luik, opr. Georges Nagelmackers Compagnie #1872 jaar geleden ;Note=1872, 04.1.1873 >Mann's Railway Sleeping Carriage Co. Ltd., 04.12.1876 >Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) {d} ;?1872, Compagnie Internationale de Wagons-lits (!de), 04.12.1876 >des 14.10. =Japan, off. inhuld. 1e spoorlijn #1872 jaar geleden (Tokyo <> Yokohama)** ;Note=1872, in dienst reizigers 15.10.1872, 12.6.1872 feitel. gedeelte Shinagawa <> Yokohama {d} ;24.10. =Zwitserland-Göschenen, start werken noordportaal Gotthardspoortunnel #1872 jaar geleden* ;Note=1872, 13.9.1872 zuidportaal bij Airolo, doorsteek 29.2.1880 {d} ;22.11.1872, Georges Nagelmackers Compagnie verkrijgt concessie voor het traject Oostende-Berlijn ;1872, 1e slaaprijtuig Parijs >Wenen ;1872, Nederland, Koninklijke trein (koning Willem III) ;1872, European Passenger Train Timetable Conference (CEH) 04.1. =opr. Mann's Railway Sleeping Carriage Co. Ltd. #1873 jaar geleden* ;Note=1873, opv. Georges Nagelmackers Compagnie (01.10.1872), 04.12.1876 >Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) {d} ;14.2.1873, India, open. spoorlijn Delhi <> Rewair (85km), Bombay, Baroda & Central India Railway, oudste reizigerstreindienst op een spoorlijn met de breedte van één meter 19.2. =ondert. contract slaaptrein Parijs <> Berlijn #1873 jaar geleden* ;Note=1873, Nagelmackers/Cie des chemins de fer de l’Est {d} 25.3. =VS-Omaha NE, 2e doorgaande spoorverbinding Oostkust <> Westkust #1873 jaar geleden ;Note=1873, Union Pacific, vanaf oostel. terminal 1e transcontinentale spoorlijn, spoorwegbrug Missouri-rivier {d} 02.4. =Verenigd Koninkrijk, 1e slaaprijtuig 1e klas #1873 jaar geleden (Glasgow/Edinburgh>Londen)** ;Note=1873, , slaaprijtuig 02.4.1873) {d} 02.4. =Verenigd Koninkrijk, 1e (slaap)rijtuig met toilet #1873 jaar geleden* ;Note=1873, 1e dagrijtuig 1881, 3e klas 1886 {d} ;29.4. =VS octrooi 1e automatische rijtuig-koppeling #1873 jaar geleden* ;Note=1873, Eli H. Janney {d} =2e, 1e >21.4.1868 ;?15.6.1873, 1e slaaprijtuig Oostende >Berlijn Nagelmackers, later WL (15.6.1873 1e WL-rijtuig Oostende-Köln) 05.8. =VS octrooi telegraaf <> rijdende trein #1873 jaar geleden (glijcontact) ;Note=1873, US Patent 141,604, James G. Smith, draadloos 13.9.1881 {d} 01.11. =Nederland, volt. spoorl. Roosendaal <> Vlissingen-stad #1873 jaar geleden** ;Note=1873, Staatslijn F, baanvak Middelburg <> Vlissingen {d} 03.11. =2e spoorverbinding Duitsland <> Zwitserland #1873 jaar geleden* ;Note=1873, Basel Badischer Bahnhof <> Basel Schweitzer Zentralbahnhof, nu Basel Bad <> Basel SBB, 1e 18.8.1859 {d} ;1873, führte die Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG) in Österreich Doppelstöcker ein (1e? DE 1868) 10.2. =VS octrooi spoorrijtuig-toilet met permanent afgesloten trechter #1874 jaar geleden ;Note=1874, US Patent 147,363, Charles W. Brown & Lewis Latimer, geen waterspoeling {d} 21.3. =Verenigd Koninkrijk, 1e maaltijden in een trein #1874 jaar geleden (St. Pancras <> Bedford)* ;Note=1874, klaargemaakt vaste wal, demonstratierit Pullman-rijtuigen, 1e 10.1.1853 {d} ;21.3.1874, Engeland, 1e rit Pullmanrijtuigen tussen Saint-Pancras en Bedford 01.6. =Duitsland, 1e binnenlands slaaprijtuig Hamburg <> Frankfurt/Main #1874 jaar geleden* ;Note=1874 {d} 01.6. =Verenigd Koninkrijk, 1e Pullman-rijtuig in dienst #1874 jaar geleden* ;Note=1874, St. Pancras <> Bedford, demonstratierit 21.3.1874, 1e all-Pullman-trein 05.12.1881 {d} ;10.6.1874, Nederland, spoorwegstation Utrecht Maliebaan in gebruik genomen (1953 >Nederlands Spoorwegmuseum) ;1874, Nederland, spoorbaanvak Amsterdam <> Amersfoort in dienst ;1874, Nederland, spoorstation Baarn in dienst, In de linkervleugel bevind zich de Koninklijke Wachtkamer, destijds gebouwd voor prins Hendrik der Nederlanden. 09.4. =Nederland, wet vervoersplicht spoorwegen #1875 jaar geleden ;Note=1875, 2e spoorwegwet, 1e 21.8.1859, 3e 23.4.2003 {d} 02.8. =Frankrijk, ondert. wet vergunning kanaaltunnelmaatschappij #1875 jaar geleden* ;Note=1875, President MacMahon, 1e project kanaaltunnel {d} 02.8. =Verenigd Koninkrijk, ondert. wet onderz. kanaaltunnelproject #1875 jaar geleden* ;Note=1875, Koningin Victoria, 1e project kanaaltunnel {d} 03.8. =Frankrijk, toek. verg. bouw & exploitatie kanaaltunnel #1875 jaar geleden* ;Note=1875, vergunning voor 99 jaar, Société du tunnel sous-marin entre la France et l'Angleterre, 1e project kanaaltunnel {d} 16.9. =VS, 1e posttrein (5 rijtuigen) #1875 jaar geleden** ;Note=1875, New York City>Chicago (via Albany, Buffalo, Cleveland, Toledo) {d} ;1875, US Lake Shore's fast mail train had a primitive sort of vestibule arrangement to enable the clerk to go from car to car ;1875, VK afschaffing 2e klas, blijft 1e & 3e klas >03.6.1956 3e >2e klas 01.5. =Nederland, Loolijn in dienst #1876 jaar geleden (Apeldoorn <> Het Loo)** ;Note=1876, Koning Willem III {d} ;01.5.1876, Nederland, open. Loolijn (vertakking vanaf spoorlijn Amsterdam - Zutphen <> Paleis Het Loo; publieke lijn 02.7.1887, ..) 30.5. =ondert. Frans/Brits protocolakkoord 1e project kanaaltunnel #1876 jaar geleden* ;Note=1876, akkoord grens, bouw- & exploitatievoorw., .. {d} 04.6. =VS, ‘Transcontinental Express’ rijdt New York >San-Francisco in 83:39 #1876 jaar geleden* ;Note=1876, via 1e transcontinentale spoorlijn {d} ;15.6.1876, open. spoorl. Rijsel (F) <> Komen (B) via brug over de Leie (Compagnie des chemins de fer du Nord) 21.10. =Sangatte, start Franse graafwerken 1e project kanaaltunnel #1876 jaar geleden** ;Note=1876, 30.5.1876 Frans/Brits akkoord, gestopt 18.3.1883 {d} 04.12. =Brussel, opr. Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) #1876 jaar geleden** ;Note=1876, Notaris Van Halteren, 01.10.1872 Georges Nagelmackers Compagnie, 04.1.1873 >Mann's Railway Sleeping Carriage Co. Ltd. {d} ;1876, Nederland, spoorbaanvak Amersfoort <> Zutphen in dienst 28.4. =Nederland-Rotterdam, open. Willemsspoorbrug (Luchtspoor) #1877 jaar geleden (verb. over Maas >Zuiden)** ;Note=1877, >15.9.1993 {d} ;09.5.1877, Parijs, ondertekening overeenkomst tussen België en Frankrijk voor de aanleg van een spoorweg van Antoing naar Sint-Amands, uitwisseling bekrachtigingsoorkonden 27.3.1878, inwerkingtreding 27.3.1878 ;09.5.1877, Parijs, ondertekening overeenkomst tussen België en Frankrijk voor de aanleg van een spoorweg van Signeulx naar Gorcy, uitwisseling bekrachtigingsoorkonden 27.3.1878, inwerkingtreding 27.3.1878 21.5. =Altoona PA, 1e demonstratie spoorweggebruik telefoon #1877 jaar geleden* ;Note=1877, Pennsylvania Railroad Company {d} ;23.9.1877, Parijs, ondertekening overeenkomst tussen België en Frankrijk voor de aanleg van een spoorweg van Dour naar Cambrai, uitwisseling bekrachtigingsoorkonden 27.3.1878, inwerkingtreding 27.3.1878 ;1877, Nederland, bouw spoorwegstation Rotterdam Beurs (allereerste viaductstation) (verwoest op 14.5.1940), 1953 bouw 2e spoorwegstation ;1877, Nederland, bouw spoorwegstaion Rotterdam Delftsche Poort (verwoest 14.5.1940) ;1877, Nederland, bouw spoorwegstation Rotterdam Maas (verwoest 14.5.1940) ;Nederland, bij de ingebruikname van het nieuwe baanvak tussen Nieuwerkerk en Rotterdam werd station D.P., in afwachting van de bouw van het nieuwe Centraal Station, alvast omgedoopt tot Rotterdam Centraal Station. ;20.2.1878, Parijs, ondertekening overeenkomst tussen België en Frankrijk voor de aanleg van een spoorweg van Montmedy naar Marbehan via Virton, uitwisseling bekrachtigingsoorkonden 12.6.1879, inwerkingtreding 12.6.1879 ;01.3.1878, Brussel, ondertekening overeenkomst tussen België en het Groothertogdom Luxemburg betreffende de spoorweg Prince-Henri, parlementaire goedkeuring wet 15.3.1873, uitwisseling bekrachtigingsoorkonden 29.6.1878, inwerkingtreding 29.6.1878 ;Nederland, Staatslijn K, Nieuwediep (>Den Helder) <18/20.12.1865> Alkmaar <01.5.1867> Uitgeest <01.11.1869> Zaandam <15.5.1878> Amsterdam Willemspoort <15.10.1878> Amsterdam Westerdok <15.10.1889> Amsterdam Centraal 01.7. =Nederland/Duitsland, volt. spoorl. Boxtel (NL) <> Büderich (D) <> Wesel (D) #1878 jaar geleden* ;Note=1878, Duits lijntje/Boxteler Bahn, spoorgedeelte Goch <> Büderich {d} ;Nederland, Staatslijn K, Nieuwediep (>Den Helder) <18/20.12.1865> Alkmaar <01.5.1867> Uitgeest <01.11.1869> Zaandam <15.5.1878> Amsterdam Willemspoort <15.10.1878> Amsterdam Westerdok <15.10.1889> Amsterdam Centraal ;15.10.1878, Nederland, open. spoorlijn Leiden <> Woerden 31.5. =Berlijn, 1e elektrische spoorlijn #1879 jaar geleden (3e rail) ;Note=1879, Expo Berlijn, 274 meter {d} ;15.6.1879, Nederland, open. lijn Arnhem-Nijmegen (Staatsspoorwegen, 17km) ;17.7.1879, Hawai'i, 1e spoorlijn in dienst (Kahului Railroad), >1966 18.10. =Verenigd Koninkrijk, demonstratierit 1e restaurantrijtuig #1879 jaar geleden ;Note=1879, King's Cross <> Peterborough, Pullman 'Princess of Wales', 01.11.1879 in dienst {d} ;18.10.1879, Parijs, ondertekening overeenkomst tussen België en Frankrijk voor het aanleggen van een spoorweg van Douai naar Doornik, uitwisseling bekrachtigingsoorkondn 12.6.1880, inwerkngtreding 12.6.1880 ;31.10.1879, Brussel, ondertekening overeenkomst tussen België en Nederland voor de verbetering van de scheepvaart op het kanaal van Gent naar Terneuzen en voor de afkoop van de spoorweg van Antwerpen naar de Moerdijk, parlementaire goedkeuring wet 29.3.1880, uitwisseling bekrachtigingsoorkonden 28.4.1880, inwerkingtrding 28.4.1880 01.11. =Verenigd Koninkrijk, 1e restaurantrijtuig in regelmatige dienst #1879 jaar geleden ;Note=1879, Leeds>King's Cross, Pullman 'Princess of Wales' {d} ;1879, Duitsland, 1e testen restaurantrijtuig (omgebouw rijtuig) 29.2. =Zwitserland, doorsteek (1e) Gotthard spoortunnel #1880 jaar geleden (kort na 11:00) ;Note=29.2.1880, afwijking 2 tunnelhelften 33cm, kleine doorsteek 28.2.1880 18:45, in dienst 01.6.1882 {d} 13.5. =Menlo Park NJ, 1e testrit electrische locomotief (stroom via de rails) #1880 jaar geleden* ;Note=1880, Thomas Edison, 1e batterijen 29.4.1851 {d} 20.6. =Oostenrijk, aanvang graven Arlbergspoortunnel #1880 jaar geleden (10,249 km)* ;Note=1880, oostkant, 4 dagen later westkant, klaar 14.5.1884, off. open. 20.9.1884, in dienst: goederen 06.9.1884, reizigers 21.9.1884 {d} ;21.6.1880, Brussel, ondertekening overeenkomst tussen België en Nederland betrffende het gebruik van het station van Essen aals uitwisselingsstation tussen de spoorwegen van de Belgisch en Nederlandse staat, inwerkingtreding 01.7.1880 01.7. =Duitsland, 1e restaurantrijtuig in dienst #1880 jaar geleden (Berlijn >Bebra)* ;Note=1880 {d} ;01.7.1880, in 1880 kocht de Nederlandse regering de spoorlijnen van AR (Société Anonyme des chemins de fer d' Anvers à Rotterdam) op Nederlands grondgebied. Vanaf 1 juli nam de Nederlandse Staatsspoorwegen de exploitatie over. 03.8. =VS, 1e octrooi mechanisch gekoelde spoorwagen #1880 jaar geleden ;Note=1880, Charles William Cooper, US Patent 230,615, 1e octrooi ijs-gekoelde spoorwagen 26.11.1867 {d} ;1880, Colonel Beaumont dug several hundred metres of a Channel tunnel, The first attempt of a tunnel excavation began when the « Beaumont & English » tunnel boring machine began digging undersea on both sides of the Channel. 12.5. =Duitsland-Lichterfelde, 1e publieke elektrische spoorlijn #1881 jaar geleden* ;Note=1881, 2,5 km {d} 15.5. =1e Intern. sneltreinverbinding (Londen <>) Vlissingen <> Berlijn/Hamburg #1881 jaar geleden* ;Note=1881, aansl. >Scandinavië & Rusland {d} ;04.6.1881, Nederland, open. lijn Tilburg-'s-Hertogenbosch-Nijmegen (Zuid-Ooster Spoorweg Maatschappij) (Brabantse Lijn of Zuidooster spoorlijn, 65,9km) 04.7. =India, off. open. Darjeeling Himalayan Railway #1881 jaar geleden* ;Note=1881, Siliguri <> Darjeeling, smalspoor {d} 13.9. =VS octrooi draadloze telegraaf <> rijdende trein #1881 jaar geleden ;Note=1881, US Patent 247,127, William Wiley Smith, inductie, met glijcontact 05.8.1873 {d} 14.10. =Verenigd Koninkrijk, proefrit rijtuig met electrische verlichting #1881 jaar geleden* ;Note=1881, London <> Brighton {d} 05.12. =Verenigd Koninkrijk, 1e Europese all-Pullman-trein #1881 jaar geleden** ;Note=1881, Pullman Limited Express, 1e Pullman-rijtuig in VK 01.6.1874 {d} ;1881, after experimenting with several demands, Nagelmackers introduced the first restaurant car aboard a continental train ;1881, Verenigd Koninkrijk, 1e dagrijtuig met toilet (behalve 3e klas (>1886), slaaprijtuig 02.4.1873) ;10.5.1882, bestelling 1e CIWL restaurantrijtuig (Nr 107) bij 'Ateliers Rathgebert' te München (gebruikt voor proeftrein CIWL, 10.10.1882) ;20.5. =Gotthard spoortunnel in dienst #1882 jaar geleden* ?off. open.? 22.5. =Zwitserland, start inwijdingsfeest (1e) Gotthard spoortunnel #1882 jaar geleden (>25.5.1882)* ;Note=1882, in dienst 01.6.1882, start werken 13.9.1872 {d} 23.5. =Zwitserland, 1e trein door (1e) Gotthard spoortunnel #1882 jaar geleden ;Note=1882, 01.6.1882 indienststelling {d} 01.6. =Zwitserland, (1e) Gotthard spoortunnel in dienst voor reizigerstreinen #1882 jaar geleden (15,003 km) ;Note=1882, off. open. 22.5.1882, start werken 13.9.1872 {d} 01.7. =Engelse graafwerken 1e project kanaaltunnel gestaakt #1882 jaar geleden* ;Note=1882, 1842 (of 2026) m ondergrondse gang, Franse graafw. gestaakt 18.3.1883 {d} 09.9. =Parijs-Gare Saint-Lazare, 1e electrisch verlicht station in Frankrijk #1882 jaar geleden* ;Note=1882, Gare de Paris-Saint-Lazare {d} 09.9. =Frankrijk, 1e 'train transatlantique' #1882 jaar geleden* ;Note=1882, Paris-Gare Saint-Lazare >Le Havre Maritime, aansluiting oceaanlijners >Amerika {d} ;.9.1882, test 1e restaurantrijtuig in Europa (Marseille <> Nice) 10.10. =Parijs-Gare de l'Est, vertr. proeftrein CIWL Parijs >Wenen (18:31) #1882 jaar geleden** ;Note=1882, Train Eclair de Luxe, 4 slaaprijt., restaurantrijtuig, 2 bagagewagens {d} 10.10. =Parijs, 1e restaurantrijtuig in dienst #1882 jaar geleden** ;Note=1882, Parijs >Wenen, rijtuig CIWL nr. 107 {d} 11.10. =Wenen, aank. proeftrein CIWL Parijs>Wenen (23:20) #1882 jaar geleden* ;Note=1882, Train Eclair de Luxe, 4 slaaprijt., restaurantrijtuig, 2 bagagewagens, hoogstwaarschijnlijk Kaiserin Elisabeth-Westbahnhof {d} 13.10. =Wenen, vertrek proeftrein CIWL Wenen >Parijs (16:40) #1882 jaar geleden** ;Note=1882, Train Eclair de Luxe, 4 slaaprijt., restaurantrijtuig, 2 bagagewagens, hoogstwaarschijnlijk Kaiserin Elisabeth-Westbahnhof {d} 14.10. =Parijs-Gare de l'Est, aank. proeftrein CIWL Wenen >Parijs (20:00) #1882 jaar geleden* ;Note=1882, Train Eclair de Luxe, 4 slaaprijt., restaurantrijtuig, 2 bagagewagens {d} 16.10. =Bern, aanvang 1e intern. conferentie spoorwegnormalisatie #1882 jaar geleden (>21.10.1882)* ;Note=1882 {d} 21.10. =Bern, ondert. Conventie Technische Eenheid Spoortransport #1882 jaar geleden* ;Note=1882, einde 1e intern conf. spoorwegnormalisatie, van kracht 01.4.1887 {d} ;1882, Vanderbilt's twin private cars were joined by enclosed platforms ;1882, opr. British Pullman Palace Car Company ;1882, lavatories introduced on Great Northern Railway coaches in Britain 12.1. =VS-Pecos River bridge, aansl. oostel./westel. deel 2e transcontinentale spoorlijn #1883 jaar geleden** ;Note=1883, in dienst 05.2.1883 {d} 05.2. =VS, 2e transcontinentale spoorlijn in dienst #1883 jaar geleden (Sunset Route)** ;Note=1883, Los Angeles <> New Orleans, aansl. 12.1.1883 {d} 18.3. =Franse graafwerken 1e project kanaaltunnel gestaakt #1883 jaar geleden** ;Note=1883, 1839 m ondergrondse gang, start 21.10.1876, Engelse graafw. gestaakt 01.7.1882 {d} ;01.5.1883, Nederland, open. lijn Venlo-Nijmegen (Staatsspoorwegen) (noordelijke Maaslijn of Heilige Lijn, 51km) 17.5. =ondert. akte opr. 'Train Express d'Oriënt' #1883 jaar geleden ;Note=1883, M. Nagelmackers (CIWL), vicomte Reille, M. Gallois (chem. de fer de l'Est) {d} 02.6. =Chicago, voorst. 1e (tijdel.) electrische verhoogde spoorlijn #1883 jaar geleden** ;Note=1883, Chicago Railway Exposition, 1e permanente 06.5.1895 {d} 05.6. =Parijs-Gare de l'Est, 1e 'Express d'Oriënt' >Wenen #1883 jaar geleden (CIWL) ;Note=1883, 2 bagagewagens, 1 restaurantrijtuig, minstens 2 slaaprijtuigen {dn} 09.6. =Chicago, 1e (tijdel.) electrische verhoogde spoorlijn in dienst #1883 jaar geleden* ;Note=1883, Chicago Railway Exposition, >23.6.1883, 1e permanente 06.5.1895 {d} 09.6. =Frankrijk, 1e restaurantrijtuigen in regelmatige dienst #1883 jaar geleden* ;Note=1883, Parijs <> Caen & Parijs <> Trouville {d} ;14.6.1883, Duitsland, 1e proefrit Drachenfelsbahn (tandradspoorweg), in dienst 17.7.1883 ;01.7. =Oostenrijk, baanvak Innsbruck <> Landeck in dienst #1883 jaar geleden* ;Note=1883, oostelijk deel Arlbergspoorlijn {d} ;07.7.1883, Duitsland, officiële beproeving door de autoriteiten Drachenfelsbahn (tandradspoorweg), in dienst 17.7.1883 ;17.7.1883, Duitsland, Drachenfelsbahn in dienst (tandradspoorweg), 1e proefrit 14.6.1883, off. beproeving 07.7.1883 04.10. =Parijs-Gare de l'Est, inhuldiging 'Express d'Oriënt' #1883 jaar geleden (CIWL) ;Note=1883, reeds vanaf 05.6.1883 tot Wenen, datum volgens CIWL & reisverslag Edmund About {d} ;06.10. =Parijs, 1e 'Express d'Oriënt' >Constantinopel #1883 jaar geleden ;Note=1883, trein>boot>trein>boot ?aankomst? ;?restaurantrijtuig CIWL nr. 151 D 08.10. =Constantinopel, aankomst 1e reizigers 'Express d'Oriënt' #1883 jaar geleden (CIWL)* ;Note=1883, per boot uit Varna {d} 11.10. =Amerikaanse & Canadese spoorwegen besluiten inv. standaard tijdszones in #1883 jaar geleden ;Note=1883, General Time Convention of Railway Managers, eff. 18.11.1833 12:00 {d} 16.10. =Parijs-Gare de l'Est, aankomst 1e 'Express d'Oriënt' uit Constantinopel #1883 jaar geleden (CIWL)** ;Note=1883 {d} ;22.10.1883, 1st electric tram line using electricity served from an overhead line, the Mödling and Hinterbrühl Tram opened in Austria (1st test 18.10.1883) ;03.11.1883, 1e goederentrein Meridian >New Orleans ;18.11.1883, 1e reizigerstrein Meridian >New Orleans 18.11. =Amerikaanse & Canadese spoorwegen voeren standaard tijdszones in #1883 jaar geleden (12:00) ;Note=1883, beslissing op 11.10.1883 {d} 19.11. =Oostenrijk, off. doorsteek Arlbergspoortunnel #1883 jaar geleden (10,249 km) ;Note=1883, naamdag Keizerin Elisabeth, aanvang graafwerken 20.6.1880, off. open. 20.9.1884, in dienst: goederen 06.9.1884, reizigers 21.9.1884 {d} 08.12. =1e Calais-Nice-Rome Express #1883 jaar geleden (CIWL)** ;Note=1883, Calais <> Rome via Côte d'Azur & Italiaanse kust, 2e Intern. CIWL-trein, >1884 (beperkt tot Italiaanse grens) ;Arlbergspoorlijn: Bludenz <> Langen am ArlbergSt. Anton am Arlberg <> Landeck <> Imst <> Ötztal <> Innsbruck ;14.5. =Oostenrijk, Arlbergspoortunnel afgewerkt #1884 jaar geleden (10,249 km)* ;Note=1884, aanvang graafwerken 20.6.1880, doorsteek 19.11.1883, off. open. 20.9.1884, in dienst: goederen 06.9.1884, reizigers 21.9.1884 {d} ;01.8. =Oostenrijk, 1e testrit locomotief westelijk deel Arlbergspoorlijn #1884 jaar geleden (Bludenz <> Langen)* ;Note=1884, off. open. 20.9.1884, in dienst: goederen 06.9.1884, reizigers 21.9.1884 {d} ;31.8. =Oostenrijk, 1e testrit locomotief Arlbergspoorlijn & tunnel #1884 jaar geleden (Landeck <> Bludenz)* ;Note=1884, off. open. 20.9.1884, in dienst: goederen 06.9.1884, reizigers 21.9.1884 {d} ;04.9. =Oostenrijk, 1e proeftrein Arlbergspoorlijn & tunnel #1884 jaar geleden (Landeck <> Bludenz)* ;Note=1884, off. open. 20.9.1884, in dienst: goederen 06.9.1884, reizigers 21.9.1884 {d} 06.9. =Oostenrijk, Arlbergspoorlijn in dienst voor goederen #1884 jaar geleden (Innsbruck <> Bludenz)** ;Note=1884, off. open. 20.9.1884, reizigers 21.9.1884, Innsbruck <> Landeck reeds op 01.7.1883 {d} 20.9. =Oostenrijk, off. inhuld. Arlbergspoorlijn & tunnel #1884 jaar geleden (Innsbruck <> Bludenz)* ;Note=1884, Keizer Frans Jozef I, in reizigersdienst 21.9.1884, goederen 06.9.1884 {d} 21.9. =Oostenrijk, Arlbergspoorlijn in dienst voor reizigers #1884 jaar geleden (Innsbruck <> Bludenz)* ;Note=1884, off. open. 20.9.1884, Innsbruck <> Landeck reeds op 01.7.1883, goederen 06.9.1884 {d} 21.9. =Oostenrijk, Arlbergspoortunnel in dienst voor reizigers (enkelspoor) #1884 jaar geleden (10,249 km)* ;Note=1884, off. open. 20.9.1884, goederen 06.9.1884, dubbelspoor op 15.7.1885 {d} ;1884, CIWL >Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens ;?1884, Nagelmackers started the Nord-Sud Express, its original route was from St. Petersburg to Liege where one part continued to Brussels and Ostend, connecting by ship to Dover, and the other part traveling to Paris, Madrid & Lisbon - Sud Express (21.10.1887/04/05.11.1887) Nord Express (09.5.1896) ;1884, Wenen, Kaiserin Elisabeth-Westbahnhof (15.12.1858) >Westbahnhof 05.1. =VS-Long Island, 1e Intermodaal goederenvervoer #1885 jaar geleden (1e/w)** ;Note=1885, landbouwwagens op een trein {d} 08.8. =Brussel, opr. AICCF/IRCA+ #1885 jaar geleden* ;Note=1885, Association Intern. du Congres des Chemins de Fer/Intern. Railway Congress Association, > 11/12.2004 {d} ;08-15.8.1885, Brussel, eerste internationaal spoorwegcongres 17.8. =Brussel, opr. 'Intern. Association of Public Transport' #1885 jaar geleden (UITP) ;Note=1885, Union Intern. des Transports Publics {d} 07.11. =Canada-Craigellachie-Eagle Pass, volt. transcontinentale spoorlijn #1885 jaar geleden** ;Note=1885, Sir Donald Smith {d} ;1885, inauguration of farmers' truck-wagon trains on Long Island ('piggyback' services) ;1885, Frankrijk, 1e postvervoer-wagen (geen tri, alleen vervoer), lijn Paris-Lyon-Méditerranée [1e postsorteerijtuig 01.8.1845] 09.1. =Verenigd Koninkrijk, 1e testtrein door Severn Spoortunnel #1886 jaar geleden (7km)** ;Note=1886, 01.9.1886 goederen, 01.12.1886 reizigers {d} ;14.2.1886, 1e transport sinaasappelen in koelwagens Los Angeles >Oostelijke VS ;20.2.1886, 1e vergadering Bestendige Commissie (Internationaal Congres der Spoorwegen) 30.3. =Zuidelijke VS, akkoord omvorming spoorbreedte >normaalspoor #1886 jaar geleden* ;Note=1886, tegen 01.6.1886 {d} 10.5. =Europa, afspraak gebruik normaalspoor #1886 jaar geleden* ;Note=1886, 2e intern. conf. Bern, Duitsland, Oostenrijk-Hongarijë, Frankrijk, Italië, Zwitserland {d} 28.6. =Canada-Montreal, vertr. 1e doorgaande transcontinentale trein #1886 jaar geleden (>Port Moody)** ;Note=1886, Dalhousie Station, spoorlijn klaar 07.11.1885, aank. Port Moody 04.7.1886 {d} 04.7. =Canada-Port Moody, aank. 1e doorgaande transcontinentale trein #1886 jaar geleden (uit Montreal)** ;Note=1886, spoorlijn klaar 07.11.1885, vertr. Montreal 28.6.1886 {d} 15.7. =Nederland, goederen-spoorpont Enkhuizen <> Stavoren in dienst #1886 jaar geleden* ;Note=1886, Zuiderzee (>IJsselmeer), >01.4.1936, overvaren max. 10 goederenwagens per pont, enige spoorpont in Nederland {d} 01.9. =Verenigd Koninkrijk, Severn Spoortunnel in dienst voor goederen #1886 jaar geleden (7km)* ;Note=1886, 09.1.1886 testtrein, 01.12.1886 reizigers {d} 01.12. =Verenigd Koninkrijk, Severn Spoortunnel in dienst voor reizigers #1886 jaar geleden (7km)* ;Note=1886, 09.1.1886 testtrein, 01.9.1886 goederen {d} ;1886, 1e Calais-Méditerrannée Express (CIWL), 1889 >Méditerrannée Express (vanaf Parijs, 1893 opnieuw vanaf Calais), onderbroken WOI, hern. 09.12.1922 (>Train bleu) ;1886, Verenigd Koninkrijk, 1e dagrijtuig 3e klas met toilet (1e & 2e klas 1881, slaaprijtuig 02.4.1873) 19.1. =Australië, 1e Intercolonial Express #1887 jaar geleden (Adelaide <> Melbourne)* ;Note=1887, voorloper Overland {d} 01.4. =Europa, Conventie Technische Eenheid Spoortransport van kracht #1887 jaar geleden* ;Note=1887, ondert. 21.10.1882 {d} 11.4. =VS, proefrit 1e reizigerstrein met intercirculatie #1887 jaar geleden (Pullman)* ;Note=1887, Chicago <> Otto {d} 15.4. =VS, 1e reizigerstrein met intercirculatie in dienst #1887 jaar geleden (Pullman)* ;Note=1887, Pennsylvania Railroad {d} ;17-18.6.1887, proefritten reizigerstrein getrokken door olie-gestookte locomotief (Altoona <> Pittsburgh) ;02.7.1887, Nederland, open. spoorlijngedeelte Apeldoorn <> Het Loo [spoorlijn Apeldoorn <> Zwolle; 02.7.1887 Apeldoorn <> Het Loo, 02.9.1887 Het Loo <> Epe, 21.11.1887 Epe <> Hattem, 01.6.1889 Hattem <> Zwolle - 08.10.1950 sluiting van de lijn] ;27.8.1896, ondert. contract aanleg Trans-Mantsjoerische spoorlijn (Tarskaya (Trans-Siberian Railway) <> Zabaykalsk <> border Russia/China [border point (Zabaykalsk/Manzhouli)] <> Manzhouli <> Qiqihar <> Harbin <> Suifenhe <> border China/Russia <> Ussuriysk (Trans-Siberian Railway)), in dienst 01.7.1903 (OS) 21.10. =Parijs, inhuld. Sud Express (Parijs <> Madrid/Lissabon) #1887 jaar geleden (CIWL)** ;Note=1887, overstappen aan de grens, in dienst 04/05.11.1887 {d} 02.11. =Canada, 1e rijtuigen met electrische verlichting #1887 jaar geleden* ;Note=1887 {d} 04.11. =Madrid/Lissabon, 1e (noordwaartse) Sud Express (Madrid/Lissabon >Parijs) #1887 jaar geleden (CIWL)* ;Note=1887, overstappen aan de grens, inhuld. 21.10.1887, 1e Parijs >Madrid/Lissabon 05.11.1887, 09.5.1896 Parijs aansl. Nord Express {d} 05.11. =Parijs, 1e (zuidwaartse) Sud Express (Parijs >Madrid/Lissabon) #1887 jaar geleden (CIWL)* ;Note=1887, overstappen aan de grens, inhuld. 21.10.1887, 1e Madrid/Lissabon >Parijs 04.11.1887, 09.5.1896 Parijs aansl. Nord Express {d} 15.11. =VS octrooi intercirculatiebalgen tussen rijtuigen #1887 jaar geleden (Pullman)* ;Note=1887, Henry Howard Session {d} 01.5. =Connecticut, proefrit 1e elektrische goederen-baanlocomotief (bovenleiding) #1888 jaar geleden* ;Note=1888, Ansonia, Derby & Birmingham Electric Line {d} 12.8. =1e rechtstreekse trein Wenen>Constantinopel #1888 jaar geleden** ;Note=1888 {d} 01.6. =Parijs, vertr. 1e rechtstreekse 'Express d'Oriënt' #1889 jaar geleden (CIWL) ;Note=1889, naar tijdelijk station Constantinopel {dn} 04.6. =Constantinopel, aank. 1e rechtstreekse 'Express d'Oriënt' #1889 jaar geleden (CIWL) ;Note=1889, uit Parijs, naar tijdelijk station Constantinopel {d} 04.6. =Zwitserland, open. steilste tandradbaan (ter wereld, 48%) #1889 jaar geleden* ;Note=1889, Pilatusbahn {d} 04.6. =1e Club Train (London <> schip <> Parijs) #1889 jaar geleden (CIWL)* ;Note=1889, >01.10.1893, hern. 11.9.1926 Flèche d'Or & Continental-Express (>Golden Arrow) {d} 15.7. =Frankrijk, 1e Hendaye-Luchon Express (Luchon <> Hendaye) #1889 jaar geleden (CIWL-Luxe)* ;Note=1889, >03.8.1889, Hendaye aansl. Sud Express (Hendaye <> Parijs) {d} ;04.10. =Constantinopel, aank. 1e rechtstreekse 'Express d'Oriënt' #1889 jaar geleden*?? ;Note=1889 15.10. =Amsterdam, open. station Amsterdam Centraal #1889 jaar geleden** ;Note=1889, sluiting Amsterdam Westerdok {d} ;15.10.1889, het Amsterdamse Centraal Station, het grootste station van Nederland, wordt geopend ;Nederland, Staatslijn K, Nieuwediep (>Den Helder) <18/20.12.1865> Alkmaar <01.5.1867> Uitgeest <01.11.1869> Zaandam <15.5.1878> Amsterdam Willemspoort <15.10.1878> Amsterdam Westerdok <15.10.1889> Amsterdam Centraal 21.10. =Calais, inhuld. monumentaal stationsgebouw Calais maritime #1889 jaar geleden* ;Note=1889, laatste trein 21.1.1995 {d} 04.11. =Pruisen, inhuld. Vennbahn #1889 jaar geleden (Aachen <> Trois-Vierges)* ;Note=1889, laatste lijngedeelte Lommersweiler <> Trois-Vierges {d} ;Aachen-Rothe Erde <30.6.1885> Walheim <30.6.1885> Raeren <30.6.1885> Monschau <01.12.1885> Sourbrodt <01.12.1885> Waimes <20/22/28.11.1887> Sankt Vith <01.10.1888> Lommersweiler <04.11.1889> Lengeler grens <04.11.1889> Trois-Vierges 22.5. =Amsterdam, rouwstation beschikbaar #1890 jaar geleden* ;Note=1890, 1e rouwtrein 19.5.1891 {d} 18.7. =1e Peninsular Express (CIWL) #1890 jaar geleden (Calais <> Bridisi aansl. boot >India)* ;Note=1890, aansluiting op stoomboot van P&O om via het Suezkanaal naar India verder te reizen {d} 30.8. =doorsteek 1e intern. (onderwater spoor-)tunnel #1890 jaar geleden (VS <> Canada)* ;Note=1890, open. 19.9.1891 {d} ;14.10.1890, 1st International Convention Concerning the Carriage of Goods by Rail (CIM) signed, into force 01.1.1893 03.11. =Turkijë-Constantinopel, open. Müsir Ahmet Pasa Station #1890 jaar geleden (eindpunt Express d'Oriënt)* ;Note=1890, >Sirkeci Station {d} 13.11. =VS, 1e (gekende) rit 1e kapel-rijtuig #1890 jaar geleden (Bishop's Car)* ;Note=1890, Rt. Rev. William Walker, Chicago>Fargo, !mogelijk 1e 1883, 1e Baptist 23.5.1891, 1e katholieke 16.6.1907 {d} 15.11. =1e Rome Express #1890 jaar geleden (Calais <> Rome, CIWL)* ;Note=1890, via Fréjustunnel, 1969 >Palatino Express (>10.12.2011, hern. 09.12.2012), 1e Calais <> Rome 08.12.1883 >1884 {d} 19.5. =Amsterdam, 1e speciale rouwtrein #1891 jaar geleden (>Westerveld in Driehuis)* ;Note=1891 {d} 19.5. =(OS) Rusland, 1e steen station Wladiwostok #1891 jaar geleden ;Note=1891, begin Trans-Siberische Spoorlijn, (=31.5. Greg. (NS)) {d} 19.5. =(OS) Rusland-Wladiwostok, begin aanleg Trans-Siberische Spoorlijn #1891 jaar geleden ;Note=1891, (=31.5. Greg. (NS)) {d} 23.5. =VS-Cincinnati OH, inzegening 1e Baptist kapel-rijtuig #1891 jaar geleden (Evangel)* ;Note=1891, 1e 13.11.1890, 1e katholieke 16.6.1907 {d} 31.5. =(NS) Rusland, 1e steen station Wladiwostok #1891 jaar geleden ;Note=1891, begin Trans-Siberische Spoorlijn, (=19.5. Jul. (OS)) {d} 31.5. =(NS) Rusland-Wladiwostok, begin aanleg Trans-Siberische Spoorlijn #1891 jaar geleden ;Note=1891, (=19.5. Jul. (OS)) {d} ;.6.1891, Nederland, invoering perronkaartje 01.7. =ingebruikname 'Transport à Grande Vitesse' #1891 jaar geleden (expresdienst) ;Note=1891, enkel Oriënt-Express, bevoorradingen & leveringen in recordtempo {d} 14.9. =VS, 1e snelle reizigerstrein #1891 jaar geleden (New York City <> East Buffalo)** ;Note=1891, Empire State Express, 702 km in 7u06 (inclusief haltes, gem. 98,8 km/h, top 132 km/h), New York Central & Hudson River Railroad {d} 19.9. =open. 1e intern. (onderwater enkelspoor) tunnel voor goederen #1891 jaar geleden (VS <> Canada)** ;Note=1891, doorsteek 30.8.1890, reizigers 07.12.1891 {d} ;14.10.1891, VS, General Time Convention >American Railway Association {d} 10.11. =VS octrooi electrische spoorweg #1891 jaar geleden ;Note=1891, Granville T. Woods, US patent 463,020 {d} 07.12. =open. 1e intern. (onderwater enkelspoor) tunnel voor reizigers #1891 jaar geleden (VS <> Canada)* ;Note=1891, doorsteek 30.8.1890, goederen 19.9.1891 {d} ;1891, 'Express d'Oriënt' is officially renamed 'Oriënt Express' ;1891, opr. Europese Conferentie voor de Dienstregelingen der Reizigerstreinen (CEH) 01.5. =Nederlandse spoorwegen & PTT voeren GMT in #1892 jaar geleden** ;Note=1892, Greenwich Mean Time, middelbare tijd Greenwich, >01.5.1909 {d} 01.5. =Duitsland, 1e D-Züge (sneltrein met intercirculatie) #1892 jaar geleden (Berlijn >Köln & Berlijn >Frankfurt/Main)* ;Note=1892, Durchgangszüge {d} 26.9. =Ottomaans Palestina, off. open. spoorlijn Jaffa <> Jeruzalem #1892 jaar geleden* ;Note=1892, latere Israël {d} ;01.12.1892, Centrale dienst van het internationale vervoer per spoor O.C.T.I. (C.I.M. - C.I.V.) begon zijn werkzaamheden ;1892, Istanbul <> Ankara completed by CFOA, a German initiative 04.2. =Liverpool, 1e geëlectrificeerde dubbeldek luchtspoorweg (ter wereld) #1893 jaar geleden* ;Note=1893, boven reizigerstreinen, onder goederentreinen, 2e geëlectrificeerde stadsspoorweg/wereld {d} 04.2. =Liverpool, 1e elektrisch treinstel (ter wereld) #1893 jaar geleden* ;Note=1893 {d} 04.2. =Liverpool, 1e spoorweg met elektrisch signaalsysteem (ter wereld) #1893 jaar geleden* ;Note=1893 {d} 02.3. =VS, bekrachtiging 1e federale spoorwegwet #1893 jaar geleden (veiligheid)* ;Note=1893 {d} 10.5. =VS, onoff. 1e trein commerciële snelheid 160 km/u #1893 jaar geleden* ;Note=1893, stoomlocomotief ’No. 999’, Syracuse NY >Chicago World's Fair, nabij Batavia NY, off. 09.5.1904 {d} ;1893, OCTI, opr. Central Office for International Carriage by Rail (OCTI), 1980 >OTIF ;1893, Nederland, nieuwe spoorwegstationsgebouw Den Haag Hollands Spoor (HS) in gebruik genomen 25.5. =Duitse Keizerrijk, Cöln Hauptbahnhof in dienst #1894 jaar geleden* ;Note=1894, 1e steen 07.5.1892 {d} ;1894, de-Luxe Ostende-Vienne-Express provided a new connection from London, in 1895 extended to Constanta ;1894, Oostende-Wien-Express, a CIWL de-Luxe, temporarily combined with Oostende-Kartsbad, Oostende-Wien-Triest- and Oostende-Wien-Konstanza-Express 26.3. =VS octrooi constructie om een trein over een andere te laten rijden #1895 jaar geleden ;Note=1895, Henry Latimer Simmons, US Patent 536,360 {d} 27.6. =Baltimore MD, 1e electrische locomotief in commercieel gebruik #1895 jaar geleden (1e/w)** ;Note=1895, Howard Street tunnel, Baltimore & Ohio Railroad {d} 06.7. =1e Calais-Interlaken-Engadine Express (Calais <> Interlaken/Chur) #1895 jaar geleden (CIWL)* ;Note=1895, 1897 >Calais-Interlaken-Lucerne-Engadine Express, 1898 >Calais-Lucerne-Engadine Express, 1902 >Engadine Express {d} ;10.10.1895, Zuid-Afrika, 1e transcontinentale spoorverbinding, Kaapstad <> Durban (in Heidelberg werd de lijn van Kaapstad met die van Durban verbonden) 12.11. =start Londen-Constantinopel Express #1895 jaar geleden* ;Note=1895, via Oostende {d} ;16.4.1896, Nederland, nieuwe spoorwegstation Groningen in gebruik genomen zonder enige vorm van feestelijkheden 09.5. =1e Nord-Express (Parijs <> Brussel <> Berlijn <> Sint-Petersburg) #1896 jaar geleden (CIWL)* ;Note=1896, Parijs aansl. Sud Express, >09.12.2007 (toen enkel nog Aachen <> Kopenhagen) {d} ;1896, France, Compagnie des Wagons-Bars 17.8. =VS, octrooi electrische spoor-schakelaar #1897 jaar geleden (o.a. voor wisselcontrole) ;Note=1897, W. B. Purvis, US Patent 588,176 {d} 07.10. =Frankrijk, 1e Bombay Express (Calais <> Marseille) #1897 jaar geleden (CIWL, aansl. boot >India)* ;Note=1907, aansluiting op de stoomboot van P&O die via het Suezkanaal naar Bombay in India voer {d} 19.10. =overl. George Mortimer Pullman #1897 jaar geleden (66j 7m 16d) ;Note=1897, Chicago, VS, begraven in een Pullman-slaaprijtuig, geb. 03.3.1831 {d} 26.10. =(NS) Rusland, open. Ussuriyskaya Spoorlijn #1897 jaar geleden (oostelijk deel Transsib) ;Note=1897, Wladiwostok <> Nikolsk-Ussurijskij <> Chabarowsk, 14.10.1897 Jul. kal. (OS) {d} 13.11. =(NS) Rusland, Ussuriyskaya Spoorlijn in gebruik #1897 jaar geleden (oostelijk deel Transsib) ;Note=1897, Wladiwostok <> Nikolsk-Ussurijskij <> Chabarowsk, 01.11.1897 Jul. kal. (OS) {d} 15.11. =1e Nord Süd Brenner Express (Berlijn <> Verona <> Milaan <> Cannes) #1897 jaar geleden (CIWL)* ;Note=1897 {d} ;1897, CIWL stelt Koninklijk Rijtuig in dienst (verplaatsing van staatshoofden en officiële bezoeken) ;1897, International Timetable Conference >European Timetable Conference (EFK) (Europese Dienstregelingconferentie), >01.1.1952 20.2. =Zwitserland, referendum opr. Federale Spoorwegen #1898 jaar geleden* ;Note=1898, opr. 01.1.1902 {d} 20.3. =Rusland, 1e State train (Moskou >Omsk) #1898 jaar geleden* ;Note=1898, westelijk deel Trans Siberische Spoorweg {d} 06.7. =Kongo, off. open. spoorl. Matadi <> Leopoldstad #1898 jaar geleden* ;Note=1898 {d} 16.8. =Rusland-Irkutsk, aankomst 1e Transsiberië Express (Moskou <> Irkutsk) #1898 jaar geleden* ;Note=1898 {d} 20.8. =Rusland, 1e International (CIWL, Moskou >Tomsk) #1898 jaar geleden* ;Note=1898, Moskou-Kurski station, via Tula-Samara {d} ;03.12. =1e Transsiberië Express (Moskou <> Tomsk) #1898 jaar geleden* ;Note=1898 {d} ;1898, aanvang werken Simplon I spoortunnel, Zwitserland/Italië ;1898, St. Petersbourg-Wien-Nizza-Cannes-Express, a CIWL de-Luxe with change of trains at Warsaw (until 1914) ;1898, France, Compagnie des Wagons-Bars (1896) >Compagnie Française des Wagons Buffets ;1898, CIWL richt Deutsche Eisenbahn Speisewagen Gesellshaft (DSG) op ;03.6.1899, Nederland, besluit aanl. geelectrificeerde spoorl. (Den Haag <> Scheveningen), in dienst 01.5.1907 17.6. =Rusland, 1e Siberië-Expess (CIWL, Moskou >Irkutsk) #1899 jaar geleden* ;Note=1899, okt. 1903 >Baikal, centraal deel Trans Siberische Spoorweg {d} 21.7. =Zwitserland, 1e volledig geëlectrificeerde spoorlijn (in Europa) in dienst #1899 jaar geleden* ;Note=1899, Thun <> Burgdorf {d} ;01.1.1900, Pullman Palace Car Co. >The Pullman Co. >21.6.1927 01.5. =Constantinopel, aank. 1e trein Berlijn >Boedapest >Constantinopel #1900 jaar geleden* ;Note=1900 {d} 28.5. =Parijs, Gare d'Orsay in dienst #1900 jaar geleden* ;Note=1900, off. inhuld. 14.7.1900 {d} ;1900 & from 1909, Oostende-Orient-Express combined with the traditional Orient-Express ;1900, Sud-Express daily, Paris Quay d'Orsay <> Irun, CIWL day-saloon de-Luxe 01.1. =Zwitserland, opr. Federale Spoorwegen #1902 jaar geleden* ;Note=1902, ref. opr. 20.2.1898 {d} 15.6. =VS, inhuldigingsrit 20th Century Limited express trein #1902 jaar geleden (New York <> Chicago, Pullman)* ;Note=1902, >03.12.1967 {d} 04.9. =Italië, open. 1e geëlectrificeerde spoorlijn #1902 jaar geleden* ;Note=1902, Valtellina-lijn, Lecco <> Sondrio, 1e Europa 21.7.1899 {d} 13.10. =Canada, 1e demonstratie draadloze verbinding rijdende trein <> station #1902 jaar geleden* ;Note=1902 {d} ;1902, Rome Express >Paris-Rome-Naples-Palerme Express (via spoorpont Reggio di Calabria <> Messina) ;1902, opr. Comité international des transports ferroviaires (CIT) - International Rail Transport Committee - Internationales Eisenbahntransportkomitee founded ;15.1.1903, opening van de spoorlijn Zwolle – Ommen (later Zwolle – Emmen – Gasselternijveen. Exploitatie SS, eigendom NOLS (Noord-Ooster Locaal Spoorwegmaatschappij). 05.3. =Conventie Baghdad Railway #1903 jaar geleden (Konya <> Bagdad)** ;Note=1903, in dienst 17.5.1940 {d} ;.4.1903, Nederland, nieuwe Koninklijke trein (koningin Wilhelmina) ;Trans-Siberian Railway: west-Siberian (Chelyabinsk <> Novonikolayevsk (Ob river)); Mid-Siberian (Novonikolayevsk (Ob river) <> Irkutsk <> Port Baikal); Circumbaikal (Port Baikal <> Mysovsk); Transbaikal (Mysovsk <> Kuenga <> Sretensk, Tarskaya east of Chita: link to Harbin, Manchuria); Amur (Kuenga <> Amur river <> Khabarovsk); Ussuri (Khabarovsk <> Vladivostok, Ussuriysk: link to Harbin, Manchuria) 01.7. =(OS) Rusland, 1e Trans Siberische Spoorweg in dienst #1903 jaar geleden (enkelspoor)* ;Note=1903, via Mantsjoerijë & ferry over Baikalmeer, 14.7.1903 Greg. (NS), volt. 16.10.1905 OS {d} 14.7. =(NS) Rusland, 1e Trans Siberische Spoorweg in dienst #1903 jaar geleden (enkelspoor)* ;Note=1903, via Mantsjoerijë & ferry over Baikalmeer, 01.7.1903 Jul. (OS), volt. 29.10.1905 NS {d-07-01} 27.7. =aanvang aanleg Baghdad Railway #1903 jaar geleden (Konya <> Bagdad)* ;Note=1903, conventie 05.3.1903, in dienst 17.5.1940 {d} 09.9. =Zwitserland, inhuldiging Engadin-spoortunnel #1903 jaar geleden* ;Note=1903 ;1903, opr. Intern. Comité van het Vervoer per Spoor (CIT) ;1903, Barcelona-Express CIWL all-sleeper de-Luxe Paris Quai d' Orsay-Toulouse-Port Bou, northhound Cerbere, CIWL saloons Port Bou-Barcelona 29.3. =Verenigd Koninkrijk, 1e electrische hoofdspoorlijn in dienst #1904 jaar geleden* ;Note=1904, North Eastern Railway (NER) {d} 09.5. =Verenigd Koninkrijk, off. 1e trein commerciële snelheid 160 km/u #1904 jaar geleden* ;Note=1904, stoomlocomotief ’City of Truro’, Plymouth >London Paddington, Ocean Mails special, onoff. 10.5.1893 {d} 01.7. =1e Oberland-Léman Express (Parijs <> St. Maurice) #1904 jaar geleden (CIWL)* ;Note=1906, 07.7.1906 >Simplon Express {d} ;04.8.1904, 1e Siberische trein CIWL Moskou>Irkoetsk (luxetrein met slaap-, salon- en restauratierijtuigen) (? NS/OS) [20.8.1898 Moskou >Omsk] ;21.7. =Rusland, voltooiing Trans Siberische Spoorweg #1904 jaar geleden** ?31.7. ??>10.1916 ??25.9.1904?? >>16.10.1905 OS 24.2. =doorsteek Simplon I enkelspoor tunnel #1905 jaar geleden ;Note=1905, Zwitserland/Italië {d} 02.4. =off. doorsteekfeest midden Simplon I spoortunnel #1905 jaar geleden ;Note=1905, Zwitserland/Italië {d} 01.5. =Zwitserland, 1e restaurantrijtuigen in dienst #1905 jaar geleden* ;Note=1905, Genève <> Olten via Bienne/Biel, treinen 67 & 76 {d} 01.7. =Italië, off. opr. Ferrovie dello Stato (FS) #1905 jaar geleden (Staatsspoorwegen)* ;Note=1905, wet nr. 137 van 22.4.1905 {d} ;05.9. =(NS) Zuid-Mantsjoerijëse spoorweg Rusland >Japan #1905 jaar geleden* ;Note=1905, verdrag van Portsmouth, Harbin <> Lüshun (Port Arthur) {d} 20.9. =Oostenrijk, off. inhuld. 1e baanvak Tauern-spoorlijn #1905 jaar geleden (31 km)* ;Note=1905, Keizer Franz-Jozef I, Schwarzach-St. Veit <> Bad Gastein, Tauern-spoortunnel & ganse lijn 05.7.1909 {d} 16.10. =(OS) voltooiing Trans Siberische Spoorweg #1905 jaar geleden* ;Note=1905, Circum-Baikal in dienst, via Mantsjoerijë, 29.10.1905 Greg. kal. (NS), 1e werktrein 18.9.1904 (OS) {d} 29.10. =(NS) voltooiing Trans Siberische Spoorweg #1905 jaar geleden* ;Note=1905, Circum-Baikal in dienst, via Mantsjoerijë, 16.10.1905 Jul. kal. (OS), 1e werktrein 01.10.1904 (NS) {d-10-16} 25.1. =1e reizigerstrein door Simplon I spoortunnel #1906 jaar geleden (voor off. open.)** ;Note=1906, Zwitserland/Italië, 19.5.1906 off. open. {d} 28.4. =Milaan, 1e (hoek)steen station Milaan-Centraal #1906 jaar geleden* ;Note=1906, Koning Victoir Emmanuel II {d} 19.5. =off. open. Simplon I spoortunnel #1906 jaar geleden ;Note=1906, Forrer (voorz. Zwitserse Federatie) & Victor Emmanuel III (Koning Italië) {d} 01.6. =Simplon I spoortunnel in dienst #1906 jaar geleden (19,803 km)* ;Note=1906, Zwitserland/Italië {d} 07.7. =1e Simplon Express (Londen <> Calais <> Parijs <> Venetië) #1906 jaar geleden (CIWL)* ;Note=1906, via Simplontunnel {d} 15.10. =Zwitserland, start werken Lötschberg spoortunnel #1906 jaar geleden ;Note=1906, doorsteek 31.3.1911, off. open. 19.6.1913 {d} 07.1. =1e Ägypten Express (Berlijn <> Napels) #1907 jaar geleden (CIWL, aansl. schip >Egypte)* ;Note=1907 {d} 16.6. =Chicago IL, inzegening 1e katholieke kapel-rijtuig #1907 jaar geleden (St. Anthony)* ;Note=1907, 1e 13.11.1890, 1e baptist 23.5.1891 {d} 03.7. =Rusland, goedk. 2e spoor Trans Siberische Spoorweg #1907 jaar geleden* ;Note=1907, Ministerraad {d} 27.8. =VS octrooi dubbeldek slaaprijtuig #1907 jaar geleden ;Note=1907, William A. Crawford-Frost, US Patent 864,614 {d} ;04.11.1907, Nederland, spoorwegstation Roosendaal in gebruik genomen 23.12. =Altoona PA, 1e totaal stalen reizigers spoorrijtuig #1907 jaar geleden* ;Note=1907, Pennsylvania Railroad Co. {d} 31.5. =Rusland, besluit Amurskaya sectie Trans Siberische Spoorweg #1908 jaar geleden* ;Note=1908, via Russisch grondgebied {d} ;05.9.1905 =(NS) Zuid-Mantsjoerijëse spoorweg Rusland >Japan 01.10. =Nederland, open. 1e elektrische spoorlijn #1908 jaar geleden (Hofpleinlijn)** ;Note=1908, bovenleiding, Rotterdam <> Den Haag-Hollandsche Spoor, Den Haag <> Scheveningen-Kurhaus 01.5.1909, Zuid-Hollandse Electrische Spoorweg-Maatschappij (ZHESM) {d} ;1908, de eerste Nederlandse elektrische spoorlijn was de lijn Rotterdam Hofplein – Scheveningen / Den Haag HS van de ZHESM (Zuid-Hollandsche Electrische Spoorweg-Maatschappij). Deze lijn werd met 10 000 volt wisselspanning geëlektrificeerd. ;01.10.1918, de eerste elektrische trein in Nederland rijdt 15.10. =1e Lloyd Express (Hamburg <> Genua) #1908 jaar geleden (CIWL, aansl. boot >New York/Alexandrië/Australië)** ;Note=1908, 01.12.1911 >LLoyd en Riviera Express {d} ;01.11.1908, Southern Belle exclusieve Pullman-trein, London <> Brighton, stoomtractie >01.1.1933, 29.6.1934 >Brighton Belle >30.4.1972 ;21.6. =Oostenrijk, inhuld. Tauern-spoortunnel #1909 jaar geleden (8,551 km)* ;Note=1909, Keizer Franz-Jozef I, Böckstein <> Mallmitz, in dienst 07.7.1909 {d} 05.7. =Oostenrijk, off. inhuld. Tauern-spoortunnel #1909 jaar geleden (8,551 km)** ;Note=1909, Keizer Franz-Jozef I, Böckstein <> Mallmitz, in dienst 07.7.1909 {d} 07.7. =Oostenrijk, Tauern-spoorlijn & -tunnel in dienst #1909 jaar geleden (83 km)* ;Note=1909, 20.9.1905 inhuld. Schwarzach-St. Veit <> Bad Gastein, inhuld. tunnel 05.7.1909 {d} 12.3. =Frankrijk, 1e Côte d'Argent Express (Parijs <> Biarritz/Hendaye) #1910 jaar geleden (CIWL)* ;Note=1910, 01.9.1910 >Côte Basque Express, 01.9.1911 >Pyrénées Côte d'Argent Express {d} 05.4. =Franse spoorwegen, kusverbod bij vertrek #1910 jaar geleden (beperking vertragingen)* ;Note=1910 {d} 01.10. =Hongkong, 1e sectie 1e (stoom)spoorlijn in dienst #1910 jaar geleden* ;Note=1910, Yau Ma Tei (>Mong Kok) <> Fanling, ganse lijn 10.10.1911 {d} 16.1. =Spanje, 1e Maroc Express (Madrid <> Algeciras) #1911 jaar geleden (CIWL, aansl. boot >Marokko)* ;Note=1911, Madrid aansl. Sud Express, >WO I {d} 31.3. =Zwitserland, doorsteek Lötschberg spoortunnel #1911 jaar geleden ;Note=1911, off. open. 19.6.1913 {d} 10.10. =Hongkong, 1e (stoom)spoorlijn in dienst #1911 jaar geleden (Kowloon-Canton Railway)* ;Note=1911, 1e sectie 01.10.1910 {d} 22.1. =VS, open. spoorl. Miami <> Key West #1912 jaar geleden** ;Note=1912, Overseas Railroad, >02.9.1935 {d} 01.8. =Zwitserland, inhuld. hoogste Europese spoorwegstation (Jungfraujoch) #1912 jaar geleden (3.454 m.)* ;Note=1912, doorsteek 21.2.1912 {d} ;1912, Nederland/Duitsland, spoorpont Welle <> Spyck (19/21.4.1865) opgeheven, er voer nog wel een veerboot om passagiers over te zetten, maar de wagons werden niet meer overgezet (Spoorlijn Zevenaar - Kleef), >31.8.1926 02.2. =New York City, off. open. Grand Central Terminal #1913 jaar geleden (00:01)** ;Note=1913 {d} 13.5. =Rusland, 1e Transsiberië-Express (CIWL, Moskou >Vladivostok/Changchun) #1913 jaar geleden* ;Note=1913, via Harbin {d} 19.6. =Zwitserland, off. open. electrische Lötschberg spoorlijn #1913 jaar geleden ;Note=1913 {d} 15.7. =Zwitserland, Lötschberg spoortunnel in dienst #1913 jaar geleden (14,612 km)* ;Note=1913 {d} 05.8. =Verenigd Koninkrijk, overweging bouwen kanaaltunnel #1913 jaar geleden* ;Note=1913, positieve reactie Franse regering {d} 12.3. =overl. George Westinghouse #1914 jaar geleden (67j 5m 6d)* ;Note=1914, New York, VS, uitv. Westinghouse luchtrem, geb. 06.10.1846 {d} 04.4. =Verenigd Koninkrijk, laatste paardgetrokken reizigersrijtuig #1914 jaar geleden* ;Note=1914, Drumburg <> Port Carlisle {d} ;13.5. =1e Transsiberië Express (Moskou <> Vladivostok) #1914 jaar geleden* ;Note=1914, >1917 {d} 01.6. =California, grootste spoor-ferry ooit in dienst #1914 jaar geleden (reizigers)* ;Note=1914, 'Contra Costa', Benicia <> Port Costa, >1930 {d} 23.2. =voorstel tunnel Groot-Brittannië <> Ierland #1915 jaar geleden* ;Note=1915, Mr. Steward, niet in overweging genomen {d} 01.7. =Verenigd Koninkrijk, 1e geëktrificeerde spoorlijn (bovenleiding) #1915 jaar geleden (Shildon <> Newport)* ;Note=1915 {d} 12.9. =Verenigd Koninkrijk, inv. 3e klas Pullman-rijtuig #1915 jaar geleden* ;Note=1915, Londen Victoria <> Brighton & Eastbourne {d} 03.9. =VS, wet 8-uur-werkdag spoorwegpersoneel #1916 jaar geleden** ;Note=1916, Adamson wet, bevestiging door Federaal Hooggerechtshof 19.3.1917 {d} ;Trans-Siberian Railway: west-Siberian (Chelyabinsk <> Novonikolayevsk (Ob river)); Mid-Siberian (Novonikolayevsk (Ob river) <> Irkutsk <> Port Baikal); Circumbaikal (Port Baikal <> Mysovsk); Transbaikal (Mysovsk <> Kuenga <> Sretensk, Tarskaya east of Chita: link to Harbin, Manchuria); Amur (Kuenga <> Amur river <> Khabarovsk); Ussuri (Khabarovsk <> Vladivostok, Ussuriysk: link to Harbin, Manchuria) 05.10. =(OS) Transsib, 1e doorgaande trein St Petersburg <> Vladivostoc #1916 jaar geleden* ;Note=1916, via Russisch grondgebied, 18.10. Greg. (NS) {d} 18.10. =(NS) Transsib, 1e doorgaande trein St Petersburg <> Vladivostoc #1916 jaar geleden* ;Note=1916, via Russisch grondgebied, 05.10. Jul. (OS) {d} 24.11. =opr. Mitropa #1916 jaar geleden* ;Note=1916, Mitteleuropäischen Schlafwagen- und Speisewagen-AG {d} ;24.11.1916, opr. 'Mitteleuropäische Schlaf- und Speisewagengesellschaft (MSG), >MITROPA ;24.11.1916, opr. Mitteleuropäische Schlafwagen- und Speisewagen Aktiengesellschaft (MITROPA) ;01.1.1917, Mitropa bedrijvig in Duitsland, Oostenrijk & Hongarijë ;01.1.1917, MITROPA, Monopol zum Betrieb von Speise- und Schlafwagen in Deutschland, Österreich und Ungarn >01.10.1946 19.3. =VS, bevestiging 8-uur-werkdag spoorwegpersoneel #1917 jaar geleden* ;Note=1917, Federaal Hooggerechtshof, Adamson wet van 03.9.1916 {d} 17.10. =Australië, 1e Transaustralische (Oost-West) spoorlijn voltooid #1917 jaar geleden** ;Note=1917, Port Augusta <> Kalgoorlie <> Perth, in dienst 22.10.1917 {d} 22.10. =Australië, 1e Transaustralische (Oost-West) spoorlijn in dienst (met overstap) #1917 jaar geleden** ;Note=1917, Port Augusta <> Kalgoorlie <> Perth, voltooid 17.10.1917 {d} ;25.10.1917, 1e reizigerstrein Kalgoorlie >Port Augusta (Great Western Express) 10.2. =1e trein-ferry VK >Frankrijk in dienst #1918 jaar geleden* ;Note=1918, legermateriaal, Richborough >Calais/Duinkerke, 3 schepen, elk 4 sporen, max. 54 spoorwagens, 1e niet-militaire 24.4.1924 (Harwich <> Zee-Brugge) {d} 20.12. =Canada, toel. ben. Canadian National Railways (CNR) #1918 jaar geleden** ;Note=1918, order in council P.C. 3122, off. opr. 06.6.1919, 1960 >Canadian National/Canadien National (CN) {d} 18.1. =Verenigd Koninkrijk, Dover Marine in dienst #1919 jaar geleden* ;Note=1919, militair gebruik sinds 02.2.1915, 14.5.1979 >Dover Western Docks, >24.9.1991 (off.) {d} ;.02.1919, Oriënt-Express voor militairen en personaliteiten van de Triple Entente. Deze militaire luxetrein reed van Paris-Est via Wenen naar Warschau. In Linz werden enkele rijtuigen met bestemming Praag afgehaakt ;01.4.1919, Nederland, in de rijtuigen 1ste en 2de klasse weder afdeelingen voor vrouwen beschikbaar gesteld (afdeelingen voor vrouwen in de derde klasse rijtuigen zijn nimmer opgeheven geweest) 11.4. =1e Simplon-Oriënt-Express #1919 jaar geleden (CIWL)* ;Note=1919, Parijs >Lausanne >Milaan >Venetië >Trieste >Belgrado {dn} 06.6. =Canada, parlement. akte opr. Canadian National Railway Company #1919 jaar geleden* ;Note=1919, 20.12.1918 toel. ben., 1960 >Canadian National/Canadien National (CN) {d} ;1919, European Freight Timetable Conference (CEM) 01.4. =Duitsland, opr. Deutsche Reichseisenbahnen #1920 jaar geleden* ;Note=1920, samenvoeging Länderbahnen Pruisen, Beieren, Saksen, Württemberg, Baden, Mecklenburg & Oldenburg, >12.2.1924 {d} ;15.4.1920, Ostend to Vienna ;20.6.1920, Ostend, Paris to Vienna, Warsaw & Prague 26.8. =VS, 1e filmvertoning in rijdende trein #1920 jaar geleden** ;Note=1920, Atlanta GA >Montgomery AL, begel. muziek via Edison phonograph {d} 26.11. =Canada, 1e diesel-electrische locomotief in dienst #1920 jaar geleden* ;Note=1920 {d} ;1921, Creatie van RIV, RIC internationaal gebruik en uitwisseling van wagons en rijtuigen ;07.1.1922, Simplon II-spoortunnel, noordelijke trajectdeel van noordportaal tot het kruisingstation in gebruik (zuidelijk trajectdeel van kruisingstation tot zuidportaal op 16.10.1922) 16.10. =Simplon II-spoortunnel in dienst #1922 jaar geleden (19,842 km)** ;Note=1922, na 9 jaar werken (1912-1921), Zwitserland/Italië, zuidelijk trajectdeel van kruisingstation tot zuidportaal (noordelijke trajectdeel 07.1.1922) {d} ;17-21.10.1922, Parijs, international conference founding UIC 21.10. =Parijs, opr. Intern. Spoorwegunie (UIC) #1922 jaar geleden ;Note=1922 {d} 09.12. =Frankrijk-Calais, vertr. 1e blauwe rijtuigen Méditerranée-Express #1922 jaar geleden (Le Train bleu, CIWL)* ;Note=1922, 1e Calais-Méditerrannée Express 1886, 1889 >Méditerrannée Express, 1949 >off. Train Blue, >09.12.2007 {d} 10.12. =Frankrijk-Nice, aank. 1e blauwe rijtuigen Méditerranée-Express #1922 jaar geleden (Le Train bleu, CIWL)* ;Note=1922, 1e Calais-Méditerrannée Express 1886, 1889 >Méditerrannée Express, 1949 >off. Train Blue {d} 26.11. =Zuid-Afrika, 1e Union Express/Union Limited (1946 >Blue Train) #1923 jaar geleden** ;Note=1923 {d} ;1923, Bologna, representatives of the CSD, ÖBB, FS and JZ railway companies decided to work out regulatory timetables for freight transport before each change of timetable (1924, 1e bijeenkomst) ;1924, 2 trains rapides 123-112 relient Paris et Bruxelles en 3h45 avec la même locomotive de bout en bout ((? 01.6.1927)) 12.2. =Duitsland, Deutsche Reichseisenbahnen >Deutsche Reichsbahn #1924 jaar geleden (Staatsspoorwegen)** ;Note=1924 {d} 15.5. =1e sneltrein Parijs <> Brussel #1924 jaar geleden (zonder locomotiefwissel)* ;Note=1924, Parijs>Brussel =Étoile du Nord, 15.5.1927 >CIWL-Pullman {d} 30.8. =Duitsland, wet opr. Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) #1924 jaar geleden** ;Note=1924, holding maatschappij spoorwegen {d} ;23.10.1924, International Convention Concerning the Carriage of Passengers and Luggage by Rail (CIV) signed, into force 1928 ;03.11.1924, Parijs, vertrek 1e 'Suisse-Arlberg-Vienne Express' ;1924, Ceské Budejovice, first meeting (regulatory timetables for freight transport), 1929 >International Goods Train Timetable Conference ;In 1924-'27 werd de Hollandse/Oude Lijn (Amsterdam – Haarlem – Leiden – Den Haag HS – Delft – Schiedam – Rotterdam) geëlektrificeerd met 1500 volt gelijkspanning. Vanaf de jaren dertig werd een groot deel van de spoorwegen in Nederland geëlektrificeerd met dit systeem. 25.9. =Frankrijk, 1e Continental Pullman #1925 jaar geleden (Calais-Maritime <> Paris-Nord, CIWL)** ;Note=1925, >'Flèche d'Or' (12.9.1926) {d} 20.10. =VS, 1e diesel-electrische locomotief in dienst #1925 jaar geleden* ;Note=1925 {d} 15.12. =1e Milano-Nizza Express (Milaan <> San Remo <> Cannes) #1925 jaar geleden (1e CIWL-Pullman)* ;Note=1925, >30.4.1935 {d} ;01.4.1926, op de Hofpleinlijn wordt de bovenleidingspanning omgezet naar de nieuwe landelijke norm van 1500 volt gelijkspanning, vandaag de dag nog steeds de gangbare bovenleidingspanning in Nederland. 01.7. =Italië, 1e Milano-Montecatini Express #1926 jaar geleden (CIWL-Luxe)* ;Note=1926, >1929 {d} 01.7. =Italië, 1e Milano-Venezia Express #1926 jaar geleden (CIWL-Luxe)* ;Note=1926, >1929 {d} ;31.8.1926, Nederland/Duitsland, spoorgedeelte tussen Elten en Welle (inclusief de veerdienst) buiten gebruik genomen (Spoorlijn Zevenaar - Kleef) 11.9. =Frankrijk, inh. Flèche d'Or #1926 jaar geleden (Calais-Maritime <> Paris-Nord, CIWL-Pullman) ;Note=1926, >WO II & 15.4.1946>31.5.1969, aansl. VK 11.9.1926>15.5.1929 Continental-Express & 15.5.1929>30.9.1972 Golden Arrow {d} 20.9. =Canada-Ontario-Sudbury, ingebruikname 1e schoolrijtuig #1926 jaar geleden* ;Note=1926, >1967 {d} ;1926, VS, New-York <> Miami, 1st recreation cars debuted on the train, coaches Coliseum, Lyceum & Trocadero (potted palm trees, bridge tables, horse-racing games, and bright curtains) 05.5. =inhuld. CIWL-Pullman Etoile du Nord #1927 jaar geleden (Parijs <> Brussel <> Amsterdam) ;Note=1927, in dienst 15.5.1927, >03.9.1939, 1946 >sneltrein, 02.6.1957 >TEE, 02.6.1984 >Eurocity >01.6.1996, 1e Étoile du Nord 15.5.1924 {d} ;06.5.1927, reed voor het eerst de internationale trein 'Etoile Du nord' tussen Parijs en Amsterdam. Deze pullmantrein bestond uit eerste en tweede klasrijtuigen van de Compagnie Internationales des Wagons-Lits. 14.5. =1e London-Vichy-Pullman #1927 jaar geleden (Londen <> Vichy, CIWL)* ;Note=1927, >19.9.1930 {d} 15.5. =1e CIWL-Pullman Etoile du Nord #1927 jaar geleden (Parijs <> Brussel <> Amsterdam) ;Note=1927, inhuld. 05.5.1927, >03.9.1939, 1946 >sneltrein, 02.6.1957 >TEE, 02.6.1984 >Eurocity >01.6.1996, 1e Étoile du Nord 15.5.1924 {d} ;15.5.1927, de Etoile du Nord Parijs-Brussel-Amsterdam werd ingehuldigd, een belangrijke gebeurtenis voor België. Het bijzondere aan deze trein was dat hij ook reizigers uit 2e klasse vervoerde 01.6. =1e non-stop trein Brussel <> Parijs #1927 jaar geleden (in 3:45) ;Note=1927 {*d} ;21.6.1927, The Pullman Co. >Pullman, Inc. 01.7. =Italië, 1e Milano-Ancona Pullman Express (Milaan <> Ancona) #1927 jaar geleden (CIWL-Pullman)* ;Note=1927, >WO II {d} 25.7. =VS, 1e baanvak met 'Centralised Traffic Control' (CTC) in gebruik #1927 jaar geleden** ;Note=1927, Berwick OH <> Stanley OH {d} 01.8. =inhuld. Anatolië Express (CIWL) #1927 jaar geleden* ;Note=1927, verlenging Oriënt Express >Ankara {d} 01.9. =1e Gotthard Pullman Express (Milaan <> Bazel) #1927 jaar geleden (CIWL-Pullman)** ;Note=1927, 1930 >Gotthard-Oberland-Pullman Express, >03.10.1931 {d} ;01.10.1927, Nederland, geëlectrificeerde lijn Amsterdam <> Rotterdam in dienst 17.12. =VS, levering 1e magnetisch railtestrijtuig #1927 jaar geleden* ;Note=1927, Dr. Sperry, SRS 101, >inductie (27.9.1929) {d} 01.5. =Verenigd Koninkrijk, 1e directe Flying Scotsman #1928 jaar geleden ;Note=1928, Londen King Cross >Edinburg, non-stop 632km in 8u03min (langste non-stop traject in Europa) {d} 15.5. =1e Rheingold-Express #1928 jaar geleden (Hoek van Holland <> Basel)* ;Note=1928 {d} 15.6. =1e Edelweiss (Amsterdam <> Brussel <> Basel) #1928 jaar geleden (CIWL-luxe dagtrein)* ;Note=1928, 02.6.1957 >TEE, >29.5.1999 {d} ;15.6.1928, de Edelweiss Amsterdam-Brussel-Luxemburg-Straatsburg-Bazel werd in het leven geroepen. Deze trein, met variabele samenstelling naargelang het seizoen (veel korter in de winter), was eveneens voorzien van 1e en 2e klasse 15.6. =Belleville IL, 1e post(zak)overdracht luchtschip >rijdende trein #1928 jaar geleden** ;Note=1928, US Air Corps luchtschip >Illinois Central trein {d} 23.6. =Burgwedel, raket-aangedreven spoor-wagen bereikt 280 km/h #1928 jaar geleden** ;Note=1928, Opel RAK III, huidige maximum (2011) {d} ;01.7.1928, Pullman Express Parijs - Belgische kust. Deze trein telde twee rijtuigen (1e en 2e klasse) voor Oostende en evenveel voor Blankenberge. Van daar reden ze verder naar Knokke-Zoute .. Deze trein heeft enkel gereden van 1 juli tot 31 augustus 1928 24.9. =Verenigd Koninkrijk, 1e slaaprijtuigen 3e klas #1928 jaar geleden* ;Note=1928 {d} 27.9. =VS, 1e testrit 1e inductie railtestrijtuig #1928 jaar geleden* ;Note=1928, Dr. Sperry, aangep. SRS 101, eerst magnetisch (17.12.1927), 15.11.1928 SRS 102 in dienst {d} 15.11. =VS, inductie railtestrijtuig in dienst #1928 jaar geleden* ;Note=1928, SRS 102, Wabash Railway, Montpelier OH <> Clarke Junction IN, 1e testrit SRS 101 27.9.1928 {d} 12.1. =1e transport goederenwagens per zeeschip #1929 jaar geleden** ;Note=1929, New Orleans >Havana, aan/van boord gehesen met kranen op schip 'Seatrain New Orleans' met treinsporen {d} 22.1. =Verenigd Koninkrijk, akkoord heronderzoek project kanaaltunnel #1929 jaar geleden** ;Note=1929, defensie tegen 29.5.1930, stopz. 05.6.1930 {d} 15.5. =Verenigd Koninkrijk, 1e Golden Arrow (Londen <> Dover) #1929 jaar geleden (Pulmann)* ;Note=1929, aansl. ferry 'S.S. Canterbury' & Flèche d'Or (F), >09.1939 (WO II) & 15.4.1946>30.9.1972 {d} 15.5. =1e 'Oiseau Blue' #1929 jaar geleden (Parijs <> Antwerpen, CIWL-Pullman)* ;Note=1929, >03.9.1939 {d} 01.7. =1e Oostende-Köln Pullman Express #1929 jaar geleden* ;Note=1929 {d} 06.8. =Australië-Alice Springs, aank. 1e reizigerstrein ‘Ghan’ #1929 jaar geleden (Zuid>Centraal-Australië)* ;Note=1929, Central Australia Railway, Alice Springs <> Darwin 17.9.2003 {d} 09.9. =VS, 1e Pullman-rijtuig met airco in dienst #1929 jaar geleden* ;Note=1929, Chicago <> Los Angeles {d} 09.12. =Frankrijk, 1e Côte d'Azur Rapide #1929 jaar geleden (Parijs <> Ventimille, Pullmans & dancing-rijtuig)* ;Note=1929, >Mei 1939 {d} ;Côte d'Azur Pullman Express ;1929, off. opr. International Goods Train Timetable Conference, >1951 15.2. =inhuld. Taurus Express Constantinopel>Bagdad (CIWL) #1930 jaar geleden (met overstap, autotraject)* ;Note=1930, verlenging Oriënt Express >Bagdad, Damascus, Teheran, Cairo (& Bombay) {d} 01.4. =1e Duitse auto-trein #1930 jaar geleden* ;Note=1930, auto's & reizigers in afzonderlijke treinen, 1e auto-slaaptrein 25.6.1956 {d} 29.5. =Verenigd Koninkrijk, defensiecommissie tegen project kanaaltunnel #1930 jaar geleden* ;Note=1930, start heronderz. 22.1.1929, stopz. 05.6.1930 {d} 05.6. =Verenigd Koninkrijk, stopzetting heronderzoek project kanaaltunnel #1930 jaar geleden* ;Note=1930, Ramsey MacDonald, start heronderz. 22.1.1929, defensie tegen 29.5.1930 {d} 25.6. =Zwitserland, 1e Glacier Express #1930 jaar geleden (Zermatt >St.Moritz)** ;Note=1930 {d} 19.9. =laatste London-Vichy-Pullman (CIWL) #1930 jaar geleden* ;Note=1930, Londen <> Vichy {d} ;.1.1931, US 1st Far West Children's Health Scheme Clinic Car, Clinic Car No. 1, in service (LBK 84) ;.1.1931, Australia Clinic Car No. 1 entered service in January, 1931 (>June, 1975 ?5th) 24.5. =VS, 1e dagtrein volledig met airconditioning #1931 jaar geleden (Columbian)* ;Note=1931, New York <> Washington DC, Baltimore & Ohio Railroad, 1e rijtuig 09.9.1929 {d} 14.6. =Zwitserland, inhuld. Golden Mountain Pullman Express #1931 jaar geleden (enige smalspoor CIWL-Pullman)** ;Note=1931, in dienst 15.6.1931, >10.9.1931 {d} 15.6. =Zwitserland, 1e Golden Mountain Pullman Express #1931 jaar geleden (enige smalspoor CIWL-Pullman)* ;Note=1931, inhuld. 14.6.1931, >10.9.1931 {d} 01.7. =Milaan, off. open. Station Milaan-Centraal #1931 jaar geleden* ;Note=1931 {d} 03.9. =VS, start 1e electrische voorstadstreindienst #1931 jaar geleden (bovenleiding)* ;Note=1931, Lackawanna Railroad, Hoboken NJ >Dover NJ, bestuurd door Thomas Alva Edison {d} 10.9. =Frankrijk, 1e testrit railbus op luchtbanden #1931 jaar geleden* ;Note=1931, drieassige railbus, prototype Michelin nr. 5, Paris-Saint-Lazare <> Deauville (2:03, 107 km/h), 1e in dienst 21.2.1932 {d} ;23.12.1931, Parijs, 15:00, off. inhuld. nieuw station Gare de l'Est (1e 05.7.1849) 21.2. =Frankrijk, 1e railbus op luchtbanden in regelmatige dienst #1932 jaar geleden* ;Note=1932, Charleville <> Givet, 1e testrit 10.9.1931 {d} 24.3. =VS, 1e radiouitzending uit rijdende trein #1932 jaar geleden* ;Note=1932, Baltimore & Ohio train {d} 20.4. =VS, 1e nachttrein volledig met airconditioning #1932 jaar geleden (National Limited)** ;Note=1932, Baltimore & Ohio Railroad, zonder airco sinds 26.4.1925 {d} ;15.5.1932, 'Suisse-Arlberg-Vienne Express' (03.11.1924) >'Arlberg Oriënt Express' ;21.11.1932, Recreation car, 'Miami Biltmore,' placed in service between New York and Miami (gymnasium, dance floor, bridge room and portable swimming/wading pool) [1st recreation car 1926] 19.12. =Duitsland, proefrit 1e diesel-elektrische motortrein #1932 jaar geleden (Berlijn <> Hamburg, Fliegender Hamburger)* ;Note=1932, in dienst 15.5.1933 {d} ;19.12.1932, De "Fliegende Hamburger" wordt in dienst gesteld tussen Berlijn en Hamburg. Een aerodynamisch gevormd dieseltreinstel (een zogenaamd eierkopf-model) Deze Duitse trein had een dienstsnelheid van 160 km/h. ;01.1.1933, Southern Belle Pullman-trein >electrische tractie (enige elektrische Pullman-trein ter wereld), London <> Brighton, sinds 01.11.1908 15.5. =Duitsland, 1e diesel-elektrische motortrein in dienst #1933 jaar geleden (Berlijn <> Hamburg, Fliegender Hamburger)* ;Note=1933, proefrit 19.12.1932 {d} ;.6.1933, LNER adapted 10 old Great Northern six-wheeler carriages for camping holidays and placed them on 10 different branches across the LNER system ;.7.1933, Verenigd Koninkrijk, 1e Camping coaches in dienst 30.7. =Frankrijk, 1e motortrein in dienst #1933 jaar geleden (Parijs <> Dauville)* ;Note=1933, Bugatti motortrein {d} ;23.11.1933, Additional Convention to the convention signed, Concerning the Transport of Goods by Rail (CIM) ;02.1934, US Clinic Car No. 2 in service (LBK 85) ;23.5.1934, Nederland, ontbinding Nederlandsche Centraal-Spoorweg-Maatschappij (NCS), ging geheel op in de Nederlandse Spoorwegen, sinds 20.2.1860 ;29.6.1934, Southern Belle >Brighton Belle, London <> Brighton, >30.4.1972, (Southern Belle sinds 01.11.1908) ;.7.1934, US Clinic Car No. 3 in service (LBK 86) 02.10. =Vaticaanstad, off. open. spoorwegstation #1934 jaar geleden** ;Note=1934 {d} 12.10. =Noord-Amerika, opr. 'Association of American Railroads' #1934 jaar geleden (AAR) ;Note=1934, samensmelting meerdere verenigingen {d} 30.11. =Verenigd Koninkrijk, 1e stoomtrein aan 100 mijl/uur #1934 jaar geleden ;Note=1934, loc 'Flying Scotsman', 100mph for 600 yards between Grantham & Peterborough {d} ;26.12.1934, Pullman Car & Manufacturing (along with several other Pullman, Inc. subsidiaries), merged with Standard Steel Car Co. (and its subsidiaries) to form the Pullman-Standard Car Manufacturing Company >01.1.1969 14.8. =Duits octrooi magneetzweeftrein #1935 jaar geleden** ;Note=1935, Hermann Kemper, Deutsches Reichspatent 643316 {d} 15.5. =verlenging Oiseau Bleu (CIWL-Pullman) >Amsterdam #1936 jaar geleden* ;Note=1936, Parijs <> Antwerpen <> Amsterdam {d} 17.7. =Sud Express (CIWL) beperkt tot Frans traject #1936 jaar geleden* ;Note=1936, Parijs <> Hendaye/Irun, burgeroorlog Spanje, >03.9.1939 {d} 10.10. =slaapwagen-proefritten Train-Ferry #1936 jaar geleden (via Duinkerke-Dover, CIWL)* ;Note=1936, 10>12.10.1936, slaaprijtuigen met 'life jackets' {d} 12.10. =onoff. 1e Train-Ferry Londen >Parijs #1936 jaar geleden (via Dover-Duinkerke (?Calais), CIWL)* ;Note=1936, overbrenging genodigden off. inhuld. (13.10.1936), rechtstreekse trein London Victoria Station >Paris Gare du Nord {d} 13.10. =off. inhuld. Train-Ferry Parijs >Londen #1936 jaar geleden (via Duinkerke-Dover, CIWL)* ;Note=1936, 2 rechtstreekse treinen, elk 6 slaapwagens, Paris Gare du Nord >London Victoria Station, in dienst 14.10.1936 {d} 14.10. =1e Train-Ferry Londen >Parijs #1936 jaar geleden (via Dover-Duinkerke, CIWL)** ;Note=1936, rechtstreekse trein London Victoria Station (22:00) >Paris Gare du Nord (08:55), beide richtingen vanaf 15.10.1936, >Night-Ferry, >03/04.9.1939 & 14/15.12.1947>31.10./01.11.1980 {d} 15.10. =Train-Ferry Parijs <> Londen in dienst #1936 jaar geleden (via Dover-Duinkerke, CIWL)** ;Note=1936, rechtstreekse treinen Paris Gare du Nord <> London Victoria Station, 1e Londen >Parijs 14.10.1936, >Night-Ferry, >03/04.9.1939 & 14/15.12.1947 >31.10./01.11.1980 {d} 31.8. =Frankrijk, overeenk. & decreet-wet opr. Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) #1937 jaar geleden* ;Note=1937, eff. 01.1.1938 {d} 01.1. =Nederland, opr. N.V. Nederlandsche Spoorwegen #1938 jaar geleden** ;Note=1938 {d} 01.1. =Frankrijk, eff. opr. Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) #1938 jaar geleden ;Note=1938, overeenk. & decreet-wet 31.8.1937 {d} 18.3. =Oostenrijk, Bundesbahn Österreich (BBÖ) >Deutsche Reichsbahn #1938 jaar geleden* ;Note=1938, gevolg annexatie van Oostenrijk, >27.4.1945 (>ÖStB) {d} 16.6. =Colorado, 1e tandrad-motorwagen in dienst #1938 jaar geleden (1e/w)* ;Note=1938, Manitou & Pikes Peak Railway, tot dan afz. (tandrad-)locomotief {d} 03.7. =Verenigd Koninkrijk, snelheidsrecord stoomtrein #1938 jaar geleden (203km/h) ;Note=1938, LNER A4 class 4468 Mallard {d} ;26.8.1938, Trans-Iranian Railway formally opened (Bandar Shah (now: Bandar Torkaman) in the north <> Bandar Shahpur (now: Bandar-e Emam Khomeyni) in the south via Ahvaz, Ghom & Tehran) 13.12. =Frankrijk, inhuld. 1e geelektrificeerde lange-afstandslijn #1938 jaar geleden (Parijs <> Bordeaux, 579km)* ;Note=1938, laatste baanvak Angoulême <> Bordeaux {d} ;15.5.1939, luxe-trein Brussel-Calais afgeschaft en vervangen door een gewone trein ;Nederland, Rhijnspoorweg, breedspoor, 1855 >normaalspoor, Amsterdam CS <22.5.1939> Amsterdam Rhijnspoor (>Amsterdam WP) <18.12.1843> Utrecht CS <17.6.1844> Driebergen-Zeist <15.3.1845> Veenendaal-De Klomp <16.5.1845> Arnhem <15.2.1856> Zevenaar Grens 03.9. =laatste CIWL-Pullman treinen #1939 jaar geleden ;Note=1939, wegens WO II, 'Flèche d'Or', 'Etoile du Nord', 'Sud Express', 'Oiseau Blue', .. {d} ;03.9. =Frankrijk, laatste 'Flèche d'Or' (CIWL) #1939 jaar geleden ;Note=1939, Calais-Maritime <> Paris-Nord, wegens WO II {d} ;03.9. =laatste 'Etoile du Nord' (CIWL-Pullman) #1939 jaar geleden ;Note=1939, Parijs <> Brussel <> Amsterdam, wegens WO II {d} ;03.9. =laatste 'Sud Express' (CIWL) #1939 jaar geleden ;Note=1939, wegens WO II, beperkt tot Frans traject sinds 17.7.1936 {d} ;03.9. =laatste 'Oiseau Blue' (CIWL-Pullman) #1939 jaar geleden ;Note=1939, Parijs <> Antwerpen <> Amsterdam, wegens WO II {d} ;17.12.1939, Nederland, Utrecht Centraal Station door brand verwoest 17.7. =1e doorgaande Taurus Express Constantinopel >Bagdad #1940 jaar geleden** ;Note=1940, 1e met overstap, .. 15.2.1930 {d} 18.12. =VS, 2e Presidentieel spoorweg-rijtuig voorgesteld #1942 jaar geleden* ;Note=1942, US Car No. 1 'Ferdinand Magellan', 1e gebruik 09.1.1943, enige voorgaand presidentieel rijtuig gebouwd in 1865 voor Abraham Lincoln {d} ;1942, Spanje, proefritten Talgo I-rijtuigen 09.1. =VS, 2e Presidentieel spoorweg-rijtuig in dienst #1943 jaar geleden* ;Note=1943, President Roosevelt, US Car No. 1 'Ferdinand Magellan', voorst. 18.12.1942, Washington (22:00) >Miami FL (11.1.1943) {d} 23.7. =1e Lusitania Express #1943 jaar geleden (Madrid <> Lissabon)* ;Note=1943 {d} ;25.10.1943, off. open. Birmaspoorweg (Bridge over the River Kwai), aanvang aanleg .10.1942 (railway between Ban Pong, Thailand, and Thanbyuzayat, Burma) ;16.11.1943, Spanje, 1e Cataluña Express (Madrid-Barcelona) CIWL 27.4. =Oostenrijk, heropr. Österreichische Staatseisenbahn (ÖStB) #1945 jaar geleden* ;Note=1945, gevolg afspliting van Duitsland, >05.8.1947 (>ÖBB) {d} 23.7. =VS, 1e testrit modern panoramarijtuig #1945 jaar geleden* ;Note=1945, Chicago, Burlington & Quincy Railroad, Vista/Silver Dome {d} 11.8. =Oost-Duitsland, spoorwegen behouden benaming Deutsche Reichbahn #1945 jaar geleden* ;Note=1945, Sovjet bezettingszone, Befehl Nr. 8 der Sowjetischen Militäradministration in Deutschland (SMAD), >01.1.1994 {d} ;22.9.1945, Parijs, 1e naoorlogse Arlberg-Express (Parijs <> Bazel <> Innsbruck <> Salzburg <> Wenen) ;na 2e WO, West-Duitsland, >Deutsche Schlafwagen- und Speisewagengesellschaft (DSG), exploiteerde de restauratierijtuigen voor de Deutsche Bundesbahn (DB) ;08.1.1946, Parijs, herneming Simplon Oriënt-Express (3x/week), vanaf 07.10.1946 dagelijks ;09.1.1946, voor de eerste keer een Pullman-rijtuig opgenomen in de ochtendtrein Brussel-Amsterdam 31.3. =VS, 1e doorgaande slaaprijtuigen oostkust <> westkust #1946 jaar geleden** ;Note=1946, tot dan overstap te Chicago of St.-Louis {d} 14.5. =Luxemburg, off. opr. Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) #1946 jaar geleden* ;Note=1946, ondert. conv. 17.4.1946 {d} ;15.5.1946, de Etoile du Nord maakte zijn wederoptreden, maar deze keer was de trein samengesteld uit vier Pullman-rijtuigen (twee van 1e klasse en twee van 2e klasse) gevolgd door gewone rijtuigen en een restauratierijtuig. 04.6. =VS, 1e draadloze fax >rijdende trein #1946 jaar geleden* ;Note=1946, trein Baltimore >Washington, door Margaret Truman vanaf wetsbibliotheek Capitool >Robert Hannegan, VS-hoofdpostmeester, aan boord {d} ;14.8. =1e locomotief door nieuwe Mont Cenis spoortunnel #1946 jaar geleden* ;Note=1946, Frankrijk <> Italië {d} ;01.10.1946, MITROPA, einde Monopol zum Betrieb von Speise- und Schlafwagen in Deutschland, Österreich und Ungarn 10.10. =West-Duitsland, opr. Deutsche Reichsbahn im Vereinigten Wirtschaftsgebiet #1946 jaar geleden ;Note=1946, Britse & Amerikaanse bezettingszone, >07.9.1949 {d} 25.6. =West-Duitsland, opr. Südwestdeutsche Eisenbahn #1947 jaar geleden ;Note=1947, Franse bezettingszone, >07.9.1949 {d} 05.8. =Oostenrijk, Österreichische Staatseisenbahn (ÖStB) >Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) #1947 jaar geleden** ;Note=1947 {d} 01.1. =Verenigd Koninkrijk, opr. British Railways #1948 jaar geleden** ;Note=1948 {d} ;1948, Oprichten van CIRI (Commission Internationale de Recensement et d'indentification de matériel férroviaire). Door westerse spoormaatschappijen opgericht voor inventarisatie vreemd materieel op eigen net. ;09.3.1949, VS, 1e totaal electrisch restaurantrijtuig in dienst (Cafe St. Louis), Chicago IL <> St. Louis MO (Illinois Central Railroad) 01.4. =Oost-Duitsland, samenvoeging alle spoorwegmaatschappijen #1949 jaar geleden* ;Note=1949, overname private spoorwegmaatschappijen door Deutsche Reichsbahn {d} 07.9. =West-Duitsland, opr. Deutsche Bundesbahn (DB) #1949 jaar geleden* ;Note=1949, West-Duitse opv. Deutsche Reichbahn {d} 24.10. =opr. INTERFRIGO+ #1949 jaar geleden (gekoeld transport per spoor)* ;Note=1949, >26.11.2010 {d} ;1949, 1e ultrasoon railtestrijtuig (magnetisch 17.12.1927; inductie 27.9.1928) ;03.12.1949, 1e proefrit Talgo II-rijtuigen, Irun <> Miranda de Ebro ;03.2.1950, toelatingsrit Talgo II-rijtuigen 31.3. =VS, stopzetting laatste spoorweg met hout-verbrandings stoomlocomotieven #1950 jaar geleden* ;Note=1950, Mississippi & Alabama Railroad {d} ;14.7.1950, Talgo II-rijtuigen in dienst, Madrid <> Hendaye, >15.11.1964 (>Talgo III-rijtuigen) ;01.5.1951, oprichten van de EUROP-pool tussen de DB en SNCF, >01.12.2002 13.12. =West-Duitsland, wettelijke samenvoeging West-Duitse spoorwegen #1951 jaar geleden* ;Note=1951 ratificatie Bundesbahngesetz, Deutsche Bundesbahn (DB), feitelijk 07.9.1949 {d} ;1951, International Goods Train Timetable Conference (1929) >European Goods Train Timetable Conference (EGK), >01.1.1997 ;01.1.1952, European Timetable Conference (1897) >European Passenger Train Timetable Conference (EFK), >01.1.1997 10.1. =Geneve, ondert. intern. conventie versoepeling grensoverschrijding reizigers & bagage per spoor #1952 jaar geleden ;Note=1952, van kracht 01.4.1953 {d} ;English=International Convention To Facilitate The Crossing Of Frontiers For Passengers And Baggage Carried By Rail 10.1. =Geneve, ondert. intern. conventie versoepeling grensoverschrijding goederen per spoor #1952 jaar geleden ;Note=1952, van kracht 01.4.1953 {d} ;English=International Convention To Facilitate The Crossing Of Frontiers For Goods Carried By Rail ;15.3.1953, uitbreiden van de EUROP-pool (01.5.1951) met CFL, DSB, FS, NMBS, NS, ÖBB, EdS (Eisenbahnen des Saarlandes) en SBB ;1953, invoeren van de Europ conventie voor het goederen materieel 21.1. =VS, laatste off. gebruik 2e Presidentieel spoorweg-rijtuig #1954 jaar geleden* ;Note=1954, Mamie Eisenhower, Washington DC >Groton CT {d} 31.1. =China-Beijing, vertrek 1e express Beijing>Moskou #1954 jaar geleden* ;Note=1954, Russische slaaprijtuigen {d} ;.2.1955, Harold Macmillan, British Defence Minister, announced that he no longer opposed a fixed link on military ground. ;28.3.1955, in Frankrijk behaalt de elektrische locomotief CC 7107 van de SNCF met 330,8 km per uur een nieuw wereldsnelheidsrecord 20.10. =overeenkomst opr. Eurofima #1955 jaar geleden* ;Note=1955, Europees bedrijf voor het financieren van spoorwegmateriaal, off. opr. 20.11.1956 {d} ;1955, Nederland, 2e moerdijkspoorbrug in dienst (geklonken dubbelsporige vakwerkbrug), verving in de oorlog vernielde enkelsporige 1e moerdijkspoorbrug (01.1.1872) ;1955, spoorl. Rijsel (F) <> Komen (B) gesloten voor reizigersvervoer (totale sluiting 01.6.1963), grensoverschrijdend reizigersverkeer werd opgeheven 29.2. =Duitse octrooidatum kernenergielokomotief met turbineaandrijving #1956 jaar geleden* ;Note=29.2.1956, Krauss-Maffei AG, DE 1069171 B, nooit gebouwd, aanvraagdatum >octrooidatum bij toekenning (26.5.1966) {d} 03.6. =West-Europa, afsch. 3e klas intern. verkeer #1956 jaar geleden (2e >1e klas & 3e >2e klas) ;Note=1956, behalve Spanje & Portugal {d} ;03.6.1956, Europese tariefhervorming waarbij het aantal reizigersklassen van drie tot twee wordt herleid ;03.6.1956, In Europa verdwijnt de oude 1e klasse. Dat wil zeggen: de overige klassen werden opgewaardeerd, het comfort dus niet. De 3e klasse heet voortaan 2e klasse en de 2e klasse voortaan 1e klasse. 03.6. =Verenigd Koninkrijk, 3e klas >2e klas #1956 jaar geleden ;Note=1956, 1875 2e klas afgeschaft, bleef 1e & 3e klas {d} ;03.6.1956, Night-Ferry Parijs <> Londen >enkel 1e klas, lente 1961 opnieuw 2e klas zitplaatsen 25.6. =1e Duitse auto-slaaptrein #1956 jaar geleden* ;Note=1956, Hamburg <> Chiasso, 1e auto-trein (reizigers & autos in afz. treinen) 01.4.1930 {d} ;28.6.1956, established a special inter-governmental Organization for Cooperation of Railways (OSJD or OSShD), start 01.9.1957 20.11. =Basel, off. opr. Eurofima #1956 jaar geleden** ;Note=1956, Europees bedrijf voor het financieren van spoorwegmateriaal, overeenkomst 20.10.1955 {d} ;1957, opr. Trans Europ Express-groep (TEE) ?? 1954 01.1. =West-Duitsland, spoorwegen Saarland >Deutsche Bundesbahn (DB) #1957 jaar geleden* ;Note=1957 {d} ;21.5.1957, Nederland, het Centraal station van Rotterdam werd feestelijk in gebruik genomen ;31.5.1957, Nederland, opening nieuwe spoorwegstation Rotterdam Centraal Station (naast het oude station Delftsche Poort gebouwd) 02.6. =1e TEE-treinen (Trans Europ Express) #1957 jaar geleden ;Note=1957 {d} ;02.6.1957, begin van de Trans Europ Express (TEE) 04.6. =1e Franse auto-slaaptrein #1957 jaar geleden (Boulogne >Lyon)* ;Note=1957, 1e Duitsland 01.4.1930 (afz. treinen) & 25.6.1956 (één trein) {d} ;26.7.1957, Louis Armand formed the Channel Tunnel Study Group (GETM) ;01.9.1957, start inter-governmental Organization for Cooperation of Railways (OSJD or OSShD), est. 28.6.1956 15.9. =Nederland, 1e rit 1e (gehuurde) elektrische locomotief #1957 jaar geleden (Utrecht>Naarden-Bussum)* ;Note=1957 {d} 29.9. =start intercitydienst (Brussel <>) Antwerpen <> Amsterdam #1957 jaar geleden** ;Note=1957, >08.12.2012 {d*} ;29.9.1957, dienstregeling ging in tussen Antwerpen en Amsterdam. Kort daarna werd de verbinding verlengd tot Brussel. 07.1. =Nederland, laatste stoomlocomotief in geregelde dienst #1958 jaar geleden** ;Note=1958, Jumbo 3737, speciale rit Geldermalsen >Utrecht Maliebaan {d} ;07.1.1958, laatste stoomtrein in reguliere dienst in Nederland 27.3. =VS, laatste stoomtrein geregelde dienst #1960 jaar geleden ;Note=1960, Detroit's Brush Street Station north >Durand Union Station {d} 29.5. =Zwitserland, afsluiting elektrificatie spoorlijnen #1960 jaar geleden (±5000 km)* ;Note=1960 {d} ;04.7.1960, 1e Midland Pullman (Manchester <> London St Pancras), 1e Pullman-dieseltrein in Engeland, >15.7.1966 10.9. =Verenigd Koninkrijk, laatste sliptrein #1960 jaar geleden* ;Note=1960, Brighton express, achterste rijtuigen al rijdend afgekoppeld, 1e VK .2.1858 {d} 06.11. =Canada, laatste off. rit stoomlocomotief #1960 jaar geleden** ;Note=1960, Montreal >St. Lin, Loc. klas A-1-e nr. 29 4-4-0 uit 1887 {d} ;1960, The Channel Tunnel Study Group presents to the governments a proposal of railway tunnel, bored of submerged, comprising a twin rail tunnel with a service tunnel. 28.5. =Parijs, laatste Oriënt Express >Bucharest #1961 jaar geleden (CIWL) ;Note=1961 {d} 28.5. =1e TEEM-goederensneltreinen #1961 jaar geleden (Trans Europ Express Marchandises)* ;Note=1961 {d} 01.7. =1e verbinding noordelijk/zuidelijk TEE-netwerk #1961 jaar geleden* ;Note=1961, TEE Gotardo, TEE Ticino, TEE Cisalpin {d} ;1961, International Convention Concerning the Carriage of Passengers and Luggage by Rail (CIV) 07.6. =Noorwegen, off. open. Nordlandsbanen (Hell <> Bodø) #1962 jaar geleden* ;Note=1962, Koning Olaf V, aank. 1e off. passagierstrein te Bodø {d} ;02.10.1962, Nederlandse Spoorwegen stellen het tracé vast voor de ondergrondse spoorlijn tussen het Museumplein en Schiphol 04.10. =Vaticaan, 1e Paus vertrekt vanaf Vaticaans spoorwegstation #1962 jaar geleden** ;Note=1962, Paus Johannes XXIII, Italiaanse Presidentiële trein, >Loreto, terug van Assisi {d} ;1962-1963, Centre européen de perfectionnement du personnel des chemins de fer >European Training Centre for Railways (ETCR) 14.5. =off. open. veerverbinding Duitsland <> Denemarken #1963 jaar geleden (Vogelfluglinie)* ;Note=1963, treinen & voertuigen {d} ;28.5.1963, Nederlandse Spoorwegen nemen een grotere pont in gebruik om goederentreinen over te zetten tussen het vrachtemplacement bij de Rietlanden en het industriegebied in Amsterdam Noord ;01.6.1963, spoorl. Rijsel (F) <> Komen (B) gesloten (reizigers reeds in 1955), gedeelte Comines-France <> Komen (B) 06.2. =akkoord constr. kanaaltunnel #1964 jaar geleden** ;Note=1964, tussen Londen & Parijs {d} ;29.7.1964, off. inhuld. Talgo III-rijtuigen, Vitoria>San Sebastián, Franco ;15.8.1964, Talgo III-rijtuigen in dienst, Madrid <> Barcelona (Talgo II-rijtuigen tot 13.8.1964) 01.10. =Japan, 1e Shinkansen trein #1964 jaar geleden (Tokyo <> Osaka) ;Note=1964 {d} 30.5. =1e niet-intern. TEE-treinen #1965 jaar geleden (Blauer Enzian, le Mistral)* ;Note=1965, 1e intern. TEE 02.6.1957 {d} ;26.2.1966, Additional Convention Relating to the Liability of the Railway for Death of and Personal Injury signed, into force 01.1.1973 22.9. =ondert. overeenkomst spoorweggrensovergangen Nederland <> West-Duitsland #1966 jaar geleden* ;Note=1966, Verdrag nummer 9226, 25.1.1994 van toepassing verklaard voor herenigd Duitsland {d} 19.10. =Spanje, octrooidatum systeem spoorwijdte-wisselaar #1966 jaar geleden ;Note=1966, Sistema de Ruedas Desplazables/Rodadura Desplazable (RD), aanvraagdatum >octrooidatum bij toekenning (06.4.1967), 1e off. test 24.10.1967 {d} 02.5. =CIWL >Compagnie Intern. des Wagons-Lits et du Tourisme (CIWLT) #1967 jaar geleden* ;Note=1967, Compagnie Intern. des Wagons-Lits (et des Grands Express Européens) {d} 28.5. =Frankrijk, 1e trein commerciële snelheid 200 km/u #1967 jaar geleden* ;Note=1967, ’Le Capitole’, Parijs <> Toulouse via Limoges, tussen Aubrais & Vierzon {d} 24.10. =Spanje, 1e off. test spoorwijdte-wisselaar #1967 jaar geleden* ;Note=1967, experimentele Talgo III/RD-rijtuigen, octrooidatum 19.10.1966 {d} ;24.10.1967, voorst. (4) Talgo III/RD-rijtuigen (1e RD test voorjaar 1968) 16.12. =1e Night-Ferry Londen >Bazel #1967 jaar geleden (via Dover-Gravelines-Straatsburg)** ;Note=1967, rechtstreekse trein London Victoria Station >Bazel (14:12), terugreis 17.12.1967 (15:50), >01.3.1969 {d} ;16/17/18.12.1967 >16/17/18.3.1968 & 20.12.1968 >01.3.1969 ;.12.1967, opr. Intercontainer 11.8. =Verenigd Koninkrijk, laatste reizigers-stoomtrein geregelde dienst #1968 jaar geleden** ;Note=1968, Liverpool>Carlisle>Liverpool {d} ;.11.1968, proefritten (6) Talgo III/RD-rijtuigen op normaalspoor (Bordeaux <> Dax & Avignon <> Valence) 12.12. =1e testrit Madrid <> Irún <> Paris #1968 jaar geleden (via spoorwijdte-wisselaar Irún) ;Note=1968, experimentele Talgo III/RD-rijtuigen, tijdelijke spoorwijdte-wisselaar te Irún {d} ;1968, 1e T2-slaaprijtuigen ;31.12.1968, Operations of the Pullman Company sleeper cars ceased and all leases were terminated ;01.1.1969, Pullman Company was dissolved and all assets were liquidated 19.5. =1e testrit Madrid <> Port Bou <> Parijs #1969 jaar geleden (via spoorwijdte-wisselaar Port Bou) ;Note=1969, Talgo III/RD-rijtuigen {d} 31.5. =Frankrijk, laatste Golden Arrow met laatste Pullman-rijtuig in Frankrijk #1969 jaar geleden* ;Note=1969, Calais>Parijs {d} 01.6. =1e Puerta del Sol (Parijs <> Madrid) #1969 jaar geleden (CIWL, zonder overstap)* ;Note=1969, 31.5.1981 enkel ligplaatsen (slaapplaatsen >París-Madrid Talgo), 29.5.1994 >beperkt tot Spaans/Portugees traject (Frans traject per TGV), >02.6.1996 {d} 01.6. =1e TEE Catalán Talgo (Barcelona <> Geneva) #1969 jaar geleden (dagtrein zonder overstap)* ;Note=1969, Talgo III/RD-rijtuigen, 1982 >Intercity, 1987 >Eurocity, 25.9.1994 beperkt tot Barcelona <> Montpellier (Montpellier <> Geneva per TGV), >18.12.2010 (19.12.2010 TGV >Figuières-Vilafant) {d} ;25.11. =Broken Hill, onoff. open. Transaustralische normaalspoor-spoorlijn #1969 jaar geleden* ;Note=1969, off. 29.11.1969, in dienst 15.1./01.3.1970 {d} 29.11. =Broken Hill, off. laatste spijker Transaustralische normaalspoor-spoorlijn #1969 jaar geleden* ;Note=1969, Eerste Minister John Gordon, inhuld. 23.2.1970, in goederendienst 15.1.1970, in reizigersdienst 01.3.1970 {d} 15.1. =Sydney, vertrek 1e doorgaande goederentrein Transaustralische normaalspoor-spoorlijn #1970 jaar geleden* ;Note=1970, Sydney>Perth {d} 23.2. =Sydney, vertr. inhuldigingstrein 'Indian Pacific' #1970 jaar geleden* ;Note=aank. Perth 26.2.1970, Transaustralische spoorlijn, in reizigersdienst 01.3.1970 {d} 01.3. =Australië, 'Indian Pacific' in dienst #1970 jaar geleden (luxe trein Sydney <> Perth)* ;Note=1970, Perth>Sydney, 1e Sydney>Perth 02.3.1970, Transaustralische spoorlijn {d} 01.6. =1e totale niet-rokerstrein ter wereld #1970 jaar geleden (VS, voorstadslijn Boston)* ;Note=1970 {d} 23.10. =Munchen, opr. 'Intern. Union of combined Road-Rail transport companies' #1970 jaar geleden (UIRR) ;Note=1970 {d} ;1970, International Convention Concerning the Carriage of Passengers and Luggage by Rail, with Additional Protocol (CIV) 24.4. =Canada, laatste rit laatste postrijtuig #1971 jaar geleden (Campbellton >Levis)* ;Note=1971, 17.1.1854, nog postvervoer per spoor >1987 {d} 01.5. =VS, Amtrak in dienst #1971 jaar geleden** ;Note=1971, combineerde 18 intercity spoorwegen {d} ;08.6.1971, akkoord spoorwegnetten beheren de slaapwagens & CIWLT doet de uitbating ;1971, CIWLT verkoopt het eigen wagenpark ;01.1.1972, einde contracten CIWLT (opgezegd einde 1969) ;01.1.1972, Nederland, exploitatie- en vervoerplicht van de Nederlandse Spoorwegen in het wagenladingvervoer opgeheven, exploitatie- en vervoerplicht met betrekking tot het personenvervoer blijft gehandhaafd 04.4. =Frankrijk, 1e testrit TGV 001 (gas turbine-electrisch prototype) #1972 jaar geleden* ;Note=1972, >19.6.1978, 1e electrisch prototype 28.7.1978 {d} ;30.4.1972, laatste Brighton Belle Pullman-trein, London <> Brighton, sinds 01.11.1908 (Southern Belle)/29.6.1934 (Brighton Belle) 25.7. =Verenigd Koninkrijk, 1e rit prototype Advanced Passenger Train (APT-E) #1972 jaar geleden* ;Note=1972, Derby>Duffield, gasturbine-aandrijving {d} 30.9. =Verenigd Koninkrijk, laatste Golden Arrow #1972 jaar geleden (Londen <> Dover, CIWLT-Pullman) ;Note=1972, sinds 15.5.1929 {d} 20.10. =2e project kanaaltunnel, ondert. 'conventie nummer 1' #1972 jaar geleden* ;Note=1972, werken gestopt 20.1.1975 {d} ;17.11.1973, The project of the construction and the operations of a railway tunnel under the Channel is finally launched in 1973 at Chequers by Edward Heath, British Prime Minister, and Georges Pompidou, French President, when a Franco-British Channel Tunnel Treaty was signed. 08.12. =Frankrijk, prototype gasturbinetrein TGV 001 haalt 318 km/u #1972 jaar geleden** ;Note=1972, Labouheyre - Morcenx {d} ;1972, de InterRail-pas wordt ingevoerd, waarmee onbeperkt reizen met de trein binnen inmiddels 30 Europese landen mogelijk wordt 02.3. =Duitsland, 1e ET 403 geleverd #1973 jaar geleden (hogesnelheids-kantelbak-motortrein)* ;Note=1973, in dienst 1974>1979 & 1982>1993 (Lufthansa Airport Express) {d} ;15.3.1973, VS, 1e spoorweg ter wereld die met 50 kV-spanning werd uitgerust, de 125 km lange spoorlijn die in Arizona de Black Mesa-mijnen met de elektrische centrale van Navajo verbindt 03.6. =1e Italiaanse binnenlandse TEE #1973 jaar geleden (Adriatico)* ;Note=1973, >30.5.1987, dan Intercity {d} ;12.6. =snelheidsrecord dieseltrein #1973 jaar geleden (232 km/uur)* ;Note=1973, Diesel High Speed Train {d} >01.11.1987 17.11. =2e project kanaaltunnel, ondert. 'conventie nummer 2' #1973 jaar geleden* ;Note=1973, Georges Pompidou & Sir Edward Heath, werken gestopt 20.1.1975 {d} 07.2. =Parijs, off. voorst. Talgo III/RD-rijtuigen #1974 jaar geleden (>Barcelona Talgo)* ;Note=1974, >26.5.1974 Barcelona Talgo (Barcelona <> Parijs, zonder overstap) {d} 29.3. =Frankrijk, laatste reizigers-stoomtrein geregelde dienst #1974 jaar geleden ;Note=1974, locomotief 141R 420 {d} 31.3. =Frankrijk, laatste goederen-stoomtrein geregelde dienst #1974 jaar geleden ;Note=1974, Locomotief 141R nummer 73, Sarreguemines >Forbach {d} 26.5. =inhuld. Barcelona Talgo (Barcelona <> Parijs) #1974 jaar geleden (zonder overstap)** ;Note=1974, Talgo III/RD-rijtuigen, 23.5.1982 >gewone intercity, .5.1987 >nacht EuroCity, >01.6.1991 (1994 hern. als Trenhotel Joan Miró) (>12.12.2013) {d} 11.1. =2e project kanaaltunnel, aankondiging stilleggen werken door Verenigd Koninkrijk #1975 jaar geleden* ;Note=1975, economische redenen, ondert. conv. 20.10.1972, werken gestopt 20.1.1975 {d} 20.1. =2e project kanaaltunnel, werken gestopt #1975 jaar geleden* ;Note=1975, ondert. conv. 20.10.1972 {d} ;20.1.1975, Harold Wilson, British Minister, announced that the project is stopped and withdrawn for financial reasons and in particular due to the oil crisis. 10.3. =Japan, open. Shin-kanmon spoortunnel #1975 jaar geleden (18,713 km)** ;Note=1975, San'yô Shinkansen, subsea double track tunnel {d} 08.4. =VS octrooi spoor-vakantie-rijtuigen/-trein #1975 jaar geleden ;Note=1975, US Patent 3,875,869, Hugo Molnar, spoor-kampeerwagen {d} 10.8. =Verenigd Koninkrijk, prototype Advanced Passenger Train (APT-E) bereikt 245.1 km/uur #1975 jaar geleden* ;Note=1975, tussen Swindon & Reading, 1e rit 25.7.1972, in dienst 07>10.12.1981 {d} 16.9. =VS octrooi zwembad-spoorrijtuig #1975 jaar geleden ;Note=1975, Gaetano J. Laudato Jr., US Patent 3,905,308 {d} ;.6.1975, US last Clinic Car ends service (LBK 84, 2nd), since 01.1931 ;1975, Oprichten van de pool TEN (Trans Europ Nuit) 04.10. =Verenigd Koninkrijk, off. start Intercity 125 High Speed Train (HST) #1976 jaar geleden (200 km/h)* ;Note=1976 {d} 24.2. =Italië, inhuld. 1e deel Direttissima (HSL) #1977 jaar geleden* ;Note=1977, Settebagni <> Città del Pieve, 122 km van Rome <> Firenze {d} 19.5. =Parijs, (off.) laatste Direct-Oriënt Express >Istanbul #1977 jaar geleden ;Note=1977, vervangt sinds 1962 de Simplon Oriënt Express, wegens 17 min vertraging eigenlijk vertrokken op 20.5.1977, nu beperkt tot Parijs <> Budapest/Bucharest, feitelijk 1 doorgaand rijtuig Parijs>Istanboel aan Marmara-Express {d} 20.5. =Parijs, (reëel, vertr.) laatste Direct-Oriënt Express >Istanbul #1977 jaar geleden ;Note=1977, vervangt sinds 1962 de Simplon Oriënt Express, nu beperkt tot Parijs <> Budapest/Bucharest >10.6.2001, feitelijk 1 doorgaand rijtuig Parijs>Istanboel aan Marmara-Express {d} ;20.5.1977, Prins Bernhard opent het eerste gedeelte van de Zoetermeer Stadslijn. 22.5. =Istanbul, aank. laatste Direct-Oriënt Express #1977 jaar geleden ;Note=1977, vervangt sinds 1962 de Simplon Oriënt Express, feitelijk 1 doorgaand rijtuig Parijs>Istanboel aan Marmara-Express {d} 30.6. =VS, laatste rit laatste postrijtuig #1977 jaar geleden (New York <> Washington DC)** ;Note=1977, 1e 28.8.1864 {d} 26.10. =West-Duitsland, laatste stoomtrein geregelde dienst #1977 jaar geleden* ;Note=1977, laatste reizigers-stoomtrein & laatste dienst-stoomtrein {d} ;07/15.11.1977, Polen, aanvang bouw breedspoorlijn (394,65 km), breedte van 1520mm, Pools-Oekraïense grens bij Hrubieszów <> Sławków Południowy (bij Katowice), in dienst 30.11.1979 21.12. =Nederland, open. 1e spoorwegstation luchthaven Schiphol #1978 jaar geleden** ;Note=1978, gesloopt 1995 {d} ;20.12.1978, het eerste deel van de Schiphollijn wordt geopend tussen de stations Schiphol en Amsterdam Zuid 26.2. =VS, 1e Superliner-rijtuigen in dienst #1979 jaar geleden** ;Note=1979, Chicago <> Milwaukee, 1e Superliner-trein 28.10.1979 (westbound Empire Builder) {d} ;30.11.1979, Polen, breedspoorlijn (394,65 km) in dienst, breedte van 1520mm, Pools-Oekraïense grens bij Hrubieszów <> Sławków Południowy (bij Katowice), aanvang aanleg 07/15.11.1977 ;enkelspoor - Poolse grensovergang met Oekraïne <> Hrubieszów <> Zamość <> Biłgoraj <> Nisko <> Wola Baranowska <> Staszów <> Grzybów <> Sędziszów <> Kępie <> Zarzecze <> Sławków ;09.5.1980, Convention Concerning International Carriage by Rail, 1980 (COTIF) signed, entered into force 01.5.1985, suspended 30.6.2006 ;09.5.1980, present Convention, COTIF signed, into force 01.5.1985 (fundamentally reformed the structure of the Convention) ;09.5.1980, verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer (COTIF) 09.10. =Australië, off. open. normaalspoorlijn Tarcoola <> Alice Springs #1980 jaar geleden* ;Note=1980, nieuwe Central Australia Railway, vervangt smalspoor Alice Springs <> Maree {d} 31.10. =vertrek laatste 'Night Ferry' Londen <> Parijs/Brussel #1980 jaar geleden** ;Note=1980, rijtuigen uit Londen keren op 01.11.1980 leeg terug naar Frankrijk {d} 24.11. =Australië-Marree, vertr. laatste smalspoor reizigerstrein ‘Ghan’ #1980 jaar geleden* ;Note=1980, >Alice Springs, Adelaide <> Marree normaalspoor (1957), off. open. normaalspoor Tarcoola <> Alice Springs 09.10.1980 {d} 31.5. =1e Paris-Madrid Talgo #1981 jaar geleden (zonder overstap)* ;Note=1981, Talgo V Pendular-rijtuigen (RD), overn. slaapwagens Puerta del Sol (sinds 01.6.1969), 1996 >Trenhotel Francisco de Goya (>10.12.2013) {d} ;31.5.1981, luchthaven Schiphol wordt aangesloten op het landelijke spoorwegnet met de ingebruikname van de Schiphollijn tussen Schiphol en Leiden. Bij Amsterdam Zuid wordt de spoorlijnverlenging naar Amsterdam RAI geopend. ;31.5.1981, opening van de Veenendaallijn; Rhenen en Veenendaal worden weer op het spoorwegnet aangesloten 22.9. =Frankrijk, off. inh. zuidelijk deel LGV 1 #1981 jaar geleden (275km, Saint-Florentin <> Sathonay) ;Note=1981, Ligne Grande Vitesse, President François Mitterand, noordel. ged. 22.9.1983 {d} 27.9. =Frankrijk, 1e commerciële TGV #1981 jaar geleden (Parijs <> Lyon) ;Note=1981, Train Grande Vitesse, via zuidelijk deel LGV 1 {d} ;27.9.1981, de eerste Europese hogesnelheidslijn, de LGV Paris - Sud-Est, tussen Parijs en Lyon, wordt in gebruik genomen. 07.12. =Verenigd Koninkrijk, voorstellingsrit Advanced Passenger Train (APT-P) #1981 jaar geleden* ;Note=1981, 4 dagen later uit dienst {d} 20.3. =Duitsland, testrit Lufthansa Airport Express #1982 jaar geleden (gecharterde trein)* ;Note=1982, 28.3.1982 in dienst, >22.5.1993 (TEE >01.6.1991) {d} 28.3. =Duitsland, 1e Lufthansa Airport Express #1982 jaar geleden (gecharterde trein)** ;Note=1982, >22.5.1993 (TEE >01.6.1991) {d} 08.4. =Australië, start commerciële 'eXpress Passenger Train' dienst #1982 jaar geleden (Sydney <> Dubbo)* ;Note=1982 {d} 23.5. =Zwitserland, inv. gecadanceerde dienstregeling #1982 jaar geleden* ;Note=1982 {d} 25.5. =1e Venice-Simplon-Oriënt-Express #1982 jaar geleden ;Note=1982, Londen >Venetië {dn} 22.9. =Frankrijk, off. inh. noordelijk deel LGV 1 #1983 jaar geleden (117km, Combs-la-Ville <> Saint-Florentin)* ;Note=1983, Ligne Grande Vitesse, Charles Fiterman, ministre des Transports, zuidel. ged. 22.9.1981 {d} 25.9. =Frankrijk, LGV 1 volledig in dienst #1983 jaar geleden (Parijs <> Lyon)* ;Note=1983, Ligne Grande Vitesse, zuidel. ged. 27.9.1981 in dienst {d} 01.10. =Frankrijk, 1e Post-TGV's in dienst #1984 jaar geleden* ;Note=1984, Parijs <> Mâcon & Cavaillon, >27.6.2015 {d} 12.10. =VS, laatste eenm. gebruik 2e Presidentieel spoorweg-rijtuig #1984 jaar geleden* ;Note=1984, President Ronald Reagan, Dayton OH 9:00 >Toledo OH, laatste off. gebruik 21.1.1954 {d} 27.10. =Rusland, Gouden spijker Baikal-Amoer spoorlijn (BAM) #1984 jaar geleden* ;Note=1984, alle trajecten verbonden, slechts 1/3 operationeel, off. in dienst 01.11.1989, volledig in dienst 05.12.2003 {d} ;30.11.1984, The British and French Governments reached an agreement on a consultation process with private promoters for the construction and operation of a cross-Channel fixed link, without public funding. ;1984, the international freight network ICM (Intercity-Marchandises) was set up, later to be called TEF (Trans-Euro-Freight) 10.3. =Japan, doorsteek hoofdtunnel Sei-kan spoortunnel #1985 jaar geleden (53,85 km) ;Note=1985, onder-zee-tunnel onder Straat van Tsugaro, doorbraak piloottunnel 27.1.1983, open. 13.3.1988 {d} ;02.4.1985, The British and French governments issued an Invitation to submit schemes. [Eurotunnel] ;01.5.1985, opr. Intergovernmental Organisation for International Carriage by Rail (OTIF) ;02.6.1985, Nederland, het oude station Sloterdijk (Zuid) werd gesloten en vrijwel meteen daarna gesloopt ;31.10.1985, Four proposals corresponding to the specifications are received for consideration by the Franco-British assessment Committee. [Eurotunnel] 26.11. =Duitsland, voorst. ICE-V (prototype) #1985 jaar geleden* ;Note=1985 {d} ;1985, het baanvak Maastricht-Eijsden wordt door de NMBS (de Belgische spoorwegen) geëlektrificeerd. Op de rijdraad staat dan ook 3000 volt (in Nederland is dit "slechts" 1500v). Sindsdien wordt het baanvak uitsluitend met Belgisch materieel bereden en werd Eijsden in feite een Belgisch station in Nederland. ;1985, de eerste dubbeldekkers komen in Nederland in dienst 20.1. =Eurotunnel wint offerte (3e project) kanaaltunnel #1986 jaar geleden ;Note=1986 {d} ;20.1.1986, Margaret Thatcher and François Mitterrand announced in Lille that the Eurotunnel bid presented by a Franco-British Consortium « France-Manche-Channel Tunnel Group », has been selected. 12.2. =Canterbury, ondert. akkoord kanaaltunnel Folkestone <> Calais #1986 jaar geleden ;Note=1986, Ministers van Buitenlandse Zaken {d} ;12.2.1986, In the Canterbury cathedral and in the presence of the British Prime Minister and the French President, the Foreign Affairs Ministers of both countries signed the Franco-British Treaty of Canterbury, which prepared the Concession for the construction and operation of a cross-Channel Fixed Link by private companies. ;20.2. =startsein werken kanaaltunnel #1986 jaar geleden** 14.3. =toekenning concessie kanaaltunnel #1986 jaar geleden ;Note=1986, voor 55 jaar, op 19.12.1997 verlengd tot 2086 {d} ;14.3.1986, The Concession Agreement for the construction, the financing and operation of the Channel Tunnel was awarded to the Franco-British Consortium « France- Manche SA / The Channel Tunnel Group Ltd» for a period of 55 years. ;.5.1986, Nederland, nachtnet werd als proef voor 3 jaar ingevoerd, 1989 >definitief ;19.5.1986, Launch of the Eurotunnel logo, representing the holding company comprising the Concessionaires « France-Manche » and « The Channel Tunnel Group Limited ». 01.6. =Nederland, open. spoorverb. Amsterdam CS <> Schiphol #1986 jaar geleden* ;Note=1986, via Schiphollijn & westtak ringspoorbaan {d} ;01.6.1986, opening van de spoorverbinding Amsterdam Centraal - Schiphol via de westelijke tak van de Amsterdamse Ringspoorbaan 13.8. =off. opr. Eurotunnel Group #1986 jaar geleden** ;Note=1986, aanleg & uitbating kanaaltunnel {d} ;13.8.1986, Formation of the Eurotunnel group’s companies and signature of the construction contract between Eurotunnel and TransManche Link (TML) 27.11. =Oslo Sentralstasjon in dienst #1986 jaar geleden* ;Note=1986, off. open. 12.2.1987 {d} ;1986, the freight system 'EurailCargo' was set up 12.2. =off. open. Oslo Sentralstasjon #1987 jaar geleden* ;Note=1987, Koning Olav V, in dienst 27.11.1986 {d} ;29.5.1987, het eerste gedeelte van de Flevolijn (Weesp – Almere Buiten) wordt geopend 30.5. =op één na, laatste intern. Trans Europ Express-treinen (TEE) #1987 jaar geleden** ;Note=1987, vervangen door Euro City, 24.9.1988 laatste int. TEE Gothardo {d} ;30.5. =laatste TEE Rheingold #1987 jaar geleden* ;Note=1987, Hoek van Holland <> Basel {d} 31.5. =1e Euro City treinen #1987 jaar geleden* ;Note=1987, vervangen TEE {d} 29.7. =ratificatie 'Fixed Link Treaty' (kanaaltunnel) #1987 jaar geleden ;Note=1987, Margaret Thatcher & François Mitterrand {d} ;29.7.1987, In Paris, Margaret Thatcher and François Mitterrand ratified the Treaty of Canterbury, paving the way for the Channel Tunnel to become a reality. 15.12. =aanvang graven (dienst)kanaaltunnel te Folkestone #1987 jaar geleden ;Note=1987 {d} ;15.12.1987, Boring of the service tunnel starts on the UK side. 28.2. =aanvang graven (dienst)kanaaltunnel te Sangatte bij Calais #1988 jaar geleden ;Note=1988 {d} ;28.2.1988, Start of the service tunnel boring on the French side. 13.3. =Japan, open. Sei-kan spoortunnel #1988 jaar geleden (53,85 km) ;Note=1988, onder-zee-tunnel onder Straat van Tsugaro {d} ;01.5.1988, de Duitse ICE verbetert het wereldsnelheidsrecord voor treinen tot 406,9 km/h ;26.5.1988, sluiting van het miljoenenlijntje tussen Kerkrade Centrum en Simpelveld ;29.5.1988, Nederland, de treindienst van Kerkrade naar Schin op Geul wordt opgeheven. 07.9. =Zürich/Parijs, vertr. Nostalgie Orient Express >Hongkong #1988 jaar geleden (aank. 26.9.1988)** ;Note=1988, ingelegd door Fuji Film Ltd, per boot >Japan {d} 24.9. =laatste intern. Trans Europ Express (TEE) #1988 jaar geleden (TEE Gottardo, >EC)** ;Note=1988, nog 8 binnenlandse TEE-verbinding over {d} 08.12. =aanvang graven noordkoker kanaaltunnel te Sangatte bij Calais #1988 jaar geleden ;Note=1988 {d} ;19.2.1989, Nederland, Kijfhoek–Eindhoven, langste reizigerstrein ter wereld (60 rijtuigen, 1600m 2600 ton) >27.4.1991 (Gent-Oostende, 70 rijtuigen, 1733m 2786 ton) 29.3. =aanvang graven zuidkoker kanaaltunnel te Sangatte bij Calais #1989 jaar geleden ;Note=1989 {d} ;28.5.1989, Talgo VI Pendular (RD) (TPI 200) in dienst (Pablo Casals, Barcelona <> Genève <> Bern) >08.12.2012 ;20.9.1989, Frankrijk, off. open. westtak LGV Atlantique (Paris-Montparnasse <> Courtalain <> Connerré (<> Le Mans) ;24.9.1989, Frankrijk, westtak LGV Atlantique (Paris-Montparnasse <> Courtalain <> Connerré (<> Le Mans) in dienst 01.11. =Rusland, Baikal-Amoer spoorlijn (BAM) off. in dienst #1989 jaar geleden (zonder Severomoejsk-tunnel)* ;Note=1989, met tunnel 05.12.2003 {d} 18.5. =Frankrijk, TVG haalt 515,3 km/h #1990 jaar geleden ;Note=1990, baanvak bij Vendôme, overschreden op 03.4.2007 {d} ;18.5.1990, de TGV verbetert het wereldsnelheidsrecord voor treinen tot 515,3 km/h. ;25.9.1990, Frankrijk, zuid-westtak LGV Atlantique ((Paris-Montparnasse <>) Courtalain <> Saint-Pierre-des-Corps (Tours)) in dienst (Paris-Montparnasse <> Courtalain 24.9.1989) 30.10. =kleine doorsteek (dienst)kanaaltunnel #1990 jaar geleden ;Note=1990, gat met een doorsnee van 56 mm & 100 meter lang {d} 01.12. =grote doorsteek (dienst)kanaaltunnel #1990 jaar geleden ;Note=1990, Britse & Franse arbeiders drukten de hand, 22,3 km van UK & 15,6 km van Frankrijk {d} ;01.12.1990, 12:12 CET, British and French teams achieved the first historic breakthrough under the Channel, in the service tunnel at 22.3 km from the UK and 15.6 from France. ;1990, Verenigd Koninkrijk, opr. European Passenger Services (EPS), VK Eurostar operator, >.10.2006 22.5. =doorsteek noordkoker kanaaltunnel #1991 jaar geleden ;Note=1991 {d} ;22.5.1991, Breakthrough in the North rail tunnel. 02.6. =Duitsland, InterCity Express (ICE) in dienst #1991 jaar geleden ;Note=1991 {d} 28.6. =doorsteek zuidkoker kanaaltunnel #1991 jaar geleden ;Note=1991 {d} ;28.6.1991, Breakthrough in the South rail tunnel. 29.7. =Brussel, Europese richtlijn scheiding spoor-infrastructuur & exploitatie #1991 jaar geleden** ;Note=1991, Richtlijn 91/440/EEG {d} ;?1991, Compagnie Intern. des Wagons-Lits et du Tourisme (CIWLT) >Internationale Slaapwagenmaatschappij ;1991, De eerste NBS (Neubaustrecken) in Duitsland, hogesnelheidslijnen voor 250 km/h, worden in gebruik genomen tussen Hannover en Würzburg respectievelijk Mannheim en Stuttgart. 14.4. =Spanje, inhuld. 1e Alta Velocidad Española (AVE) #1992 jaar geleden (Madrid <> Sevilia, hogesnelheidslijn)* ;Note=1992, in dienst 21.4.1992 {d} 21.4. =Spanje, 1e Alta Velocidad Española (AVE) in dienst #1992 jaar geleden (Madrid <> Sevilia, hogesnelheidslijn)* ;Note=1992, inhuld. 14.4.1992 {d} 08.5. =off. open. nieuwe (dubbelspoor) Lötschberg spoorlijn #1992 jaar geleden ;Note=1992, tot dan gedeelten met enkelspoor {d} ;30.5.1992, Nederland, de reguliere treindienst tussen Maastricht en Aken wordt opgeheven. ;31.5.1992, sluiting van de spoorlijn Simpelveld grens - Schin op Geul 31.5. =Italië, voltooiing laatste deel ‘direttissima’ Rome <> Firenze #1992 jaar geleden* ;Note=1992 {d} 28.10. =bekendmaking benaming 'Eurostar' #1992 jaar geleden* ;Note=1992, kanaaltunneltrein {d} ;13.12.1992, Frankrijk, LGV Rhône-Alpes, open. deeltraject Montanay <> Saint-Quentin-Fallavier (42km) (ganse lijn 03.7.1994) 17.5. =1e testtrein kanaaltunnel Frankrijk >Verenigd Koninkrijk #1993 jaar geleden* ;Note=1993 17.5. =London, inhuldiging station London-Waterloo Intern. #1993 jaar geleden* ;Note=1993 {d} ;18.5. =Frankrijk, off. inhuld. 1e deel HSL Noord #1993 jaar geleden (Parijs <> Arras)* ;Note=1993, President François Mitterrand, in dienst 23.5.1993, volledig op 26.9.1993 {d} ;In Parijs is de laatste derde-railspoorlijn, Puteaux - Issy-Plaine, op 21 mei 1993 opgeheven en verbouwd tot een tramlijn. 22.5. =Duitsland, laatste Lufthansa Airport Express #1993 jaar geleden (gecharterde trein)* ;Note=1993, sinds 28.3.1982 {d} 23.5. =Frankrijk, 1e deel HSL Noord in dienst #1993 jaar geleden (Parijs <> Arras)* ;Note=1993, off. open. 18.5.1993, volledig op 26.9.1993 {d} ;23.5.1993, Duitsland, 1e intern. EuroNight-treinen (opvolger EuroCity-Nacht) >.12.2016 ;23.5.1993, de Moskou Expres tussen Hoek van Holland en Moskou rijdt voor het laatst. ;23.5.1993, opening van de spoorverbinding Weesp - Amsterdam RAI met kruisingsstation Duivendrecht via de zuidelijke tak van de Amsterdamse Ringspoorbaan. 20.6. =1e Eurostar door kanaaltunnel Frankrijk >Verenigd Koninkrijk #1993 jaar geleden* ;Note=1993, 2 locs + 7 rijtuigen, gesleept door Franse diesellocomotief, bovenleiding nog niet onder spanning {d} 15.9. =Nederland-Rotterdam, off. open. Willemspoortunnel #1993 jaar geleden* ;Note=1993, Koningin Beatrix, in dienst 24.9.1993 {d} 24.9. =Nederland-Rotterdam, Willemspoortunnel in dienst #1993 jaar geleden* ;Note=1993, vervangt 'Luchtspoor', off. open. 15.9.1993 {d} 26.9. =Frankrijk, HSL Noord volledig in dienst #1993 jaar geleden (Parijs <> Lille <> Calais)** ;Note=1993, Parijs <> Arras op 23.5.1993 {d} ;04.10. =Zwitserland, start sonderingen Gotthard-Basis spoortunnel #1993 jaar geleden* ;Note=1993, off. aanvang werken 04.11.1999 {d} 10.12. =overdracht kanaaltunnel >Eurotunnel #1993 jaar geleden* ;Note=1993, door contructeur TML (Transmanche Link) {d} ;12.12.1993, System handed over to Eurotunnel by TML. 22.12.>1992 =Den Haag HS, voorst. nieuw Koninklijk Rijtuig #1993 jaar geleden ;Note=1993, Sr10, aan Koningin Beatrix, 1e gebruik 04.2.1994 {d} ;1993, Intercontainer (.12.1967) & Interfrigo (24.10.1949) >Intercontainer-Interfrigo SA (ICF) ;1993, Frankrijk, station Lille >station Lille-Flandres (gevolg komende open. station Lille Europe) 01.1. =Duitsland, ontstaan Deutsche Bahn AG #1994 jaar geleden* ;Note=1994, fusie Deutsche Bundesbahn & Deutsche Reichbahn {d} ;01.1.1994, fusie DSG (Deutsche Schlafwagen- und Speisewagengesellschaft) & MITROPA (Mitteleuropäische Schlafwagen- und Speisewagen Aktiengesellschaft) >MITROPA (Mitteleuropäische Schlafwagen- und Speisewagen Aktiengesellschaft) 06.5. =inhuldiging kanaaltunnel #1994 jaar geleden (50,45 km, -114,9 m) ;Note=1994, Koningin Elisabeth II & President François Mitterand {d} ;06.5.1994, Official open. by Queen Elizabeth II and French President François Mitterrand. 19.5. =1e navette (vrachtwagens) door kanaaltunnel #1994 jaar geleden* ;Note=1994 {d} ;19.5.1994, Marne-la-Vallée/Chessy, aankomst 1e TGV ;26.5.1994, off. inhuld. Marne-la-Vallée/Chessy ;29.5.1994, LGV Interconnexion Est, mise en service de la jonction entre les LGV Nord (triangle de Vémars) et Sud-Est (bifurcation de Moisenay) 01.6. =1e intern. vrachttrein door kanaaltunnel #1994 jaar geleden** ;Note=1994, nieuwe autos Verenigd Koninkrijk >Italië {d} ;01.6.1994, First international freight train in commercial service through the Channel Tunnel ;03.7.1994, Frankrijk, LGV Rhône-Alpes, open. ganse lijn (Montanay <> Valence) (115km), deeltraject Saint-Quentin-Fallavier <> Valence (73km) (ganse lijn 03.7.1994), 1e deel 13.12.1992 ;25.7.1994, Start of the commercial Eurotunnel Truck Shuttle service. 17.8. =Eurostar, 1e proefrit met medewerkers spoorwegmaatschappijen #1994 jaar geleden* ;Note=1994 {d} 24.9. =Verenigd Koninkrijk, off. laatste trein van Dover Western Docks spoorwegstation #1994 jaar geleden (21:44)* ;Note=1994, gewezen Dover Marine, onoff. laatste treinreizigers 19.11.1994, einde treinverkeer 05.7.1995 {d} 13.10. =inhuldiging Eurostar Brussel-London #1994 jaar geleden ;Note=1994, HH.MM. Koning Albert II & Koningin Paola {d} ;02.11.1994, open. station Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV 14.11. =1e commerciële Eurostartreinen door kanaaltunnel #1994 jaar geleden ;Note=1994 {d} ;14.11.1994, Start of the commercial Eurostar service through the Channel Tunnel. ;22.12.1994, Start of the commercial Eurotunnel Passenger Shuttle service for cars. ;01.1.1995, De NV Nederlandse Spoorwegen wordt verzelfstandigd. Het bedrijf wordt nu niet meer direct door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat bestuurd en wordt opgesplitst in een aantal BV's. De NS blijft 100% eigendom van de Nederlandse Staat. ;14.1.1995 =Londen, 1e testgebruik Kensington Olympia als noodstation Eurostar ;Note=1995, evacuatie-oefening, 1e gebruik 13.3.1997 17.1. =bekendmaking benaming 'Thalys' #1995 jaar geleden* ;Note=1995, hogesnelheidstrein Parijs <> Brussel/Amsterdam/Köln {d} ;21.3.1995, open. ceremony of the commercial centre Cité-Europe, next to the Coquelles Terminal. 05.5. =opr. 'Westrail Intern.' #1995 jaar geleden (05.1999 >Thalys Intern.)* ;Note=1995 {d} ;25.5.1995, stopzetten regelmatige TEE verbinding Brussel-Parijs 26.5. =laatste (binnenlandse) TEE-trein #1995 jaar geleden* ;Note=1995, intern. TEE vervangen door EuroCity in 1987 {d} 28.5. =start CityNightLine (dubbeldek-nachttreinen) #1995 jaar geleden* ;Note=1995, tussen Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk, Nederland & Denemarken {d} ;26.6.1995, Start of the commercial Eurotunnel Shuttle service for coaches. ;31.8.1995, Start of the commercial Eurotunnel Shuttle service for motorcycles. ;29.9.1995, Start of the commercial Eurotunnel Shuttle service for camper vans and caravans. 02.11. =Esplechin, koppeling Belgische HSL aan Franse HSL #1995 jaar geleden* ;Note=1995 {d} 21.11. =Frankrijk, laatste posttrein met sortering aan boord #1995 jaar geleden* ;Note=1995, Parijs >Rennes, 1e 01.8.1845 {d} ;1995, Nederland, sloop 1e Station Schiphol (open. 21.12.1978) ;1995, Nederland, open. 2e Station Schiphol (geïntegreerd in het luchthavengebouw, onder Schiphol Plaza) 01.1. =Nederlandse Spoorwegen >4 autonome filialen #1996 jaar geleden* ;Note=1996, NS Passagieren, NS Cargo, NS Stations & NS Real Estate {d} ;08.1.1996, Verenigd Koninkrijk, Eurostar station Ashford International in dienst 29.1. =Brussel <> Parijs, 1e Thalys treinstellen in dienst #1996 jaar geleden* ;Note=1996, grensoverschrijding & België via klassieke lijn {d} 10.4. =HSL-1/LGV-Nord, 1e grensoverschrijding Frankrijk >België aan 250 km/uur #1996 jaar geleden* ;Note=1996 {d} 03.5. =1e inhuldigingstrein Frankrijk >België aan 300 km/uur #1996 jaar geleden* ;Note=1996, stel Thalys PBA 4538, homologatie één dag eerder {d} 01.6. =laatste EuroCity treinen Brussel <> Parijs #1996 jaar geleden* ;Note=1996, Thalys vanaf maandag 02.6.1996 {d} ;01.6.1996, einde inzet TEE inox rijtuigen op de verbinding Amsterdam - Brussel - Parijs en einde inzet SNCF CC 40100 02.6. =1e Thalys-verbinding Parijs <> Brussel <> Amsterdam #1996 jaar geleden ;Note=1996, Antoing <> Brussel via klassieke lijn (>14.12.1997), Brussel <> Amsterdam via klassieke lijn {d} ;02.6.1996, LGV Interconnexion Est, mise en service du débouché sur Paris (bifurcation de Créteil et raccordement de Valenton) ;02.6.1996, stopzetten klassieke internationale dagverbinding Parijs <> Amsterdam ;29.6.1996, 1e Eurostar Londen >Marne-La-Vallée/Chessy (Disneyland) 11.8. =Nederland, 1e particuliere reizigerstreindienst+ #1996 jaar geleden (Kennemerstrand Expres, Lovers Rail)** ;Note=1996, >14.9.1999 {d} ;11.8.1996, Lovers Rail rijdt tussen Amsterdam en IJmuiden met de Kennemerstrand Expres. Dit is het eerste niet-NS bedrijf op het Nederlandse spoorwegnet. Op de treinen van deze particuliere treindienst zijn NS-tickets niet geldig. 30.8. =Australië-Parkeston, vertrek laatste 'Tea and Sugar train' #1996 jaar geleden* ;Note=1996, Trans-Australian Railway, gespecialiseerde rijtuigen: slager-rijtuig, winkel-rijtuig, dienstverlenings-rijtuig, financieel-rijtuig, .., sinds 1915 (tijdens de aanleg van de lijn) {d} 20.9. =La Rochelle, 1e gemeenschappelijke bijeenkomst Europese reizigers- & goederdienstregelingsconferenties #1996 jaar geleden* ;Note=1996, EFK & EGK, 01.1.1997 >Forum Train Europe {d} 18.11. =Kanaaltunnel, brand in truck in Schuttle #1996 jaar geleden ;Note=1996, zuidtunnel {d} 19.12. =Frankrijk, TGV Duplex in dienst #1996 jaar geleden* ;Note=1996, Parijs <> Lyon {d} 01.1. =Forum Train Europe in werking #1997 jaar geleden* ;Note=1997, samenvoeging dienstregelingconferenties reizigers (EFK) & goederen (EGK), beslissing 20.9.1996 {d} 13.2. =Frankrijk, wet opr. Réseau Ferré de France (RFF) #1997 jaar geleden ;Note=1997, wet 97-135, infrastructuurbeheerder, >01.1.2015 (wet 04.8.2014) {d} ;13.3.1997 =Londen, 1e gebruik Kensington Olympia als noodstation Eurostar ;Note=1997, derde-rail probleem Waterloo, 1e test 14.1.1995 20.5. =Nederland, laatste posttrein #1997 jaar geleden* ;Note=1997 {d} ;29.5.1997 15:35, Nederland, Amsterdam, vertrek allerlaatste posttrein (?20.5.) ;17.7.1997, open. to the public of Samphire Hoe, a nature reserve created by Eurotunnel at the foot of Shakespeare Cliff (Between Folkestone and Dover) during the construction of the Tunnel. 13.11. =Nederland, wet afsch. vervoersplicht spoorwegen #1997 jaar geleden* ;Note=1997, terug werkend tot 01.1.1993, sinds 09.4.1875 {d} 14.12. =1e Thalys-verbinding Parijs <> Brussel <> Köln #1997 jaar geleden ;Note=1997, ingebruikname PBKA-Thalys-treinstellen {d} 14.12. =Eurostar Brussel <> Londen 3:15 >2:40 #1997 jaar geleden* ;Note=1997, HSL-1 in dienst {d} ;19.12.1997, Official agreement from governments to extend the Concession to 2086, consequence of the first financial restructuring. ;24.5.1998, Einde van de Memling verbinding en vervangen door IC Oostende Keulen ;24.5.1998, de NS-treindienst Almelo - Mariënberg wordt overgenomen door Busmaatschappij Oostnet (thans: Arriva). 03.6. =Duitsland-Eschede, ontsporing ICE #1998 jaar geleden** ;Note=1998, ICE 884 {d} ;15.6.1998, pening ceremony of the F46 building, the longest railway workshop in the world, on the Coquelles Terminal (828 m). 19.12. =1e Thalys Neige Brussel <> Tarentaise vallei/Bourg St. Maurice #1998 jaar geleden ;Note=1998 {d} ;11.1.1999, Commercial launch of the first new Arbel Truck Shuttle. 09.3. =VS-Amtrak, voorst. Acela Express #1999 jaar geleden (hogesnelheidstrein)* ;Note=1999, Boston <> New York 3u, New York <> Washington 2½u, inhuld. 16.11.2000, in dienst 11.12.2000 {d} 21.4. =beslissing datum aanpassing Europese dienstregeling mei >december #1999 jaar geleden* ;Note=1999, Forum Train Europe (FTE), goedk. EU 23.10.2002, eff. 14.12.2002 {d} ;05.1999, Westrail Intern. >Thalys Intern. ;03.6.1999, current version of COTIF, Convention Concerning International Carriage by Rail (COTIF 1999), entered into force 01.7.2006 ;03.6.1999, new version of COTIF, Convention Concerning International Carriage by Rail, 1999 (COTIF), extending its application, simplifying rules and adapting them to liberalization, into force 01.7.2006 ;03.6.1999, gewijzigde verdrag betreffende het internationale spoorwegvervoer (COTIF 1999), van toepassing 01.7.2006 03.9. =opr. Eurostar Groep #1999 jaar geleden* ;Note=1999 {d} 15.10. =Verenigd Koninkrijk, aanvang werken HSL-CRTL #1999 jaar geleden* ;Note=1999, ’Channel Tunnel Rail Link’ {d} 04.11. =Zwitserland, off. aanvang werken (2e) Gotthard-Basis spoortunnel #1999 jaar geleden ;Note=1999, doorsteek oostkoker 15.10.2010, westkoker 23.3.2011 {d} 27.11. =Nieuw ondergronds spoorwegstation Monaco-Monte-Carlo in dienst #1999 jaar geleden (5:50)** ;Note=1999, off. inhuld. 07.12.1999 {d} 28.11. =off. inh. Thalys Brussel <> Aéroport Roissy Charles de Gaulle/Marne-la-Vallée Chessy #1999 jaar geleden ;Note=1999, 01.4.2007 Thalys>TGV {d} 07.12. =Off. inhuld. nieuw ondergronds spoorwegstation Monaco-Monte-Carlo #1999 jaar geleden (11:00)* ;Note=1999, Erfprins Albert, reeds in dienst 27.11.1999 {d} ;1999, verdwijnen van de pool TEN en verwijdering van het opschrift TEN op de rijtuigen 31.3.>1999 =Brussel <> Parijs, Air France vliegtuig >Thalys #2000 jaar geleden* ;Note=2000, 31.3.2007 >TGV {d} 01.7.>1999 =inh. Drogden spoor/auto-tunnel #2000 jaar geleden (4,05/3,52 km)** ;Note=2000, Øresund, Denemarken/Zweden {d} 16.11.>1999 =VS-Amtrak, inhuld. Acela Express #2000 jaar geleden ;Note=2000, Washington DC <> New York City & Boston, in dienst 11.12.2000 {d} 11.12.>1999 =VS-Amtrak, Acela Express in dienst #2000 jaar geleden ;Note=2000, Washington DC <> New York City & Boston, inhuld. 16.11.2000 {d} ;21.12.2000, liberaliseren van het spoor voor het vrachtvervoer door de EU ;28.2.2000, Start of the Pet Travel Scheme for cats and dogs. [Eurotunnel] 26.5.>2000 =Frankrijk, TGV rijdt Calais >Marseille in 3:29 #2001 jaar geleden** ;Note=2001, TGV 531, 1.067,2 km = gem. 317,46 km/u {d} 07.6.>2000 =Frankrijk, inhuld. LGV-Méditerranée #2001 jaar geleden (Valence <> Marseille)* ;Note=2001, TGV-Duplex 224, in dienst 10.6.2001 {d} 10.6.>2000 =Frankrijk, LGV-Méditerranée in dienst #2001 jaar geleden (Valence <> Marseille)* ;Note=2001 {d} 10.6.>2000 =Oriënt Express beperkt tot Parijs <> Wenen #2001 jaar geleden ;Note=2001, sinds 20.5.1977 Parijs <> Budapest/Bucharest, 10.6.2007 >Straatsburg <> Wenen {d} 21.6.>2000 =Australië, langste trein/wereld #2001 jaar geleden (7.3 km, 682 wagens) ;Note=2001, Yandi mijn >Port Hedland, 82.000 ton erts, ook zwaarste trein/wereld, BHP {d} ;01.10.2001, afschaffen rokersafdeling op Eurostar 11.12.>2000 =Europa, opricht. European Infrastructure Managers (EIM) #2001 jaar geleden* ;Note=2001 {d} ;2001, opr. Elipsos Internacional S.A. (uitbating Trenhotels) ;01.7.2002, NS Railinfrabeheer, NS Railned en NS Verkeersleiding worden uit de NS-holding gehaald en onder toezicht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat geplaatst. 25.7.>2001 =Duitsland, off. open. HSL Köln <> Frankfurt #2002 jaar geleden** ;Note=2002, Bondskanselier Gerhard Schröder, 'Neubaustrecke Köln-Rhein/Main', in dienst 01.8.2002 {d} 01.8.>2001 =Duitsland, HSL Köln <> Frankfurt in (pendel)dienst #2002 jaar geleden** ;Note=2002, Neubaustrecke Köln-Rhein/Main, normale dienst 15.12.2002 {d} 02.9.>2001 =Thalys, invoering gecadanceerde halfuurdienst Brussel <> Parijs #2002 jaar geleden* ;Note=2002, 06>19:00 {d} 19.10.>2001 =China, doorsteek Fenghuoshan spoortunnel #2002 jaar geleden** ;Note=2002, hoogste tunnel 1,338 km lang op 4905 m hoogte (door bevroren aarde) {d} 23.10.>2001 =goedk. EU datum aanpassing Europese dienstregeling mei >december #2002 jaar geleden* ;Note=2002, beslissing FTE 21.4.1999, eff. 14.12.2002 {d} ;01.12.2002, ontbinden van de pool Europ voor het goederen materieel (sinds 01.5.1951) 15.12.>2001 =Duitsland, HSL Köln <> Frankfurt in normale dienst #2002 jaar geleden** ;Note=2002, Neubaustrecke Köln-Rhein/Main, pendeldienst sinds 01.8.2002 {d} ;15.12.2002, De NBS (Neubaustrecke) Köln - Rhein/Main, een Duitse hogesnelheidslijn voor 300 km/h, wordt in gebruik genomen tussen Keulen en Frankfurt am Main. 25.12.>2001 =Rusland, volt. elektrificatie 'Transsiberische spoorlijn' #2002 jaar geleden ;Note=2002, Ruzhino station {d} ;2002, MITROPA (Mitteleuropäische Schlafwagen- und Speisewagen Aktiengesellschaft) stopt als exploitant van restauratie- en slaaprijtuigen (alleen nog stations- en wegrestaurants) ;01.1.2003, ProRail wordt opgericht als koepelorganisatie van Railinfrabeheer (RIB), Railned en Railverkeersleiding (RVL). 21.1.>2002 =Verenigd Koninkrijk, voltooiing werken deel 1 HSL-CTRL #2003 jaar geleden* ;Note=2003, ’Channel Tunnel Rail Link’ {d} ;28.2.2003, de eerste proef in Nederland met trams en treinen op hetzelfde spoor gaat van start tussen Gouda en Alphen aan den Rijn. ;15.3.2003, gedeeltelijke liberalisering van het goederenverkeer ;25.3.2003, oprichten BeNe Rail International samenwerking NS en NMBS voor de distributie van internationale spoortickets 23.4.>2002 =Nederland, wet scheiding spoorinfrastructuur/spoorvervoer #2003 jaar geleden ;Note=2003, 3e spoorwegwet, in werking 01.1.2005, 2e 09.4.1875 (blijft gedeeltelijk van toepassing), 1e 21.8.1859 {d} 16.9.>2002 =Verenigd Koninkrijk, off. inhuld. 1e deel High Speed 1 #2003 jaar geleden ;Note=2003, Britse Eerste Minister Tony Blair, was Channel Tunnel Rail Link (CTRL) {d} 17.9.>2002 =Australië, spoorlijn Darwin <> Adelaide voltooid #2003 jaar geleden (normaalspoor)* ;Note=2003, 17.1.2004 aank. 1e goederentrein Darwin, 04.2.2004 aank. 1e reizigerstrein Darwin {d} ;26.9.2003, Verdwijnen van de autoslaaptreinen die door de NMBS ingezet werden (Camino Azul, Freccia del Sole, Azur Express, Fréjus-St-Raphaël) 28.9.>2002 =Verenigd Koninkrijk, 1e deel High Speed 1 in dienst #2003 jaar geleden ;Note=2003, Channel Tunnel <> Fawkham Junction, ‘Channel Tunnel Rail Link’ {d} ;28.9.2003, open. of the first section of the high speed rail link in the UK. 28.9.>2002 =Eurostar Brussel <> Londen 2:40 >2:20 #2003 jaar geleden* ;Note=2003, deel 1 HSL-CTRL in dienst {d} 07.10.>2002 =Spanje, inhuld. 1e deel HSL-2 (Madrid <> Lérida) #2003 jaar geleden* ;Note=2003, HSL-lijn Madrid <> Barcelona {d} 11.10.>2002 =Spanje, 1e deel HSL-2 (Madrid <> Lérida) in dienst #2003 jaar geleden ;Note=2003, HSL-lijn Madrid <> Barcelona {d} ;21.10.2002, New platforms and tracks are put into service on the Folkestone and Coquelles Terminals, to increase capacity for the Truck Shuttle service. 24.10.>2002 =Verenigd Koninkrijk, opricht. ‘Network Rail’ #2003 jaar geleden* ;Note=2003, onderhoud spoorwegnet {d} 05.12.>2002 =Rusland, Baikal-Amoer spoorlijn (BAM) volledig in dienst #2003 jaar geleden (Severomoejsk-tunnel in dienst)* ;Note=2003, zonder tunnel off. 01.11.1989 {d} ;14.12.2003, Marne-la-Vallée/Chessy aankomst 1e Thalys ;14.12.2003, verdwijnen van de (Belgische) internationale nachttreinen en de autoslaaptreinen ;14.12.2003, afschaffen van de internationale treinen Oostende <> Keulen ;14.12.2003, in Nederland worden nieuwe boogaansluitingen, de Gooiboog en de Hemboog en de bijbehorende treindiensten Utrecht – Almere Buiten en Hoorn Kersenboogerd – Hoofddorp in gebruik genomen 15.12.>2002 =inhuld. Thalys Parijs <> Brussel-Nationaal-Luchthaven #2003 jaar geleden ;Note=2003 {d} ;2003, uit dienst nemen van NMBS Eurostar 3101/3102 09.1.>2003 =Verenigd Koninkrijk, laatste posttrein met sortering aan boord #2004 jaar geleden* ;Note=2004, 1e 20.1.1838 {d} 15.1.>2003 =Australië-Adelaide, vertr. 1e goederentrein Zuid >Noord door Australië #2004 jaar geleden ;Note=2004, aank. Darwin 17.1.2004 {d} 17.1.>2003 =Australië-Darwin, aank. 1e goederentrein Zuid >Noord door Australië #2004 jaar geleden ;Note=2004, aank. 1e reizigerstrein 04.2.2004 {d} 01.2.>2003 =Australië-Adelaide, vertr. 1e reizigerstrein ‘Ghan’ Zuid >Noord door Australië #2004 jaar geleden ;Note=2004, aank. Darwin 04.2.2004 {d} 04.2.>2003 =Australië-Darwin, aank. 1e reizigerstrein ‘Ghan’ Zuid >Noord door Australië #2004 jaar geleden ;Note=2004, vertr. Adelaide 01.2.2004, 1e goederentrein 17.1.2004 {d} ;13.2.2004, Eurotunnel is the first private company to be granted a rail operator’s licence valid across Europe, following the liberalisation of rail freight. 23.3.>2003 =Verenigd Koninkrijk, einde tunnelwerken High Speed 1 >Sint-Pancras-station #2004 jaar geleden ;Note=2004 {d} ;01.4.2004, verkoop MITROPA (Mitteleuropäische Schlafwagen- und Speisewagen Aktiengesellschaft) >Compass Group Deutschland GmbH 29.4.>2003 =verordening opr. Europees Spoorwegbureau (ERA) #2004 jaar geleden ;Note=2004, verordening (EG) Nr. 881/2004 van het Europees Parlement en de Raad, 2006 in dienst, 11.5.2016 >Spoorwegbureau van de Europese Unie {d} ;29.4.>2003 =Europa, opr. Europees Spoorweg-agentschap #2004 jaar geleden* ;Note=2004, zetel: Valenciennes, Frankrijk, 15.6.2016 >European Union Agency for Railways {d} 09.5.>2003 =Turkijë, start werken Bosphorus spoortunnel #2004 jaar geleden (1600 m) ;Note=2004, Europa <> Azië, klaar 23.9.2008, off. viering 13.10.2008, in dienst 29.10.2013, Marmaray Tunnel {d} ;15.11.2004, Frankrijk/Spanje, start werken HSL Perpignan <> Figueras ;.11/12.2004, off. opheffing AICCF/IRCA 27.2.>2004 =Japan, doorsteek Hakkôda spoortunnel #2005 jaar geleden (26,455 km)** ;Note=2005, part of the Shinkansen extension to Aomori {d} ;19.4.2005, Nederland ondertekening Concessie hoofdrailnet (personenvervoer per trein). Het vervoerscontract trad met terugwerkende kracht op 1 januari 2005 in werking. 28.4.>2004 =Zwitserland, doorsteek Lötschberg basis-spoortunnel #2005 jaar geleden (34,577 km) ;Note=2005, off. open. 15.6.2007 {d} 20.6.>2004 =Voorstelling 1e trein op biogas #2005 jaar geleden (Zweden) ;Note=2005, Linköping, in dienst 24.10.2005 {d} 23.6.>2004 =China, start aanleg HSL Wuhan <> Guangzhou #2005 jaar geleden* ;Note=2005, proefrit 09.12.2009, in dienst 26.12.2009, 968 km {d} ;06.7.2005, Incorporation of the Groupe Eurotunnel SA, a French public limited company (Société Anonyme), holding company of the group and registered at the Paris Trade and Companies registry. ;26.9.2005, Nederland, Lage Zwaluwe & Mookhoek, laatste sluitlas HSL-spoor Rotterdam <> Belgische grens, zuidelijk gedeelte HSL één aaneengesloten geheel 09.10.>2004 =Verenigd Koninkrijk, alle treinen rookvrij #2005 jaar geleden ;Note=2005 {d} 15.10.>2004 =China/Tibet, voltooiing Qinghai-Tibet spoorlijn (hoogste ter wereld) #2005 jaar geleden ;Note=2005, 1.956 km, inhuld. 01.7.2006 {d} 24.10.>2004 =1e trein op biogas in dienst #2005 jaar geleden (Zweden, Linköping <> Västervik) ;Note=2005, voorst. 20.6.2005 {d} 17.12.>2004 =Nederland, 1e reizigerstrein (medewerkers) op HSL-Zuid (diesel/stoom) #2005 jaar geleden* ;Note=2005, dieselloc RN 232 909-2, stoomloc SSN 01 1075 {d} 19.12.>2004 =Italië, 1e HSL (Alta Velocità/Alta Capacità) in dienst #2005 jaar geleden (Rome <> Napels)* ;Note=2005 {d} ;21.12.2005, 1e elektrische trein rijdt op HSL-Zuid tussen Rotterdam en de Belgische grens ;01.1.2006, afronden van de liberalisering van het goederenvervoer in de 15 lidstaten van de Europese Unie (EU) 01.2.>2005 =Finland, dubbeldek slaaprijtuigen in gebruik #2006 jaar geleden* ;Note=2006 {d} ;11.3.2006, opening van de Utrechtboog waardoor treinen vanuit station Utrecht Centraal e.v. rechtstreeks naar station Schiphol Airport kunnen rijden. 17.3.>2005 =Nederland, verbinding noordelijk & zuidelijk gedeelte HSL #2006 jaar geleden** ;Note=2006, HSL-spoor één aaneengesloten geheel {d} ;04.4.2006, oprichten SIBELIT Samenwerking tussen NMBS, SNCF, SBB en CFL voor goederentreinen ;30.4.2006, China, beëindiging laatste reguliere dienst met stoomtreinen ;30.4.2006, de laatste reguliere dienst met stoomtreinen in China wordt beëindigd ;26.5.2006, Duitsland, het Berlin Hauptbahnhof in Berlijn wordt geopend. 02.6.>2005 =Zwitserland, off. start aanleg Ceneri-basisspoortunnel #2006 jaar geleden* ;Note=2006, zuidelijke Gotthardspoorlijn {d} ;03.6.2006, beëindiging van de treinexploitatie door NS van de Hofpleinlijn en de Zoetermeerlijn ;27.6.2006, Transport of the 100 millionth customer on Eurotunnel Passenger Shuttle. ;30.6.2006, de eerste spoorlijn tussen Peking en Lhasa wordt geopend. De lengte is 2000 kilometer en de lijn is met haar hoogste punt op 5076 meter boven zeeniveau tevens de hoogst gelegen lijn ter wereld. 01.7.>2005 =China/Tibet, inhuldiging Qinghai-Tibet spoorlijn (hoogste ter wereld) #2006 jaar geleden ;Note=2006, 1.956 km {d} 24.7.>2005 =Zwitserland, leggen laatste rails Lötschberg basis-spoortunnel #2006 jaar geleden (34,577 km) ;Note=2006, off. open. 15.6.2007 {d} ;30.9.2006, Nederland, oude station van Arnhem voor het laatst geopend ;01.10.2006, Nederland, een nieuw tijdelijk station werd geopend en het oude station van Arnhem sloot voorgoed zijn deuren ;.10.2006, Verenigd Koninkrijk, European Passenger Services (EPS) >Eurostar (UK) Limited (EUKL), VK Eurostar operator, >31.12.2009 05.1.>2006 =Taiwan, Hogesnelheidstrein in dienst #2007 jaar geleden** ;Note=2007, Taipei <> Kaohsiung {d} 30.1.>2006 =Nederland, 1e spade Hanzespoorlijn #2007 jaar geleden (Zwolle <> Lelystad)* ;Note=2007, indienststelling 09.12.2012 {d} ;.1.2007, volledig Liberaliseren van het goederenvervoer 06.3.>2006 =Londen, aank. 1e test-Eurostar in St Pancras Intern. #2007 jaar geleden* ;Note=2007, inhuld. 06.10.2007, in dienst 14.11.2007 {d} ;03.4.2007, tussen Parijs en Straatsburg wordt een snelheidsrecord gevestigd op de nieuwe LGV Est tussen beide steden. De hogesnelheidstrein haalde een snelheid van 574,8 km/h 15.3.>2006 =Frankrijk, inhuld. 1e deel LGV-Est européene #2007 jaar geleden (Vaires-sur-Marne <> Baudrecourt) ;Note=2007, in dienst 10.6.2007 {d} 31.3.>2006 =Brussel <> Parijs, Air France vliegtuig >TGV #2007 jaar geleden* ;Note=2007, Thalys 31.3.2000 >31.3.2007, gevolg modernisering Thalys treinstellen & installatie ETCS {d} 03.4.>2006 =Frankrijk, TVG haalt 574,8 km/h #2007 jaar geleden (13:15) ;Note=2007, vorige record 515.3 km/h 18.5.1990, LGV-Est européene {d} 10.6.>2006 =Frankrijk, 1e deel LGV-Est européene in dienst #2007 jaar geleden (Vaires-sur-Marne <> Baudrecourt) ;Note=2007, inhuld. 15.3.2007, 2e deel 03.4.2016 {d} 10.6.>2006 =Oriënt Express beperkt tot Straatsburg <> Wenen #2007 jaar geleden ;Note=2007, sinds 10.6.2001 Parijs <> Wenen, >12.12.2009 {d} 15.6.>2006 =Zwitserland, off. open. Lötschberg basis-spoortunnel #2007 jaar geleden (34,577 km) ;Note=2007 {d} 16.6.>2006 =Zwitserland, openingsfeest Lötschberg basis-spoortunnel #2007 jaar geleden (34,577 km) ;Note=2007, off open. 15.6.2007 {d} 16.6.>2006 =Nederland, off. open. Betuweroute #2007 jaar geleden (Rotterdam <> Zevenaar, 160km) ;Note=2007, Koningin Beatrix, dieseltractie >15.11.2007 {d} ;16.6.2007, de Betuweroute, de nieuwe goederenspoorlijn van Rotterdam naar Zevenaar, wordt na een bouwtijd van tien jaar geopend door koningin Beatrix 18.6.>2006 =Nederland, 1e trein op de Betuweroute #2007 jaar geleden (Rotterdam <> Zevenaar, 160km) ;Note=2007, off. open. 16.6.2007, dieseltractie >15.11.2007 {d} 02.7.>2006 =Brussel, opr. Railteam #2007 jaar geleden (expl. hogesnelheidslijnen)** ;Note=2007, Deutsche Bahn, SNCF, NMBS, NS Hispeed, ÖBB, SBB, Eurostar UK, Thalys, Lyria, Alleo {d} 04.9.>2006 =1e test-Eurostar Paris-Nord >Londen St Pancras #2007 jaar geleden (2u03)** ;Note=2007, via High Speed 1 {d} 20.9.>2006 =1e test-Eurostar Brussel-Zuid >Londen St Pancras #2007 jaar geleden (1u41)** ;Note=2007, via High Speed 1 {d} 06.11.>2006 =Londen, off. (her)open. St Pancras Intern. #2007 jaar geleden* ;Note=2007, Koningin Elisabeth II {d} 13.11.>2006 =laatste Eurostar Brussel/Parijs <> Londen-Waterloo station #2007 jaar geleden** ;Note=2007, vanaf 14.11.2007 St.Pancras station {d} 14.11.>2006 =Verenigd Koninkrijk, High Speed 1 volledig in dienst #2007 jaar geleden ;Note=2007, Channel Tunnel <> London-St.Pancras, ‘Channel Tunnel Rail Link’, deel 1 op 28.9.2003 {d} ;14.11.2007, Commercial open. of High Speed 1 and inauguration, by the Queen,of St Pancras International, the new station for Eurostar trains in London. 14.11.>2006 =Eurostar Brussel <> Londen (St.Pancras) 2:20 >2:00 #2007 jaar geleden* ;Note=2007, HSL-CTRL volledig in dienst, deel 1 op 28.9.2003 {d} 15.11.>2006 =Nederland, Betuweroute geëlectrificeerd #2007 jaar geleden (Rotterdam <> Zevenaar, 160km) ;Note=2007, off. open. 16.6.2007, 1e gebruik in Nederland van 25 kV {d} ;25 kV wordt in Nederland gebruikt op de HSL-Zuid, Havenspoorlijn en de Betuweroute tot vlak over de grens met Duitsland bij Emmerik. 23.11.>2006 =viering doorsteek Perthus spoortunnel #2007 jaar geleden (HSL Perpignan <> Figueres)* ;Note=2007, Spanje/Frankrijk, eff. doorsteek koker 1 01.10.2007, koker 2 23.11.2007 {d} ;26.11.2007, Europorte 2, the rail freight subsidiary of Eurotunnel, takes over the ground operations at Frethun (Pas-de-Calais) for all cross-Channel rail freight traffic and traction of goods trains between Dollands Moor (Kent) and Frethun via the Tunnel. 09.12.>2006 =Zwitserland, Lötschberg basis-spoortunnel in dienst #2007 jaar geleden (34,577 km) ;Note=2007, off. open. 16.6.2007 {d} ;2006, MITROPA (Mitteleuropäische Schlafwagen- und Speisewagen Aktiengesellschaft) >SSP Deutschland ;2006, Nederland, 1e testrit aan 300 km/u over 3e moerdijkspoorbrug (HSL-Zuid), off. Brug Hollandsch Diep 25.1.>2007 =Hamburg, aank. 1e Peking-Hamburg Container-Express goederentrein #2008 jaar geleden* ;Note=2008, in 15 (ipv voorziene 20) dagen {d} 05.2.>2007 =Frankrijk, voorst. prototype Automotrice à Grande Vitesse (AGV) #2008 jaar geleden* ;Note=2008, nieuw type TGV, President Nicolas Sarkozy {d} 20.2.>2007 =Spanje, inhuld. HSL Madrid-Puerta de Atocha <> Barcelona-Sants #2008 jaar geleden** ;Note=2008, Madrid <> Lérida 11.10.2003, Lérida <> Tarragona 18.12.2006 {d} 03.9.>2007 =Duitsland/Denemarken, staatsverdrag vaste-oever verbinding #2008 jaar geleden (Fehmarnbeltverbinding)* ;Note=2008 spoor & voertuigen, brug, 2011 >tunnel, werken voorzien 2015>2021, vervangt Vogelfluglinie {d} ;11.9.2008, In interval 6 of the North Tunnel, a fire broke out on a truck carried on board a Eurotunnel Shuttle. 23.9.>2007 =Turkijë, Bosphorus spoortunnel klaar #2008 jaar geleden (1600 m) ;Note=2008, Europa <> Azië, off. viering 13.10.2008, aanv. werken 09.5.2004, in dienst 29.10.2013, Marmaray Tunnel {d} 06.10.>2007 =Hamburg, aank. 1e goederentrein uit Xiangtan (China) #2008 jaar geleden* ;Note=2008, containers, ritduur 17 dagen {d} 13.10.>2007 =Turkijë, off. viering Bosphorus spoortunnel klaar #2008 jaar geleden (1600 m) ;Note=2008, Europa <> Azië, aanv. werken 09.5.2004, klaar 23.9.2008, in dienst 29.10.2013 {d} ;09.2.2009, End of renovation work and reopening of interval 6 to commercial operations, following the end 2008 fire. (26.11.2008) 17.2.>2008 =Frankrijk/Spanje, HSL Perpignan <> Figueras klaar #2009 jaar geleden** ;Note=2009, geen aansluiting op Spaanse spoornet, in dienst: reizigers 19.12.2010, goederen 21.12.2010 {d} 18.5.>2008 =Zwitserland, start aanleg spoorweginfrastructuur Gotthard-Basis spoortunnel #2009 jaar geleden* ;Note=2009, Biasca, klaar 31.10.2014 {d} 22.6.>2008 =Valenciennes, inhuldiging hoofdkwartier Europees Spoorwegbureau #2009 jaar geleden ;Note=2009, opr. 29.4.2004, 11.5.2016 >Spoorwegbureau van de Europese Unie {d} 07.7.>2008 =Amsterdam, voorst. HS-treindienst Fyra (Brussel <> Amsterdam) #2009 jaar geleden* ;Note=2009, 1e binnenlandse dienst (NL) 07.9.2009 {d} 07.9.>2008 =Nederland, 1e Fyra-dienst Amsterdam <> Rotterdam #2009 jaar geleden (160 km/u)** ;Note=2009, TRAXX-locomotieven met intercityrijtuigen, 03.4.2011 Amsterdam <> Breda, 15.12.2013 benaming >Intercity direct {d} ;07.9.2009, Nederland, HSL-Zuid Amsterdam <> Rotterdam in dienst ;07.9.2009, de eerste treinen van de Fyra gaan rijden tussen Amsterdam, Schiphol en Rotterdam over de HSL-Zuid 09.12.>2008 =China, proefrit HSL Wuhan <> Guangzhou #2009 jaar geleden (394 km/h)* ;Note=2009, start aanleg 23.6.2005, in dienst 26.12.2009, 968 km {d} 12.12.>2008 =Straatsburg, vertrek allerlaatste Oriënt Express #2009 jaar geleden ;Note=2009, sinds 10.6.2007 beperkt tot Straatsburg <> Wenen {d} ;12.12.2009, Nederland, ganse HSL-Zuid in dienst (behalve aftakking >Breda) ;Op het gedeelte van de hogesnelheidslijn ten zuiden van Rotterdam wordt, zoals gebruikelijk is in België, links gereden, ook op het Nederlandse gedeelte. ;13.12.2009, Nederland, electrificatie Hogesnelheidslijn Schiphol <> Antwerpen: hoofdzakelijk met 25 kV AC ;13.12.2009, Nederland, 3e moerdijkspoorbrug in dienst (HSL-Zuid) (composietbrug, een brug die bestaat uit staal en beton; kokerliggerbrug), off. Brug Hollandsch Diep ;13.12.2009, Nederland, Thalys rijdt op de HSL 16.12.>2008 =toelating ICE (InterCityExpress) door kanaaltunnel #2009 jaar geleden (door tunnelmaatschappij)** ;Note=2009, proefrit 19.10.2010, off. toel. 14.6.2013, 1e geplande 09.12.2012, afgelast {d} ;16.12.2009, 50 million vehicles have crossed the Channel on board Eurotunnel Shuttles since 1994. 26.12.>2008 =China, HSL Wuhan <> Guangzhou in dienst #2009 jaar geleden (09:00)* ;Note=2009, start aanleg 23.6.2005, proefrit 09.12.2009, 26.12.2012 Beijing <> Wuhan <> Guangzhou <> Shenzhen {d} ;31.12.2009, Verenigd Koninkrijk, Eurostar (UK) Limited (EUKL) >Eurostar International Limited (EIL), VK Eurostar operator, >01.9.2010 ;17.1.2010, Crossing of the 15 millionth truck on board one of the Eurotunnel Truck Shuttles. ;01.3.2010, 500,000 dogs and cats have crossed the Channel on board Eurotunnel Passenger Shuttles, since 2000. ;21.7.2010, 250 million people have already travelled through the Channel Tunnel, a landmark figure and proof of the commercial and operational success of the Fixed Link between the United Kingdom and continental Europe. ;01.9.2010, drie nationale Eurostar operatoren smelten samen in één maatschappij (Eurostar International Limited (EIL)) 15.10.>2009 =Zwitserland, doorsteek oostkoker (2e) Gotthard-Basis spoortunnel #2010 jaar geleden (14:17 CEST) ;Note=2010, boormachine Heidi, afwijking 2 tunnelhelften 8cm, westkoker 23.3.2011, off. aanvang werken 04.11.1999 {d} 19.10.>2009 =proefrit ICE (InterCityExpress) door kanaaltunnel #2010 jaar geleden* ;Note=2010, Class 406 ICE trein, toel. 16.12.2009, 1e geplande 09.12.2012 {d} ;12-19.10.2010, Crossing of an ICE 3 high-speed train from Deutsche Bahn in the Channel Tunnel and success of the technical and evacuation tests prior to the open. of regular services by the German operator via the Tunnel. 26.11.>2009 =Brussel, opheffing Intercontainer-Interfrigo SA (ICF) #2010 jaar geleden* ;Note=2010, Interfrigo sinds 24.10.1949, Intercontainer sinds .12.1967, samengev. sinds 1993 {d} ;12.12.>2009 =Nederland, 1e geplande Fyra-dienst Amsterdam <> Breda #2010 jaar geleden (160 km/u)* ;Note=2010, TRAXX-locomotieven met intercityrijtuigen {d} >02.4.2011 ;13.12.2009, de eerste Thalys-trein rijdt tussen Amsterdam, Schiphol, Rotterdam en Antwerpen over de HSL-Zuid 19.12.>2009 =Frankrijk/Spanje, HSL Perpignan <> Figueras-Vilafant in reizigersdienst #2010 jaar geleden** ;Note=2010, klaar 17.2.2009, >Barcelona(& Madrid) 15.12.2013, goederen 21.12.2010, >Barcelona(& Madrid) 15.12.2013 {d} 21.12.>2009 =Frankrijk/Spanje, HSL Perpignan <> Figueras in goederendienst #2010 jaar geleden* ;Note=2010, klaar 17.2.2009, normaalspoor vanaf Barcelona-haven, reizigers 19.12.2010 {d} ;2010, liberalisering internationaal reizigersvervoer 27.1.>2010 =Frankrijk/Spanje, off. inhuld. HSL Perpignan <> Figueras-Vilafant #2011 jaar geleden** ;Note=2011, klaar 17.2.2009, in dienst: reizigers 19.12.2010, goederen 21.12.2010 {d} ;01.2.2011, Intercontainer Interfrigo NV (ICF) gaat failliet 23.3.>2010 =Zwitserland, doorsteek westkoker (2e) Gotthard-Basis spoortunnel #2011 jaar geleden (12:20 CEST) ;Note=2011, boormachine Sissi, oostkoker 15.10.2010, off. aanvang werken 04.11.1999 {d} 02.4.>2010 =Nederland, Fyra-dienst Amsterdam <> Breda in dienst #2011 jaar geleden (160km/u)** ;Note=2011, TRAXX-locomotieven met intercityrijtuigen, off. inhuld. 03.4.2011 {d} ;03.4.2011, Nederland, aftakking Breda van HSL-Zuid in dienst 05.4.>2010 =Duisburg, aank. 1e test-goederentrein uit Chongqing (China) #2011 jaar geleden* ;Note=2011, containers, ritduur 16 dagen, 10.300 km, 1e Duisburg>Chongqing 31.7.2014 {d} 27.5.>2010 =Verenigd Koninkrijk, start proefritten goederen via 'High Speed Line 1' #2011 jaar geleden* ;Note=2011, DB Schenker, Hams Hall GB >Novara IT {d} ;16.6.2011, toetreding EU tot OTIF (Intergovernmental Organisation for International Carriage by Rail) 30.6.>2010 =China, HSL Peking <> Shanghai in dienst #2011 jaar geleden (1318 km)* ;Note=2011, start aanleg 18.4.2008 {d} 29.8.>2010 =1e Thalys-verbinding Parijs <> Brussel <> Köln <> Essen Hauptbahnhof #2011 jaar geleden ;Note=2011 {d} ;30.10.2011, start dagelijkse Thalys-verbinding tussen Parijs, Brussel en Brussels Airport, >2015 ;13.11.2011, 4 SAFE fire-fighting stations build in the middle of rail tunnels became operational. These stations, accessible within a few minutes by Shuttles, automatically disperse a mist of pressurised micro droplets onto the site of a hotspot which would have been detected. This system, which is unique in the world, contributes to protect the structure of the Channel Tunnel and to guarantee its availability. ;11.12.2011, Nederland, heropening spoorweghalte Eijsden. gesloten 10.12.2006 11.12.>2010 =Frankrijk, 1e deel oostelijke tak LGV Rhin-Rhône in dienst #2011 jaar geleden* ;Note=2011, Villers-les-Pots <> Petit-Croix, off. inhuld. 08.9.2011 {d} ;11.12.>2010 =1e geplande intern. Fyra dienst Brussel <> Amsterdam (V250-materieel) #2011 jaar geleden* ;Note=2011, vervangt Benelux-treindienst, tot dan binnen Nederland & TRAXX-locomotieven met intercityrijtuigen {d} >09.12.2012 ;21.3.2012, First crossing in the Channel Tunnel of a high-speed freight Euro Carex train which connected Lyon airport to London, via Paris-Roissy airport, demonstrating the efficiency, speed and environmental benefits of an intermodal transportation system combining air containers and high-speed rail network. ;25.4.2012, Oostenrijk, start werken Semmeringbasistunnel (27,3km), klaar 2025 ;25.7.2012, Successful launch of mobile telephone and internet services in the Channel Tunnel (south rail tunnel) with the French mobile telephone operators. 29.7.>2011 =Nederland, 1e incidentele commerciële rit Fyra met V250-treinstel Amsterdam <> Rotterdam #2012 jaar geleden* ;Note=2012, buiten gewone dienstregeling, regelm. dienst 10.9.2012 {d} 10.9.>2011 =Nederland, 1e regelm. commerciële Fyra-dienst met V250-treinstel Amsterdam <> Rotterdam #2012 jaar geleden (160 km/u)* ;Note=2012, 1/uur, V250-materieel vervangt TRAXX-locomotieven met intercityrijtuigen, 1e comm. rit 29.7.2012 {d} ;18.10.2012, Eurotunnel celebrates the 300th millionth person to travel through the Channel Tunnel since1994, the equivalent to almost 5 times the population of the United Kingdom. 06.12.>2011 =Nederland, inhuld. Hanzespoorlijn #2012 jaar geleden (Zwolle <> Lelystad) ;Note=2012, 1e spadesteek 30.1.2007, in dienst 09.12.2012 {d} ;07.12.2012, Zwitserland/Italië/Spanje, vertrek laatste rit Trenhotel Pau Casals & Trenhotel Salvador Dalí (aankomst 08.12.2012) 08.12.>2011 =laatste intercitydienst Brussel <> Antwerpen <> Amsterdam #2012 jaar geleden** ;Note=2012, sinds 29.9.1957, >Fyra, herinv. 14.12.2014 {d*} ;08.12.2012, Einde van de Beneluxdienst met ICRm en Traxx (Laatste rit met 1182). ;08.12.>2011 =afschaffing trenhotel Barcelona <> Zürich #2012 jaar geleden (slaaptrein) ;Note=2012, Talgo-nachttrein Trenhotel Pau Casals {d} ;08.12.>2011 =afschaffing trenhotel Barcelona <> Milaan #2012 jaar geleden (slaaptrein) ;Note=2012, Talgo-nachttrein Trenhotel Salvador Dalí {d} ;zo 09.12.2012 1e dag nieuwe treindienst 2013 09.12.>2011 =Nederland, Hanzespoorlijn in dienst #2012 jaar geleden (Zwolle <> Lelystad) ;Note=2012, 1e spadesteek 30.1.2007, inhuld. 06.12.2012 {d} ;09.12.2012, Ingebruikname van de Hanzelijn (Lelystad - Zwolle). 09.12.>2011 =1e intern. Fyra dienst Brussel <> Amsterdam (V250-materieel) #2012 jaar geleden* ;Note=2012, vervangt Benelux-treindienst, tot dan binnen Nederland, >17.1.2013 {d*} ;09.12.>2011 =1e geplande comm. ICE (InterCityExpress) door kanaaltunnel #2012 jaar geleden* ;Note=2012, toel. 16.12.2009, proefrit 19.10.2010, >?? {d} ;10.12.2013, Frankrijk/Spanje, aankomst laatste rit Trenhotel Francisco de Goya (Parijs >Madrid) & Trenhotel Joan Miró (Parijs >Barcelona) ;12.12.>2011 =Nederland, geplande indienststelling Hanzespoorlijn #2012 jaar geleden (Zwolle <> Lelystad) ;Note=2012, 1e spadesteek 30.1.2007 {d} >09.12.2012 ;14.12.2013, Frankrijk/Spanje, laatste rit Mare Nostrum (Trenhotel-dagtrein) (Montpellier <> Cartagena) ;15.12.2013, Frankrijk/Spanje, lege terugrit Mare Nostrum (Trenhotel-dagtrein) (Montpellier > Cartagena) ;16.12.>2011 =Nederland, geplande indienststelling Hanzespoorlijn #2012 jaar geleden (Zwolle <> Lelystad) ;Note=2012, 1e spadesteek 30.1.2007 {d} >09.12.2012 26.12.>2011 =China, HSL Beijing <> Shenzhen in dienst #2012 jaar geleden (09:00)* ;Note=2012, 2208 km, lijngedeelte Beijing <> Zhengzhou, andere lijngedeeltes 26.12.2009 & 26.12.2011 & 28.9.2012, Shenzhen <> Hong Kong 23.9.2018 {d} 08.1.>2012 =Spanje, inhuld. HSL (Madrid <>) Barcelona <> Figueras-Vilafant #2013 jaar geleden* ;Note=2013, in dienst 09.1.2013, doorg. dienst Frankrijk <> Spanje 15.12.2013 {d} 09.1.>2012 =Spanje, HSL (Madrid <>) Barcelona <> Figueras-Vilafant in dienst #2013 jaar geleden* ;Note=2013, inhuld. 08.1.2013, doorg. dienst Frankrijk <> Spanje 15.12.2013 {d} 17.1.>2012 =laatste Fyra dienst Brussel <> Amsterdam (V250-materieel) #2013 jaar geleden* ;Note=2013, in dienst sinds 09.12.2012 {d*} 18.2.>2012 =herinv. intercitydienst Brussel <> Antwerpen <> Den Haag HS #2013 jaar geleden* ;Note=2013, ma>vr 2/dag, 11.3.2013 8/dag, 15.12.2013 12/dag, 14.12.2014 >Brussel <> Amsterdam, 09.12.2012>17.1.2013 vervangen door Fyra {d*} 02.4.>2012 =Frankrijk, 1e Low cost TGV-diensten #2013 jaar geleden (1e)* ;Note=2013, Ouigo (merk van SNCF), duplex 2e klas zitrijtuigen, geen bar, .. {d} ;07.6.2012, Nederland, met een Duits ICE-treinstel werden tussen Zwolle en Lelystad testritten gehouden met een snelheid tot 200 km/h 14.6.>2012 =aank. off. toelating ICE (InterCityExpress) door kanaaltunnel #2013 jaar geleden* ;Note=, 2013, certificaat B, toel. tunnelmaatsch. 16.12.2009, afgelast {d} 02.8.>2012 =Hamburg, aank. 1e goederentrein uit Zhengzhou (China) #2013 jaar geleden* ;Note=2013, 51 containers, ritduur 15 dagen, 10.214 km {d} 04.8.>2012 =Turkijë, 1e proefrit door Bosphorus spoortunnel #2013 jaar geleden* ;Note=2013, Europa <> Azië, eerste minister Recep Tayyip Erdoğan, klaar 23.9.2008, in dienst 29.10.2013, Marmaray Tunnel {d} 29.10.>2012 =Turkijë, off. open. Bosphorus spoortunnel #2013 jaar geleden* ;Note=2013, Europa <> Azië, pendeltreinen Ayrılıkçeşme station <> Kazlıçeşme station (nog geen aansl. spoorwegnet), President Abdullah Gül & eerste minister Recep Tayyip Erdoğan, Marmaray Tunnel {d} 21.11.>2012 =Verenigd Koninkrijk, wet toel. voorbereiding 'High Speed 2' #2013 jaar geleden ;Note=2013, The High Speed Rail (Preparation) Act 2013, wet 'High Speed 2' 23.2.2017 {d} ;01.12.2012, Nederland, Hanzelijn aan het hoofdrailnet toegevoegd ;06.12.2012, Nederland, Hanzelijn werd met een druk op de knop op het perron in Lelystad officieel geopend door toenmalig koningin Beatrix. Met de koninklijke trein werd daarna een rit over de Hanzelijn gemaakt naar Zwolle. 08.12.>2012 =Madrid-Chamartin, vertrek laatste trenhotel >Parijs #2013 jaar geleden (slaaptrein) ;Note=2013, Talgo-nachttrein Trenhotel Francisco de Goya {d} 08.12.>2012 =Barcelona-França, vertrek laatste trenhotel >Parijs #2013 jaar geleden (slaaptrein) ;Note=2013, Talgo-nachttrein Trenhotel Joan Miró {d} 09.12.>2012 =Paris-Austerlitz, vertrek laatste trenhotel >Madrid #2013 jaar geleden (slaaptrein) ;Note=2013, Talgo-nachttrein Trenhotel Francisco de Goya {d} 09.12.>2012 =Paris-Austerlitz, vertrek laatste trenhotel >Barcelona #2013 jaar geleden (slaaptrein) ;Note=2013, Talgo-nachttrein Trenhotel Joan Miró {d} ;09.12.2012, Hanzelijn in dienst ;13.12.2013, Nederland, station Schiphol >Station Schiphol Airport 14.12. =Montpellier & Cartagena, vertrek laatste Talgo-dagtrein #2013 jaar geleden ;Note=2013, Talgo-dagtrein Mare Nostrum, Montpellier <> Cartagena, werd aan de Spaans-Franse grens van het Spaanse breedspoor naar het normaalspoor omgespoord, 15.12.2013 terugkeer lege stel {d} ;zo 15.12.2013 nieuwe dienstregeling 15.12.>2012 =1e Thalys-verbinding Parijs <> Brussel <> Köln <> Düsseldorf Airport #2013 jaar geleden ;Note=2013 {d} 15.12.>2012 =Frankrijk/Spanje, TGV-verbinding Parijs <> Perpignan <> Figueras <> Barcelona in dienst #2013 jaar geleden** ;Note=2013, 6h25, tot dan overstap te Figueras {d} 15.12.>2012 =Frankrijk/Spanje, TGV-verbinding Marseille <> Barcelona <> Madrid in dienst #2013 jaar geleden** ;Note=2013, 7h03, tot dan overstap te Figueras {d} ;15.12.>2012 =2e geplande intern. Fyra dienst Brussel <> Den Haag #2013 jaar geleden* ;Note=2013, 1e Intern. 11.12.2011 {d} >geschrapt ;27.1.2014, Eurostar e380 set 4007+4008 was hauled across Belgium by B-Logistiks' TRAXX E 186 199 28.1.>2013 =Brussel, voorstelling nieuwe Eurostartrein (e380) #2014 jaar geleden* ;Note=2014, ook geschikt voor Nederlands & Duits spoornet {d} ;29-30.1.2014, Eurostar e380 was dragged by Eurotunnel Class 0001 rescue locomotives via the Channel Tunnel and High Speed 1 to Temple Mills Depot where it arrived at 01:41:30 ;25.3.2014, Crossing of the 20 millionth truck on board one of the Eurotunnel Truck Shuttle between Coquelles and Folkestone. 12.4.>2013 =1e Thalys-verbinding Lille-Europe <> Brussel <> Amsterdam #2014 jaar geleden ;Note=2014 {d} 31.7.>2013 =Duisburg, vertrek 1e goederentrein >Chongqing (China) #2014 jaar geleden* ;Note=2014, ritduur 18 dagen, 1e Chongqing >Duisburg 05.4.2011 {d} 04.8.>2013 =Frankrijk, wet samenvoeging Société nationale des chemins de fer français (SNCF) & Réseau Ferré de France (RFF) #2014 jaar geleden** ;Note=2014, wet 2014-872, eff. 01.1.2015, gesplitst wet 13.2.1977 {d} 31.10.>2013 =Zwitserland, spoorweginfrastructuur Gotthard-Basis spoortunnel klaar #2014 jaar geleden* ;Note=2014, laatste drie dwarsliggerkoppen werden voorzien van een gouden bekleding {d} ;zo 14.12.2014 nieuwe dienstregeling 14.12.>2013 =herinv. intercitydienst Brussel <> Antwerpen <> Amsterdam #2014 jaar geleden* ;Note=2014, 16/dag, 10.12.2017 via HSL, 09.12.2012>17.1.2013 vervangen door Fyra {d*} ;2014, ? Eurostars >Amsterdam, Köln, Frankfurt (e320 trains) >>2018 (Amsterdam) ;01.1.2015, Nederland, HSL-lijn Schiphol0<>- Breda toegevoegd aan het hoofdrailnet. 31.3.>2014 =opr. THI Factory #2015 jaar geleden (Thalys-spoorwegonderneming)* ;Note=2015, beheer Thalys-materiaal & vergunninghouder treindiensten {d} 01.5.>2014 =1e Eurostar Marseille Saint-Charles <> London St. Pancras International #2015 jaar geleden (6u27)* ;Note=2015, 1/dag, 5 dagen/week, via Avignon & Lyon {d} 11.5.>2015 =verordening Europees Spoorwegbureau >Spoorwegbureau van de Europese Unie (ERA) #2016 jaar geleden ;Note=2016, verordening (EU) Nr. 2016/796 van het Europees Parlement en de Raad, sinds 29.4.2004 Europees Spoorwegbureau {d} 27.6.>2014 =Frankrijk, laatste rit Post-TGV #2015 jaar geleden** ;Note=2015, Cavaillon >Paris, 1e 01.10.1984 {d} 01.10.>2014 =Zwitserland, start test spoor- & veiligheidssystemen Gotthard-Basis spoortunnel #2015 jaar geleden* ;Note=2015, 08.11.2015 1e hogesnelheidstesttrein door westkoker {d} ;16.10.2015, Eurostar Velaro e320 kreeg veiligheidsattest voor het Frans spoornet (French Railway Safety Board (EPSF)) ;19.11.2015, Eurostar Velaro e320 kreeg veiligheidsattest voor de kanaaltunnel (Intergovernmental Commission (IGC)) ;zo 13.12.2015 nieuwe dienstregeling 13.12.>2014 =1e Thalys-verbinding Parijs <> Brussel <> Köln <> Dortmund #2015 jaar geleden ;Note=2015, Essen Hauptbahnhof 29.8.2011 {d} ;2015, 1e geplande comm. ICE (InterCityExpress) door kanaaltunnel (ICE 3 (class 407)), London <> Brussel <> Frankfurt & Amsterdam, afgelast, Amsterdam >04.4.2018 (Eurostar) ;2015, Nederland, de minister van Infrastructuur en Milieu heeft de concessie voor het hoofdrailnet 2015-2025 onderhands gegund aan NS 21.1.>2015 =Zwitserland, doorsteek westkoker Ceneri-basisspoortunnel #2016 jaar geleden (12:00)* ;Note=2016, off. aanvang werken 02.6.2006, zuidelijke Gotthardspoorlijn {d} 26.1.>2015 =Zwitserland, doorsteek oostkoker Ceneri-basisspoortunnel #2016 jaar geleden* ;Note=2016, off. aanvang werken 02.6.2006, zuidelijke Gotthardspoorlijn {d} ;27.1.2014, 1e Eurostar Velaro e320 door België, getrokken door TRAXX E 186 199 >kanaaltunnel ;29-30.1.2014, 1e Eurostar Velaro e320 door kanaaltunnel, getrokken door Eurotunnel Class 0001 rescue locomotives ;30.1.2014, 01:41:30, Temple Mills Depot, aankomst 1e Eurostar Velaro e320 ;.1.2016, Eurostar Velaro e320 kreeg veiligheidsattest voor het Belgische spoornet (SSICF) ;02.4.2016, laatste Internationale trein op verbinding Brussel Basel met IC91 Vauban ;03.4.>2015 =Frankrijk, 2e deel LGV-Est européene in dienst #2016 jaar geleden (Baudrecourt <> Vendenheim) ;Note=2016, 1e deel 10.6.2007 {d} >03.7.2016 03.4.>2015 =lancering Budget-Thalysformule (IZY) #2016 jaar geleden* ;Note=2016, Brussel <> Parijs, delen traject op klassieke lijnen, reistijd ±02:15, >10.7.2022 {d} 28.4.>2015 =Nederland, aankomst 1e Eurostartrein #2016 jaar geleden ;Note=2016, voor testritten, Velaro e320, 1e comm. verbinding 04.4.2018 {d} ;29.4. & 30.4.2016, Nederland, in de nacht van vrijdag 29/4 en 30/4/2016 wordt het Eurostartreinstel voor het eerst getest op de HSL4. 01.6.>2015 =Zwitserland, off. open. Gotthard-Basis spoortunnel #2016 jaar geleden* ;Note=2016, in dienst 11.12.2016, off. aanvang werken 04.11.1999 {d} 15.6.>2015 =off. opr. Spoorwegbureau van de Europese Unie (ERA) #2016 jaar geleden ;Note=2016, 11.5.2016 verordening (EU) Nr. 2016/796 van het Europees Parlement en de Raad {d} ;19.7.2016, Nederland, in de nacht van 19 juli 2016 werd het eerste gedeelte van het traject tussen Zevenaar en Emmerik omgebouwd naar 25 kV wisselspanning. (?25.7.2016) 03.7.>2015 =Frankrijk, 2e deel LGV-Est européene in dienst #2016 jaar geleden (Baudrecourt <> Vendenheim) ;Note=2016, 1e deel 10.6.2007 {d} ;25.07.2016, Nederland, Zevenaar <> Emmerik Ombouw van 1500V naar 25 kV AC (?19.7.2016) 09.12.>2015 =Amsterdam, vertrek laatste slaaptrein (CityNightLine, Pegasus) #2016 jaar geleden ;Note=2016, >Basel SBB, laatste slaaptrein uit Nederland {d} ;zo 11.12.2016 nieuwe dienstregeling 11.12.>2015 =Zwitserland, Gotthard-Basis spoortunnel in dienst #2016 jaar geleden* ;Note=2016, off. open. 01.6.2016, off. aanvang werken 04.11.1999 {d} ;11.12.>2015 =1e Eurostar Amsterdam Centraal <> London St. Pancras International #2016 jaar geleden* ;Note=2016, 2/dag, ondert. contract 27.9.2013, Eurostar e320-treinen {d} >04.04.2018 ;13.12.2015, Nederland, stationsnaam Schiphol >Schiphol Airport ;.12.2016, Deutsche Bahn stopt met alle eigen nachtreinen ;01.1.>2016 =Nederland, alle electrische treinen op groene stroom #2017 jaar geleden ;Note=2017, energie afkomstig van windmolenparken in Nederland, België en Finland {d} ;01.1.2017, vertrek 1e goederentrein Yiwu (Zhejiang, O.China) >Barking (Londen, V.K.), aankomst 18.1.2017 ;18.1.2017, aankomst 1e goederentrein Yiwu (Zhejiang, O.China) >Barking (Londen, V.K.), vertrek 01.1.2017 23.2.>2016 =Verenigd Koninkrijk, wet 1e deel 'High Speed 2' #2017 jaar geleden* ;Note=2017, London <> West Midlands (Birmingham), High Speed Rail (London - West Midlands) Act 2017 {d} 28.2.>2016 =Frankrijk, off. inhuld. LGV-Sud Europe Atlantique #2017 jaar geleden (Saint-Avertin (Tours) <> Bordeaux) ;Note=2017, President François Hollande, zuidelijke verlenging LGV Atlantique {d} ;10.4.2017, vertrek 1e goederentrein Stanford-le-Hope (Essex, V.K.) >Yiwu (Zhejiang, O.China), aankomst 29.4.2017 ;29.4.2017, aankomst 1e goederentrein Stanford-le-Hope (Essex, V.K.) >Yiwu (Zhejiang, O.China), vertrek 10.4.2017 ;15.5.>2016 =Frankrijk, LGV-Bretagne-Pays de la Loire in dienst #2017 jaar geleden (Le Mans <> Rennes) ;Note=2017, westelijke verlenging LGV Atlantique {d} >>02.7.2017 ;18.5.2017, 2 million pets have already travelled onboard Le Shuttle, since the open. of the Pet Travel Scheme in February 2000. ;23.5.2017 =Brussel, voorstelling nieuwe e320 Eurostar ;28.5.2017, in dienst nemen van de nieuwe Eurostar-stellen E320 (Velaro) tussen Londen en Brussel ;29.5.2017 =Nieuwe e320 Eurostar in dienst Brussel-Zuid <> Londen St. Pancras 02.7.>2016 =Frankrijk, LGV Bretagne-Pays de la Loire in dienst #2017 jaar geleden (Parijs <> Rennes) ;Note=2017, westelijke verlenging LGV Atlantique, Bifurcation de Connerré <> Cesson-Sévigné (<> Rennes) {d} 02.7.>2016 =Frankrijk, LGV-Sud Europe Atlantique in dienst #2017 jaar geleden (Saint-Avertin (Tours) <> Bordeaux) ;Note=2017, zuidelijke verlenging LGV Atlantique {d} ;-08.7.>2016 =Frankrijk, LGV Nîmes <> Montpellier in dienst #2017 jaar geleden (Manduel <> Lattes) ;Note=2017, contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier, verlaagde snelheid (220 km/u >indienststelling ERTMS2), zuidelijke verlenging LGV-Méditerranée richting Spanje {d} >> .12.2017 ;31.7.>2016 =Frankrijk, LGV-Sud Europe Atlantique in dienst #2017 jaar geleden (Saint-Avertin (Tours) <> Bordeaux) ;Note=2017, zuidelijke verlenging LGV Atlantique {d} >>02.7.2017 ;06.10.>2016 =Frankrijk, LGV Avignon <> Montpellier in dienst #2017 jaar geleden (Manduel <> Lattes) ;Note=2017, contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier, verlaagde snelheid (220 km/u >indienststelling ERTMS2), zuidelijke verlenging LGV-Méditerranée richting Spanje {d} >>08.7.2018 ;-06.10.2017, Frankrijk, LGV Avignon <> Montpellier (extend the LGV Méditerranée towards the Spanish border) [Contournement ferroviaire de Nîmes et de Montpellier]; mise en service à vitesse réduite de 220 km/h prévue le 6 octobre 2017 ;04.11.>2016 =? 1e Eurostar Amsterdam Centraal <> London St. Pancras International #2017 jaar geleden* ;Note=2017, 2/dag, ondert. contract 27.9.2013, Eurostar e320-treinen {d} ;nog niet, voorbereiding wel bezig >>26.10.2020 ;20.11.2017, A new name for a new challenge: Groupe Eurotunnel becomes Getlink. Reflecting the dynamism of exchanges and links, Getlink marks the entry of the Group into a new era of mobility infrastructure.. ;09.12.2017, Frankrijk, laatste rit 'Train bleu' (Nice <> Parijs-Austerlitz), sinds 1886 (Calais <> Nice <> Rome), 09.12.1922 >Le Train bleu (Calais <> Nice) ;zo 10.12.2017 nieuwe dienstregeling ;-10.12.>2016 =? Frankrijk, LGV Nîmes ;zo 10.12.2017 nieuwe dienstregeling<> Montpellier in dienst #2017 jaar geleden (Manduel <> Lattes) ;Note=2017, contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier, verlaagde snelheid (220 km/u >indienststelling ERTMS2), zuidelijke verlenging LGV-Méditerranée richting Spanje {d} ;Contournement ferroviaire de Nîmes et de Montpellier [entre Manduel, commune du Gard située à l'est de Nîmes, et Lattes, commune de l'Hérault située au sud-est de Montpellier] .. une mise en service à vitesse réduite de 220 km/h prévue le 8 juillet 2017 >.12.2017 ;06.10.2017, Contournement de Nîmes et de Montpellier (LGV Méditerranée) in dienst voor goederen (reizigers 08.7.2018) ;2017 : Contournement de Nîmes et de Montpellier (LGV Méditerranée) : construction de 60 km supplémentaires de ligne à grande vitesse et de 20 km de raccordements de 2013 à 2017 ; travaux achevés (mise en service commerciale le 6 octobre 2017 pour le fret et le 8 juillet 2018 pour les TGV). ;Gare TGV de Montpellier-Sud-de-France .. mise en service prévue le 7 juillet 2018 (celle de la ligne devant être réalisée le 11 décembre 2017) ;.12.2017, uit dienst nemen van de laatste NMBS Eurostar 3105/3106 20.2.>2017 =1e Eurostar met genodigden Londen >Amsterdam #2018 jaar geleden* ;Note=2018, pers, hoogwaardigheidsbekleders, aandeelhouders, grote bazen van Eurostar & enkele genodigden, ervoor lege proefritten, 1e commerciële ritten 04.4.2020, 1e commerciële ritten Nederland >Londen 26.10.2020 {d} 04.4.>2017 =1e commerciële Eurostar Londen >Amsterdam #2018 jaar geleden* ;Note=2018, 1e rit met reizigers (pers, genodigden, ..) 20.2.2018, Amsterdam >Londen via Thalys & overstap Brussel-Zuid, rechtstreeks 26.10.2020 {d} ;08.7.2018, Contournement de Nîmes et de Montpellier (LGV Méditerranée) in dienst voor reizigers (goederen 06.10.2017) ;?10.12.2017, Benelux via Breda & zuidelijk deel HSL tussen Antwerpen & Rotterdam >>> 09.4.2018 09.4.>2017 =Benelux-trein via Breda & HSL tussen Antwerpen-Rotterdam-Amsterdam #2018 jaar geleden ;Note=12x >Amsterdam (via HSL) en 4x >Den Haag Hollands Spoor {d} ;08.3.2018, vertrek 1e goederen(container)trein vanuit de Amsterdamse haven voor een zestiendaagse rit richting Yiwu in China, voorlopig gaat het om één trein per week. ;01.4.2018, China, 1e testrit HSL Hongkong <> Shenzhen <> Guangzhou (waarschijnlijk in dienst sept. 2018) ;?17.9.2018, Luxemburg, baanvak Kleinbettingen-Luxembourg, omschakeling 3000 V DC naar 25 kV AC 23.9.>2017 =China, HSL Beijing <> Hong Kong in dienst #2018 jaar geleden* ;Note=2018, lijngedeelte Shenzhen <> Hong Kong, off. inhuld. 22.9.2018, andere lijngedeeltes 26.12.2009 & 26.12.2011, 28.9.2012 & 26.12.2012 {d} ;zo 09.12.2018 nieuwe dienstregeling ;.3.2019, spooraansluiting Marmaray-onderzeese spoortunnel afgewerkt voor normaal spoorweggebruik (reizigers- & goederentreinen) (spoortunnel onder de Bosporus die het Europese en Aziatische deel van Istanboel met elkaar verbindt) ;07.11.2019, 1e goederentrein China >Europa door Marmaray-spoortunnel onder de Bosporus ;14.12.2019, Frankrijk, allerlaatste trein Rijsel <> Comines-France (Ligne de La Madeleine), 12:22 Rijsel >Comines, 13:06 Comines >Rijsel 15.12.>2018 =Duitsland/Denemarken, laatste trein via veerdienst Rødby-Puttgarden #2019 jaar geleden ;Note=2019, tijdelijk via Flensburg & over de Grote Beltbrug, later (?2026/2028) via Fehmarnbeltverbinding (tunnel) {d} ;15.12.2019 nieuwe dienstregeling ;05.1.2020, Polen, aankomst 1e trein uit China via breedspoorlijn (breedspoorlijn in dienst 30.11.1979) ;04.2.2020, 1e directe Eurostar Amsterdam >Londen voor pers en genodigden ;01.3.2020, Luxemburg, openbaar vervoer wordt gratis ;Met ingang van 1 maart 2020 hoeven reizigers in bus, tram en trein geen kaartje meer te kopen, tenzij in de eerste klas gereisd wordt. ;30.4.2020, de lancering van de trein Amsterdam – Londen, kan door de uitbraak van het coronavirus niet doorgaan ;de douaneformaliteiten vinden dan in Amsterdam plaats ;18.5.2020, Eurostar voegt de halte Rotterdam toe, kan door de uitbraak van het coronavirus niet doorgaan ;09.7.2020, de hogesnelheidstreinen van Eurostar rijden opnieuw tussen Londen en Amsterdam. De verbinding tussen London St Pancras en Amsterdam Centraal herstart met één trein per dag, vanuit Londen om 11.04 uur met aankomst in Amsterdam om 16.11 uur. 'Voor de reis van Nederland naar Londen blijft voorlopig een overstap in Brussel van toepassing, waar paspoort- en veiligheidscontroles worden uitgevoerd', aldus Eurostar 26.10.>2019 =eerste doorgaande Eurostar Nederland >Londen #2020 jaar geleden ;Note=2020, Amsterdam & Rotterdam grenscontroles, niet meer in Brussel, 04.4.2018 1e Londen >Nederland {d} ;26.10.2020, eerste doorgaande Eurostar Nederland >Londen (beveiligde perrons Amsterdam & Rotterdam in orde ;23.5.2020, Nederland, Amsterdam Watergraafsmeer, aankomst 1e ICNG voor statische testen (3108), rijtuig Intercity Nieuwe Generatie ;04.6.2020, Nederland, aankomst 2e ICNG voor rijtesten (3103), rijtuig Intercity Nieuwe Generatie ;17.3.2015, 12:00, Ceneri Base Tunnel, tunnelboormachine maakte om 12.00 uur de doorbraak in de westelijke tunnelbuis tussen Sigirino en Vezia ;30.3.2015, 17:00, Ceneri Base Tunnel, doorbraak in de oostelijke tunnelbuis tussen Sigirino en Vezia ;21.1.2016, 12:00, Ceneri Base Tunnel, doorbraken tussen Sigirino en Vigana in de westelijke buis ;26.1.2016, Ceneri Base Tunnel, doorbraken tussen Sigirino en Vigana in de oostelijke buis (volledige tunnel geboord) ;30.5.2018, Ceneri Base Tunnel, final railroad tie was laid, meaning that trains can now travel the entire length of the tunnel ;04.9.2020, Ceneri-basistunnel geopend, officieel ingehuldigd 04.9.>2019 =Zwitserland, Ceneri-basistunnel officieel ingehuldigd #2020 jaar geleden ;Note=2020, 15,4km, Camorino<>Vezia, in reguliere dienst 13.12.2020 (nieuwe dienstregeling) {d} ;13.12.2020, Ceneri Base Tunnel voor reguliere treindiensten in gebruik genomen (nieuwe dienstregeling) ;23.5.2020, Nederland, Watergraafsmeer, aankomst 1e Intercity Nieuwe Generatie (ICNG) nr 3108, gesleept ;04.6.2020, Nederland, Onnen, aankomst 2e Intercity Nieuwe Generatie (ICNG) nr 3103, gesleept ;05.6.2020, Nederland, 1e proefrit 2e Intercity Nieuwe Generatie (ICNG) nr 3103 ;zo 13.12.2020 nieuwe dienstregeling ;02.1.2021, Nederland, aankomst Intercity Nieuwe Generatie (ICNG) nrs 3016 & 3112 ;03.1.2021, Nederland, Intercity Nieuwe Generatie (ICNG) nr 3103 >Polen ;02.7.>2021 =Nederland-Rotterdam, voorsteling InterCity Nieuwe Generatie (ICNG) #2022 jaar geleden ;Note=2022 {d} 10.7.>2021 =afschaffing Budget-Thalysformule (IZY) #2022 jaar geleden* ;Note=2022, Brussel <> Parijs, delen traject op klassieke lijnen, reistijd ±02:15, sinds 03.4.2016 (na 6j 3m 7d) {d} ;04.2.2020, 1e directe Eurostar Amsterdam >Londen voor pers en genodigden ;30.4.2020, de lancering van de trein Amsterdam – Londen, kan door de uitbraak van het coronavirus niet doorgaan 07.7.>2019 =Brussel, verdrag rechtstreekse Eurostar Amsterdam<>Londen #2020 jaar geleden ;Note=2020, Nederlandse Staatssecretaris Stientje van Veldhoven, afspraken over grenscontroles en beveiliging, 1e trein 26.10.2020 {d} ;26.10.2020, eerste doorgaande Eurostar Nederland >Londen (beveiligde perrons Amsterdam & Rotterdam in orde) 11.12.>2020 =Nederland, laatste rit oude Sprinter-treinen #2021 jaar geleden ;Note=2021, Zwolle>Utrecht, treinen zonder airconditioning en toilet, 1e rit 1975 {d} ;zo 12.12.2021 nieuwe dienstregeling ;08.3.2022, Eurostar wil voortaan geen treinreizigers tussen Nederland en Brussel vervoeren. Het is de bedoeling dat reizigers in de toekomst de trein niet meer (vanuit Nederland) kunnen gebruiken als ze naar Brussel reizen. ;zo 11.12.2022 nieuwe dienstregeling ;24.1.2023, aankondiging fusie Eurostar en Thalys (merknaam Thalys verdwijnt), eff. 01.10.2023 19.4.>2022 =Nederland, 1e reizigersrit Intercity Nieuwe Generatie (ICNG) #2023 jaar geleden ;Note=2023, 06:38 Amsterdam via Schiphol naar Rotterdam {d} 22.6.>2022 =Laatste rit Nederlandse Koninklijke rijtuigen #2023 jaar geleden (SR10) ;Note=2023, staatsbezoek aan België, SR10, 11 & 12, verbouwd 1993, rijtuigen >Spoorwegmuseum Utrecht {d} ;01.10.2023, fusie Eurostar en Thalys (merknaam Thalys verdwijnt), Thalys-treinen worden onderdeel van Eurostar 24.7.>2023 =1e intercity Brussel>Parijs-Noord#2024 jaar geleden ;Note=2024, tijdens de Olympische Spelen en de Paralympische Spelen, later dit jaar permanent 16.12.>2023 =1e hogesnelheidstrein Berlijn<>Parijs #2024 jaar geleden ;Note=2024 {d} ;--2015>2022, Duitsland/Denemarken, bouw Fehmarnbeltverbinding (spoor/voertuigen tunnel Duitsland <> Denemarken) staatsverdrag 03.9.2008 (De tunnel zal naar verwachting in 2021 in gebruik worden genomen) ;2021-2029, update: 2021 begint Denemarken met de bouw van de langste onderzeese verkeers- en spoortunnel ter wereld. De Femernbelt .. De onderzeese spoor- en wegtunnel zou in 2029 operationeel zijn ;2023, Oostenrijk, Koralm spoorweg volledig in dienst (Klagenfurt <> Althofen an der Drau <> Aich <> Sankt Andrä Wettmannstätten <> Feldkirchen <> Graz) ;2023/2040, Frankrijk, LGV Provence-Alpes-Côte d'Azur (extend the LGV Méditerranée towards the Côte d'Azur) (Marseille <> Nice) ;2025, Oostenrijk, Semmeringbasistunnel (27,3km) in dienst, start werken 25.4.2012 ;2027, Frankrijk, LGV Bordeaux-Frontière espagnole jusqu'à Dax ;2030, Frankrijk, LGV Montpellier <> Perpignan (extend the LGV Méditerranée towards the Spanish border, direct LGV link Paris <> Madrid & Barcelona) [2030: mise en service envisagée de la LGV de Perpignan à Montpellier] ;2030, Frankrijk, LGV Bordeaux-Toulouse (extension of the LGV Sud Europe Atlantique) (2 juin 2016 : déclaration d’utilité publique par décret publié au Journal officiel le 5 juin) ;au-delà de 2030 ;Frankrijk, LGV Bordeaux - Frontière espagnole sur sa partie au-delà de Dax (2032) (5 juin 2016 : déclaration d'utilité publique des travaux des LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax, mise en service prévue pour 2027 pour la partie Bordeaux-Dax et 2032 pour la partie Dax-frontière espagnole) ;Frankrijk, LGV Provence-Alpes-Côte d'Azur (Marseille-Nice) ;Frankrijk, LGV Normandie (Paris <> Caen & Le Havre) ;Frankrijk, LGV Poitiers-Limoges (extending the LGV Sud Europe Atlantique) ;Frankrijk, LGV Cœur de France Doublement du TGV Sud Est à cause de sa saturation progressive et desserte d'Orléans, du Berry et de l'Auvergne (Paris-Orléans-Clermont-Ferrand-Lyon) ;Frankrijk/Italië, Liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin prévue entre 2030 et 2050 ;Deze lijst werd samengesteld door: dewaelheyns(a)gmail.com - http://users.telenet.be/wdew/ ;Info over de afkortingen {d} {m} {e} {y} ... op http://users.telenet.be/wdew/Basis%20PTB/BasisNL.htm ;http://cooltrain.be/index.php/125-tijdperken-en-feiten ;https://www.getlinkgroup.com/uk/the-channel-tunnel/history/ ;http://www.stationsinfo.nl/